新车剖析丨起售价安定，设置有提升，新款Panamera详解

文：懂车帝原创 初俊呈

[懂车帝原创 2020北京车展2020年北京车展上，保时捷带来了Panamera的中期改款车型，展台上的两台车分散是新款Panamera Turbo S以及新款Panamera 4S E-Hybrid插电混动车型，这两款车都是这次中期改款内新增的车型。此次Panamera中期改款，主要对车型序列以及外表、内饰举行调停，设置方面也有所提升。

标配“Sport Design外表组件”，尾灯外型渺小调停

Panamera 4S E-Hybrid未选装Sport Design套件

外表方面，这次Panamera中期改款最大的厘革就是全系车型标配了Sport Design前部外表组件。之以是重申前部外表组件，是由于侧包抄以及尾部装饰，仍然是必要选装的，只不外价格从老款全套的71700元降到了如今的53300元。大略算一下，相当于保时捷白送了你一个接近2万元的外表套件。

选装Sport Design套件

标配

不外，假如你仔细看的话，你会发觉“白送”的这套外表组件跟费钱选装的正宗Sport Design套件另有渺小不同。好比说日行灯，选装的就是一侧两条，不选装标配的就是一侧一条。

Panamera Turbo S

Panamera Turbo S 双灯带日行灯

Panamera Turbo S则接纳了全新前脸计划，交融了共同平面玻璃质感灯组，标志性的双日行灯灯带之间的间距也举行了加宽，展现相似“C”字型的样式。

Panamera Turbo S

Panamera Turbo S

尾部方面，Panamera贯串式尾灯颠末了全新计划，贯串整个车尾的灯带与全新LED尾灯组融为一体，完成真正的贯串式计划。车身颜色方面，新款Panamera增长了2款全新车身颜色，车轮计划增至10款，并初次可以对轮胎举行选装。

内饰窜改不大，朝向盘支持选装

Panamera Turbo S 内饰

内饰方面，新款Panamera的厘革不大，奢华感仍然十分出众。固然了，想要Panamera的内饰不仅看起来奢华，摸起来也要奢华，那得先花54900元、66000元大概82000元选一个真皮内饰。

Panamera 4S E-Hybrid朝向盘

内饰局部比拟于老款，最明显的厘革是接纳了和911同款的活动朝向盘，同时，还可以选装不同版本的GT活动型朝向盘。包裹材质、饰板和朝向盘加热等功效皆可自主选装。

设置有些许提升，标配车道坚持帮助体系

底盘设置方面，新款Panamera优化了保时捷动态底盘控制体系同时晋级了转向体系控制软件，完成更好的驾驶体验。

车内设置方面，新款Panamera增长了新的数字功效和办事，在线语音控制体系颠末了全新优化，语音识别改准确呼应更快。别的，车机体系硬件功能也有提升，整个车机体系呼应更快，利用也愈加流利。

驾驶帮助体系方面，这次中期改款也有厘革。原本必要花9000元选装的车道坚持帮助体系变为标配。必要分外说一下的是，假如这次标配的车道坚持帮助体系与中期改款前一律，那这套体系就算不上真正意义上的车道坚持。毕竟从触发原理上，保时捷的这套体系只能在你压到行车线之后，才会被动的把你往回拽，而不是及时将车辆控制在车道正中。实践使用中，假如报答不加干涉，就会显现车道中“画龙”的情况。

保时捷官网选装界面

固然车道坚持帮助以前标配了，但自顺应巡航控制体系还必要花30000元选装。比力让人不解的是，花了30000元选装的这套自顺应巡航体系还不是全速域的，巡航速率的范围在30公里/小时到210公里/小时。想要全速域版本应对堵车，必要分外再加6000元，选装带交通壅闭帮助功效的自顺应巡航定速控制体系才行。

别的，夜视帮助体系、仰面体现、变线帮助等科技帮助设置也是支持选装的。此中，想要选装夜视帮助体系还得共同选装保时捷动态照明体系。

功能版车型动力晋级，平凡版车型并无厘革

动力方面，基本款Panamera和Panamera 4仍然搭载低功率2.9T V6倡导机，最大功率330马力，最大扭矩450牛·米，与中期改款前一律。

老款的Panamera Turbo车型晋级为Turbo S车型，倡导机仍然是4.0T V8倡导机，最大输入功率比老款Turbo车型增长了80马力，到达630马力，峰值扭矩也有50牛·米的提升，到达了820牛·米，官方给出的0-100公里/小时增速时间为3.15秒，最高时速315公里/小时。 新款Panamera GTS车型也对动力举行了晋级，倡导机功率增长了20马力，到达了480马力。

Panamera 4S E-Hybrid

新款Panamera 4S E-Hybrid车型作为插电混动车型，搭载440马力的高功率2.9T V6双涡轮增压倡导机以及136马力的电动机，电池组为全新的17.9千瓦时电池组。

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Panamera 4S E-Hybrid 尾标

变速器方面，Panamera全系接纳保时捷8速PDK双离合变速器。驱动情势方面，除了入门的Panamera以及Panamera行政加长版接纳后驱布局之外，别的车型均为全时四驱。

起售价安定，车系序列有调停

Panamera 4S E-Hybrid

新款Panamera全系已于2020年8月26日在中国市场开启预售，取消了原先多个车型序列，比如Panamera 4S系列以及Panamera 4 E-Hybrid系列等。现共有标准轴距版、行政加长版和Sport Turismo三个版本可供选择，发起批发价区间为97.3万-245.8万元，起售价与老款相反。同时Panamera全系都提供了丰厚的天性化选拆卸置，消耗者可以对随意车型举行天性化定制。简言之，只需钱到位，保时捷是不会让你在设置上扫兴的。