成都天府赛道试驾吉利银河，混动加持，好开！

【有车今后 试驾】前两天我驾驶吉利银河双子星L6和L7的龙腾版（下文简称L6或L7）在成都天府赛道猛猛地霍了两圈！别的不说，就这驾驶以为的确不错。

一句话总结银河L6、L7龙腾版：

动态功能出色的家用代步车，混动加持动力出色，好开！

优点：

1、颜值高，合适年轻消耗者

2、车内设置丰厚，细节处理到位

3、6秒级别增速给力，制动力富裕

4、动态驾驶悬挂支持性足

缺陷：

1、L6性价比不如比亚迪秦，定价稍贵

先来先容一下两款车的动力体系，这也是龙腾版的中心地点。

L6搭载1.5T混动自用倡导机、P1+P2双电机，再加上3挡DHT Pro变速箱，这套组合拳打得出奇制胜。体系综合最大功率390Ps，最大扭矩535N·m，零百增速6.3秒，提供60km和125km两种CLTC纯电续航版本，馈电油耗4.55L/100km，综合续航里程1310km和1370km。

L7的动力体系与L6基本坚持一律，账面参数也一样，零百增速6.9秒，提供55km和115km两种CLTC纯电续航版本，综合续航里程相反是1310km和1370km。

功能测试+金卡纳

第一个环节，我先驾驶L7来了一次极限功能测试，之后就是到处歌颂的金卡纳。

3挡DHT Pro是举世首个完成P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，不仅有着更为经济的燃油性，同时还坚持了不俗的动力输入。

得益于3挡DHT Pro的加持，L7可以将动力举行三级扩大，传动听从97.5%，经过变频可使倡导机在最佳听从区间发电和驱动。更紧张的是，L7还能完成弹射起步，左脚刹车，右脚油门，倡导机转速可以维持在1700RPM。

整个增速历程十分妥当，让我印象深入的是，中后段还能有一股分外的力来推进车辆行进，推背感照旧不错的。抵达制动线后，倾力踩下刹车，能分明感遭到L7强上心的制动力刹时就能从脚下转达到整个车身，力道很足，可以给足驾驶者决计。

之后进入金卡纳，每一个弯角L7都展现出精良的操控功能，车身轻稳，转向精准，很轻松就能掌控车辆的行驶轨迹，悬挂支持性也很到位，这些都能让我决计倍增。

体验完L7，外表先放一边，单说动态功能，在15万支配这个价位里相对算得上是数一数二的。固然我们平常驾驶用不到这些，但但是很多场景，好比高速并线，局促路段穿行等等都市或多或少触及到相似场景，一台好开的车相对能让你在平常驾驶中了解到驾驶兴致。

赛道驰骋

L6的百公里增速是6.3秒，随着发车信号点亮，我徐徐驶出维修区，进入赛道后深踩油门。

P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时P1电机可帮助驱动，增速游刃剩余，每一次踩下油门都有分明推背感。而3挡DHT Pro变速箱的换挡平顺性也为驾驶增加了不少兴致。

高速过弯，L6的底盘调校展现出了不错的活动基因。车身侧倾被好效控制，轮胎抓地力十足，让我可以以更高的速率过弯而不失控。同时，悬挂支持性也够，在剧烈驾驶时仍然可以感遭到明晰的路感。

总的来说，L6在天府赛车场刷圈让我印象深入，它不仅拥有出色的动力和操控性，同时底盘的体现也很突出。关于寻求驾驶兴致的消耗者来说，L6无疑是一个值得思索的选择。

全文总结

银河L6龙腾版的售价区间为10.38-11.58万元，L7龙腾版的售价区间为12.57-16.97万元。以是话说归来回头，假如各位的购车预算就是10多万，无碍眷注一下L6和L7的龙腾版。