B2隐轰奥秘面纱，被美军飞行员揭开，驾驶它的人比上过太空的还少

提到B-2A“幽灵”隐身战略轰炸机，除了对它降世年代的不成思议之外；还就是它极度昂贵的单价。由于数目希罕，也形成了这种战略兵器的采买价格超高。在消费它的年代采买两架B-2A的用度乃至可以为美国水师制作一艘10万吨级核动力航母。并且与其他制式军用飞机不同，以前驾驶过B-2A的飞行员数目也与B-2A数目一样十分少。

据统计，自1989年以来，仅有约550名飞行员曾飞行过这款代价20亿美元的，表面看起来像一艘宇宙飞船的隐身“大鸟”。假如一定必要一个数字比力的话，停止2021年分开地球大气层进入太空的人数，都比驾驶这款天下上最强壮兵器之一的人还要多。依据《纽约时报》报道，停止2021年11月，举世以前有600多人进入太空。

B2A数目标限定也是其飞行员数目过少的主要缘故，由于整个B-2A隐身战略轰炸机队一共仅有21架。并且在2008年时由于机器事故还坠毁报废了一架，使得总数目变成了20架。也因此，驾驶过这款战略轰炸机的人数过少，致使于美国空军还特意为每一位飞过B-2A的飞行员分派了一个“幽灵编号”，这可以让他们成为谁人“有数俱乐部”的成员。编号体系常规始于美国第一架隐形飞机F-117“夜鹰”隐身打击机，它使用了“匪徒编号”。

前B-2A飞行员、编号为幽灵78的弗兰克·卡沃蒂表明称，这些都是唯一无二的数字，就像数字指纹一样，不会重样，只会分派一次，永久不会反复使用。

必要注意的是，实践上并非一切“幽灵编号”持有者都是飞行员。比如，高等军事向导人、内阁级秘书、国聚会会议员和出色的现役兵士等高朋，被约请在特别场合登上B-2A的驾驶舱举行体验时，也会取得“幽灵编号”。

作为不到800个“幽灵编号”拥有人之一的伊丽莎白-兰伯特中士，对此感受十分荣幸，她的“幽灵编号”是760；在取得第509轰炸机编队年度最佳机组长之后，兰伯特中士的嘉奖就是在2021年登上B-2A体验了一次亘古未有的飞行，并取得了属于她的专属“幽灵编号”。

兰伯特对此十分冲动，她兴奋的说：“这是千载一时的时机，我喜好我能成为汗青的一局部。成为第一位乘坐B-2A 隐身战略轰炸机的女性机组长，真是的不成思议。”

现在，这些隐身轰炸机的均匀机龄为26年。为了坚持它们的完备形态及出动率，卖力维护保养的机组职员天天要举行的很大一局部事情，就是让这些飞机的隐身涂层完备无损。

美国空军高等军士长、B-2A隐身轰炸机维护职员史蒂夫·纳皮尔，在2019年承受采访时提到，B-2A的维护时间特别长，每个飞行小时相对应必要在地表上举行约莫114个小时的维护。而像F-16如此的战机，每个飞行小时约莫只必要19或33个维护小时。得益于武艺装备的提高，如今对B-2A维护的时间以前比已往延长了很多。

不外关于美国军方来说，一切这些繁复并且极度耗时的维护都是值得的，由于B-2A是美国战略打击平台中最可骇的兵器之一。使用其隐身才能，B-2A可以从其位于美国中部密苏里州的怀特曼空军基地腾飞，在穿越大洋时举行空中加油，然后轻松绕过敌方雷达的探测，终极将多达23吨的机载弹药，投放到距离当地近万公里的最紧张、最紧张目标上。这些机载弹药约莫是200公斤级别的非制导“哑弹”，大概是准确制导弹药、长程巡航导弹、核弹等。准确制导弹药允许轰炸机飞到一个预设地点并投放几种不同的兵器，打击不同的目标。B-2A强壮的挂弹才能为战争方案制定者提供了多种约莫性，只不外将种种打击方案整理出来约莫会让人头疼。固然，这种说法相当凡尔赛。

强壮的打击才能，对飞行员来说也好坏常苛刻的。由于完成这些职责所必要的宏大事情量只能由两名飞行员分管。固然，B-2A接纳的飞翼计划看上去很不屈常。但飞行员驾驶它并不难，难点在于机组职员必需动用大局部脑力，与后方指挥职员或其他飞行员相反打击职责的完成历程。由于，很多目标打击方案都是在飞行历程中订定好的。B-2飞行员之一的安德森少校说，在订定和摆设职责时，偶尔分会让人以为B-2A的驾驶室就像是一个股票买卖大厅。

飞行员必要不休的在可以与基地指挥官坚持接洽的条记本电脑上打字，战役前飞行员还必要经过无线电与其他部分或飞行员举行相反。同时，还要收发电子邮件获取有关目标和要挟的最新谍报，总之那一刻统统都显得十分杂乱，但这是一种可控的杂乱。

除了脑力事情量宏大之外，飞行时间过长也是飞行员们必要面临的困难。与平凡战机实行正常职责时飞行几个小时不同，B-2A飞行员的职责常常按天盘算，约莫会持续24小时或40个小时。B-2A对维护要求比力苛刻。因此，每一次出动完成职责后都要回到基地。哪怕是飞到地球的另一端也要前往基地。并且B-2A的驾驶舱空间并不大，约莫仅有平凡家用轿车那么大。此中，前半局部还要分派给弹射座椅和飞行控制体系，尔后半局部则配有一个装有“蓝汁”的马桶，再加上一个睡袋或充气床垫和一些其他生存装备及物资。

可以说，这相对不是五星级旅店的标准。安德森说，我们在驾驶舱配了一个冰箱，然后还装了一个烤箱。以是说实话，但是照旧不错的。并且它拥有天下上最好的视野，你可以在空闲时候，看着日升日落，那以为很像是在露营。

但是，当B-2A从其跨洋航程飞越敌方范围时，一切的相反、吵架、享用或是受控的杂乱都必需中止。在这个时分，飞行员必需坚持宁静。B-2A是一种慢速飞行器，它无法剧烈飞行或是快速飞离规避大大多要挟，因此坚持隐体态态是B-2A飞行员在世回家的唯一途径。

可以说，坚持沉默、办理可控的杂乱，以及在敌方国土上空实行令人难以相信的长时间职责的耐力是B-2飞行员与众不同之处。这大概可以表明为什么B-2A的数目云云之少，仅有20架。