西武高铁到场南阳至商洛高铁成为西武和南阳-信阳-合肥高铁新组合

西十高铁也是湖北边面想要刷存在感，想经过绕郑州而刻不容缓修西十，由于他们以为我去大东南非得颠末你郑州？以是西十高铁可以处理湖北铁路的自傲成绩。

关于西安来讲西十高铁并不紧张，由于郑徐和京广高铁可以通到达全中国，并不影响西安进银川和福建。只是湖北边面想经过西十超过郑州，也让本人有一条通往东北东南的直通高铁，以是说前一阶段十武高铁由湖北省独资建立这就增速了西十高铁的对接，由于十武的建成西安也不得不修。

但是，湖北千算万算西十高铁终极最大获益者是西安和河南，有了西十高铁的渐渐成型，河南方面也在增速推进南信合，西安呢和河南十分积极的对接南信合，使得南阳顺遂成章的融入到了西十高铁，这就带来了一个为难成绩了，起先湖北千般想挣脱郑州，没想到河南的一个南信合让西安把南阳到场商洛中间，这就是说今后南阳可以进东南走南信合至西武，南商洛高铁好像一个分叉把湖北省起先想要单独享用着超过河南的高铁的想法，终极又摆不开南商高铁的到场为难场面。