二手车｜宝马1系（入口）：10万块买宝马，后驱+8AT+原装入口

追风少年都有个“蓝天白云”的梦，但是这并不是一个高不成攀的梦，预算十万，原装入口，前置后驱，最能体验操控精华的一辆宝马，安插上！

宝马1系（入口）在宝马家属中的汗青并不长，诞生于欧洲，可以说是宝马德味的代表，尺寸小，坚持较高的操控兴致，在15款上宝马终于做出了针对性的改动，变帅了不少，而拥有如此一部宝马，你只必要10万块。

15款外表厘革不小，从天性的恼怒小鸟回归到群众审美，这也让它的承受水平更高，固然是一辆小车，但细节考究，更为风雅，颇具大厂风范。

LED大灯为全系标配，标志性的天使眼使用上下切边计划，视觉后果更为暴虐。

以前的宝马照旧很任性，关于排气管的布局和数目有着本人的端正，单边单出的计划关于欺压症患者几多有点舒服，我以为这种尾部配上一边一个的排气布局，更和谐。

内饰是典范的宝马作风，向驾驶员一侧倾斜的中控台，直接立在中控台中央的中控屏幕十分繁复，没有花哨的计划，就算是放在当年，也好坏常直男的审美。唯独细弱的朝向盘能让人提起兴致，固然不是丁字裤外型，但握感和盘辐尺寸十分棒，引发你地道的驾驶愿望。

中控的iDrive体系取得晋级，不选装带导航的iDrive体系也能用蓝牙播放音乐，这里要安慰下当年的车主一分钟，蓝牙听歌都成了件很奢靡的事。

身高174cm的体验者坐进前排，将座椅调治至最低后，头部空间为4指；此时分开后排，头部空间仍然有4指的余量，腿部空间却仅有1拳，体现只能说得上寻常，以是三口之家就别想了，这并不是一台为空间思索的车型。

动力方面，宝马1系（入口）提供1.6T、2.0T及3.0T三款倡导机，此中1.6T倡导机分为低/高功率，对应118i与120i。136马力/220牛·米和177马力/250牛·米；2.0T倡导机最大功率218马力，峰值扭矩310牛·米；而动力最为刁悍的3.0T倡导机，最大功率320马力，峰值扭矩到达450牛·米；传动体系方面，宝马1系全系装备万年老友的采埃孚8速手自一体变速箱。

写在最初

静态下它只是一台尺寸很小的宝马，平平无奇，动态的底盘调校才干展现其深沉功底，紧绷踏实，动力体系的婚配和底盘的调校到达了很高的水准，体型虽小，但驾驶兴致十分丰厚，这也是买这台入口1系的最大意义，以为宝马的驾驶兴致。10万块，你会选择如此的一台宝马吗？