为啥很多人开车油门常常一踩一松？为省油照旧武艺不佳？

如今都市路况很多场合都仅限速，但是大局部老司机都市贴着最高车速边沿行驶，这种情况下，假如单纯经过油门控制，很难定速行驶，以是会显现油门一踩一松，假如速率太高就松一下油门，速率下去后，油门又跟上去。从这个角度说，这和省油没有干系，但是和开车武艺干系挺大，不外假如我们确保油门踏板一直坚持一律，倡导机喷油量安定，这种情况倡导机燃油经济性十分好，自但是然有优点于车辆油耗低落。

另有一局部人，错误的以为，一踩一松油门省油，但实践上这种情况十分费油，主要是由于踩油门时，倡导机做功，车速增长，但倡导机做成听从很低，喷油量比力多一些，燃油经济性不佳，假如松油门时，倡导机怠速行驶，大概Fuel cut，这种情况油耗比力低，但我们必要晓得的是，能量一直是守恒的，但是安稳的驾驶一定更省油。

有些司机，假如长时间开高速，会有疲劳感，为了让本人脚休憩一会儿，会对油门一踩一松，踩油门时，倡导机速率提高到120-130kph，此时松油门，空挡滑行，直至车辆速率低落到100kph支配时，再进一步踩油门提高车速。如此的车型大局部都没有主动巡航功效，以是高速行驶比力累。

以是，“汽车摘要”劝告各位，假如想省油，油门踏板一定要稳住，不要常常厘革。