试驾：能文能武，欧拉好猫GT木兰版

【懂车之道 试驾】对否在过马路时，一辆燃油车从你身边走过，你定可以闻到一股废气，味道也太难闻，让你顺间捂紧鼻子，后撤两步；大概在炎天在倡导机旁边都能感遭到一股热浪来袭，作为上放工之后代步通勤照旧选择一条新动力车通勤吧！今天我就带了一款很萌的新动力车，它就是欧拉好猫GT木兰版。欧拉好猫GT木兰版的售价为13.50万元，新车的NEDC续航里程达480km。

欧拉好猫GT木兰版光看车名有GT名字就晓得，这款车要愈加的活动，更功能，乃至这款车也被列位酷飒小姐姐亲密称为“最强闺蜜”和“纯电小钢炮”等种种标签。这款车是前保时捷计划师埃蒙·德尔塔切身操刀，整车也是倾向于圆润计划，新车也是接纳了来两个圆形大灯，新车在两侧还配有单独的透风口，下进气格栅为梯形进气格栅，并用赤色饰条加以装饰。

欧拉好猫GT木兰版整个一边计划起来是很流利自如，车窗相对的狭长，车窗周围则是接纳镀铬饰条+玄色饰条加以装饰。在左前翼子板上有交换电充电接口，右前翼子板上有直流充电接口，同时整个一边计划起来也是很有曲面感。

新车的车身尺寸长宽高为4254x1848x1596mm，轴距为2650mm。在长宽高上要比欧拉好猫来得上风。

新车尾部计划起来也是比力有天性，尾部顶部也是接纳了时卑劣行的高扰流板，在扰流板支配两侧，更是有GT字样，以此来标明身份的不同，新车装备了高位刹车灯，尾部也是很有曲面感。新车在尾部也是装备了欧拉的英文标识“ORA”。后包抄也是接纳了分散器，在分散器上更是用赤色举行遮掩，带来的活动后果要愈加的分明。

好猫GT木兰版内饰计划起来是比力的有浓厚活动气氛，中控台计划起来圆润丰满，在中控屏上更是直接装备了7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏构成的一体式屏幕，支持语音交互、多媒体文娱、乃至是抖音和爱奇艺都有搭载。别的该车还支持OTA整车长程晋级办事和手机App长程控车，此中长程控车可完成电子围栏、智能寻车、智能家居等功效，新车也是接纳旋钮式换挡机构。

动力方方面，接纳前置前驱布局其最大功率为126千瓦，最大扭矩250N·m。共同Sport形式下的ORA-Launch+弹射起步功效，0-100km/h为6.9秒。续航局部，该车将搭载由蜂巢动力科技仅限公司消费的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程达480km。底盘方面接纳前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂。

这次试驾的路途是，广州车的城区路途，多红绿灯路段、也是比力的拥堵；这时分开着这台欧拉好猫GT木兰版新动力车在这种路途抬升驶，好坏常的不错，尤其在前线拥堵的时分，在欧拉好猫GT木兰版驾驶室里是很轻松，没有了倡导机的轰鸣声，这时分可以在车内恣意的享用音乐。

欧拉好猫GT木兰版提供标准、经济、活动、AI自顺应和超等省电共五种驾驶形式。道哥喜幸而活动形式下行驶，这时分动力呼应是很积极的，电力十足，车比力乖巧很容易去超车，在标准形式下，车开起来是不紧不慢的历程。

在刹车方面，刹车的体现也是比力让道哥所喜好，刚踩刹车时有个暂时的顺应历程，之后刹车力度也是很线性增长，这个增长历程呢，会让你以为很惬意、刹车一点也不突兀。新车的转向手感也是比力的轻盈，回馈力度适中，这种转向对女性是很友好的，很好开。

在底盘体现上，新车对路面的振动处理得比力到位，尤其过一些细碎路面，对振动克制得比力的不错，在车内并不会感遭到分明的不适。新车是一台新动力车，以是新车NVH体现是比力不错的，在低速行驶时，车内体现是很宁静，不外随着速率的提升，路噪也是会缓慢提升，但不影响正常驾驶。

小编有话说：

欧拉好猫GT可以说是一款不错的车型，它的颜值是没得说，它更能遭到年轻女性消耗者喜爱，并且它的售价上也不贵， 动力上也是很强，何况它是一台新动力车，直接上绿牌，免去了摇号的懊恼，关于如此一台车有谁不爱呢?（图/文：懂车之道 道哥 编纂）