木耳收割机-新保时捷Panamera

在北京时间6月29日清早，德国柏林

汽车界又多出了一个硬货

那就是：全新保时捷Panamera首发了

喏，就是底下这货

保时捷Panamera是什么？该怎样读？

但是就是女人们常说的“帕拉梅拉”

是继卡宴之后，保时捷的又一撩妹利器

功能没得说，号称“四门911”

新帕拉梅拉的平台是群众的MSB

MSB是群众最顶级的新车平台，有很多很轻的铝部件

由于MSB平台层次十分高，以是只供保时捷和宾利

从级别上就与高尔夫的MQB划清界线

由于旧款保时捷帕拉梅拉已充足告捷

长相已在王思聪和各木耳那刻下了烙印

以是新帕拉梅拉即使是全新计划

看来也很像改款罢了，这也是保时捷的传统

新帕拉梅拉的长宽高分散增长34mm/6mm/5mm

轴距也加长了一点点

所今后排空间会更舒坦一些

别的，新帕拉梅拉的后备箱也增大了50L

这也能令女人们放入更多的包包

有了大，固然另有精

保时捷骚气的四点式LED日行灯很不错

夺目之余还很科幻

新帕拉梅拉内饰接纳多量触摸按键

很科技，但信赖也很粘指纹

以是车内要常备纸巾，湿的干的都行

新帕拉梅拉的仪表可谓传统+科技

中央的转速表为机器式，两侧的为纯液晶

要晓得转速表中置，但是功能车的传统

再聊动力，在此方面保时捷很自傲

Panamera 4S搭载2.9T V6引擎，百公里增速4.4秒

而Turbo车型将搭载4.0T V8引擎，百公里增速3.6秒

以上引擎均为双增压，共同8速PDK变速器

有人说业界最好的变速器来自这几家：

保时捷的PDK、丰田的爱信、宝马的ZF

马自达的创世蓝天，以及本田的均衡轴

至此，这部保时捷新款木耳收割机先容终了

先给骚年们上一盘吧

再多说几句，Auto王对德国车敬仰的不多

此中必有保时捷，由于它有功能也有质量

稀有雄踞J.D. Power前五名

底下这个表数值越小，分析新车质量越好

保时捷和丰田你追我赶，妨碍率很低

别的保时捷出牌总是被骂，但最初总是赢

就像卡宴刚出来，被业界贬得一无可取

推出更实用的四座帕拉梅拉，专家说是不依照传统

但这些专家的脸最初都啪啪响

这，就保时捷的套路~

哦对了，这货现在只是公布罢了

要在中国见到新帕拉梅拉，取得2017年啦

至于价格，最少一百万起

嗯，玛莎拉蒂总裁与捷豹XJ有新基友了

Who Am I ？

王佑俊，资深汽车媒体人，曾任《汽车探究网》副主编、《中国买车网》主编，现为《Auto王-车评》创始人。 《Auto王-车评》除了以生动的图文与各位聊车，还拥有新奇的第一人称视频说车的办法，所见即所看，带入感极强，对各位的购车和用车均有协助。

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