邻家有女初长成 试驾奇瑞瑞虎9有感

最初我本想用“静寂静的发展”亦或“冷静的发展”来作为本文标题，但厥后以为“静寂静”和“冷静”并不合适近几年奇瑞给我的以为，由于近些年的奇瑞并非“静寂静”和“冷静”，相反另有些“杂乱”。

近一年的时间内，除了瑞虎9之外，我还试驾过瑞虎8PLUS、艾瑞泽5GT、艾瑞泽8、星途瑶光和捷途大圣i-DM，这几款车给我的以为就是奇瑞固然在快速发展，但这个快速发展的这个历程有些“杂乱”。

“杂乱”来自其计划和混动体系，混动体系约莫各位都有所耳闻，光名字就很多种，什么鲲鹏e、DP-i、i-DM、CDM等，到如今为止也没有一个安定的、着名的混动体系名字；而计划，有艾瑞泽5GT的拼集风、艾瑞泽8的奔腾风、星途瑶光的千篇一概风等。

而如今，瑞虎9来了，固然它仍旧有缺陷，但却给我一种“邻家有女初长成”的以为，以为奇瑞在燃油车范畴对本人的把控以前愈来愈成熟了。

固然其外表有种强行拉长后悬以增长车长的MPV感，但整个计划却是板板正正，有点像奇瑞家属的各位长寻常了，切合其在奇瑞家属中老大的身份；

固然其内饰仍有参考奔腾的作风，但终于不再像艾瑞泽8那么“过分奢华”了，全体克制和简便了很多，这种计划愈加经得起时间的磨练，看久了不会腻。

然后全系2.0T，这个倡导机的最大扭矩到达了400牛米，最大马力到达了261匹，两驱版搭配的是七速湿式双离合，四驱版就上8AT了，而最大的惊喜点是其四驱顶配居然有CDC电磁悬架，这个设置寻常显如今20万以上的新动力车上，可以好效的提升车子的温馨性，但是在这个价位的国产燃油车上，是几乎见不到的。

固然，自家的星途瑶光就是谁人几乎，先瑞虎9一步装备了。

常常看我试驾报告的伙伴晓得，我从来是体验派，而非数据派，硬件参数再好，假如调教水平拉垮，仍旧不是一台好车子，就如一局部前双叉臂后多连杆的电车开起来底盘仍旧比力糟糕。

而带有CDC的瑞虎9居然让我开出了“弹力球”感，跟前段时间试驾的宝马iX3底盘质感十分接近，可以到达其80%的体现，这个相当了不得，这在我开过的一切奇瑞车型中是最好的。

虽有如上好，但“邻家有女初长成”的下一句却是“养在深闺无人知”，面临电车、插电混动以及合资燃油车的猖獗贬价攻势，瑞虎9才刚刚上市2个月支配就不得不给出了大几千的优惠。

但降个几千块并不会特别好效。

奇瑞对瑞虎9的宣传少了一项最紧张的东西，那就是靶子，专业点说就是目标车型。

奇瑞应该去找一个比瑞虎9贵一些大概名望大很多的靶子去比力宣传，如此各位很容易就晓得你是谁了，譬如小鹏G6找的特斯拉Model Y，抱负找的B B A，不外要把握好度，有些太过的恶意的比力不倡导。