又一条高铁，灵识运营！

昨天（9月26日），新建宁波至广州高铁广州至汕尾段（以下简称广汕高铁）灵识运营，汕尾站至广州东站、深圳北站最快分散73、70分钟可达，汕尾融入广深地区“一小时”交通圈。

广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕互助区，汕尾市海丰县，接入汕尾市内汕尾站，正线全长200公里，计划时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，此中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站经过广深三四线联通至广州东站，经过博罗至惠州北站联结线和惠州南站至仲恺站联结线，完成了与赣深高铁的好效联通。

灵识运营前，中国国度铁路团体仅限公司经心构造，严厉依照各项划定和标准，对广汕高铁各专业装备举行了联调联试、检检验收和宁静评价，对轨道形态、弓网功能、列车控制、通讯信号体系等举行了综合优化调停。现在，该线路满意高速铁路宁静、安定运营要求，具有灵识运营条件。

广汕高铁最高时速按350公里运营。灵识运营初期，国铁团体逐日开举动车组列车最高达29对，此中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四序度调图后，逐日开举动车组列车最高达43对，此中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕（汕头、梅州西）17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕（梅州西）2对，深圳北站至汕尾站间最快70分钟可达。

广汕高铁与方案的宁波至温州至福州高铁、即将灵识的福州至厦门高铁、正在展开前一阶段事情的漳州至汕头高铁、估计年内灵识的汕头至汕尾高铁，将构成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的紧张构成局部，地区路网位置紧张。

它的灵识运营，为粤东反动老区增加了一条快速客运通道，极大便宜沿线群众出行，对助力老区增速融入粤港澳大湾区建立，促进地区经济社会和谐提高，具有十分紧张的意义。