高清拍摄靠吹牛？19款记录仪横评路测篇--go百科网

高清拍摄靠吹嘘？19款纪录仪横评路测篇

[ZOL汽车电子频道]眼看就要春节放假了，笔者身边不少伙伴都有开车回家的方案，也就有很多伙伴向笔者扣问有关行车纪录仪的事件，“买哪个好呢？”“是不是高清？”“要不要大视角？”，而经过谈天，笔者也发觉关于汽车电子市场不了解的伙伴，很天然的对品牌有依托性，飞利浦，惠普等这些如雷贯耳的品牌可以第一时间进入用户的备选，而对汽车电子市场有些了解的伙伴就会晓得凯立德，中恒，DAZA大智，papago这些品牌，而对产物也不是很了解，可以说在产物选择上就是“看眼缘儿”。

那么行车纪录仪毕竟有什么目标没？行车纪录纪录仪毕竟是在车里使用的，必要注意什么呢？今天我们就为各位带来2016年年初的行车纪录仪大横评，而产物选择的都是在2015年中比力突出的产物，不但是电商销量照旧大品牌在我们的这次横评中我们都可以看到它们的身影，而经过这次横评也让我们看看品牌靠不靠谱的住，一些耳熟能详的汽车电子品牌可否自始至终的提供高品格产物。

“出名有姓”的产物几乎全在此中

我们这次的横评步队可以说是声势赫赫，接近20款（但是是19款）的评测产物也是迩来种种横评中参测产物最多的一次，关于这内里的产物笔者也很有自傲，市面上（名不见经传的盗窟就算了）“出名有姓”的产物几乎全在这内里了，而经过这次横评让各位对行车纪录仪的功效有所了解也是终极目标之一。今天的横评我们以车上测试为主，看看这19款产物在车上的体现怎样。

19款参测产物你晓得哪个？

便携式行车纪录仪仍旧是行业内的稀有情势

后视镜行车纪录仪是现在的明星产物

不外我们这次横评并没有在产物层次和售价上做出限定，有千元的高端机和自用机，也有二三百元的低端入门机，笔者以为如此并非就是不公平，而是想让各位了解行车纪录仪不同层次之间的差距，所谓一分钱一分货，便宜有便宜的好，贵有贵的牛X，不外假如产物实践体现与售价不克不及婚配的话那笔者就要说几句了，好了话不多，开整。（由于本次横评参测产物颇多，以是文章篇幅比力大，假如想要了解更多的行车纪录仪产物，那泡上茶，准备好瓜子吧）

拍摄视角真的很紧张

拍摄视角是行车纪录仪一经显现各位就老生常谈的一个目标，但被动没有一致的标准，以是各厂家品牌在宣传上也就有了170度啊，140度这种，关于置办者来说这几乎都是“大忽悠”，那么这些都声称高清的产物毕竟才能怎样呢？

本次横评行车纪录仪拍摄视角测试原理

这暴风，呼呼的，把B点都吹飞了，幸很多准备了几张

底下的视角测试后果我们是依据从高毕竟来排的，从后果中看，但是大局部产物的视角都会合在100度支配（依照本次测试标准），从实践情况来看这也是大大多行车纪录仪计划实行的一个标准，而在测试中90度以下的产物，就以为有些差距，在置办时我们也不发起置办，而关于视角体现最好的中恒SG990，说实话在视频中有比力分明的变形，但它的视角数据的确摆在那儿，大视角对否影响实践拍摄，我们还要经过路测来看。

19款产物视角测试后果，在文章最初可以查察每款产物的拍摄视角样张

不外表视角测试中，有几款产物在终期视频导出中显现了成绩，它们是：DOD LS400W PLUS，惠普F520G，凌渡BL950，任e行X10和乐驾LX9，它们在测试视角时所拍摄的视频均不克不及正常播放，这里不点赞。

导航老老大旗下的凯立德CK55

凯立德CK55是凯里德涉足汽车电子硬件后推出的一款旗舰产物了，依靠在汽车电子圈里的着名度，凯立德的硬件可以说有大杀四方之势，并且这款产物也的确有着旗舰产物的功效和体现。（本次横评我们的重点在产物的行车拍摄上，关于一些产物的辅驾功效我们在横评里不再具体测试）

标杆水准的路测体现

凯立德CK55使用的安霸A7方案，最高可以拍摄1296P的行车视频，但是由于行业内1080P以上的区分率都是经过插值的办法提升的区分率，以是在测试中我们将每款产物的区分率都调停为1080P。在测试中可以说凯立德CK55的体现可谓标杆级，相差隧道时也在距离10米支配的情况下做出反响，确保相差隧道时拍摄画面不受很大影响，而在地库和夜间测试中，凯立德CK55也体现出了时下纪录仪应有的体现。

凯立德白天测试视频截图100%扩大

凯立德CK55出隧道体现（点击图片查察大图）

凯立德CK55进隧道体现（点击图片查察大图）

凯立德CK55白天和隧道体现

凯立德CK55夜间测试100%扩大

凯立德CK55夜间体现

凯立德CK55地库测试100%扩大

凯立德CK55地库体现

通用型的隐蔽纪录仪DAZA大智T01

DAZA大智的T01是一款通用型的隐蔽计划纪录仪产物，固然安装上不挑车，但是却是无屏的计划，经过手机wifi毗连，使用APP举行设置和利用，一副互联网行车纪录仪的意思。DAZA大智T01的售价在这次横评中是最贵的1680元，接纳车规级的计划和用料，毕竟值不值这个钱，我们来看它的体现怎样。

承继大智的精良纪录仪体现

说实话，在测试DAZA大智T01时笔者对这款产物的实践拍摄后果是持猜疑态度的，由于这种隐蔽式安装的产物之前交往过不少，但是实践后果都很差强者意，不外DAZA大智T01的确承继了大智的行车纪录基因，全体体现可圈可点。尤其是在地库，夜间的低亮度的情况下大智T01的体现尤为突出，拍摄全体水平与凯立德CK55相差无几。

DAZA大智T01白天视频截图100%扩大

DAZA大智T01出隧道（点击图片查察大图）

DAZA大智T01进隧道（点击图片查察大图）

大智T01白天隧道

DAZA大智T01地库视频截图100%扩大

大智T01地库体现

DAZA大智T01视频截图100%扩大

大智T01夜间测试

功效丰厚的中恒SG990

中恒SG990是一款功效比力丰厚的行车纪录仪，这款产物的特点就是以行车纪录仪为平台，在此中添加了GPS定位和辅驾功效（前车碰撞预警，轨道偏移预警），如今来看这也是纪录仪产物提高的一大趋向了，不外这些功效在实践完成时并不是很安定，以是还必要进一步优化。不熟手家车拍摄上中恒SG990愈加自傲，前方的视角测试可以说是遥遥抢先与其他产物。

大视角并不影响拍摄后果

说是不担心中恒SG990的实践拍摄后果，不外由于它的拍摄视角过于宽饶，在画面畸变上还时有些担心的。幸而颠末测试后中恒SG990的体现并没有让我们的担心变为实际，宽饶的视角只是在支配最两侧有球面后果，全体画面仍旧很出色，并且明晰度也没有遭到深景影响，不外表出隧道时中恒SG990有比力分明的亮光征象，与前方的两款产物比拟有点儿差距。

中恒SG990白天视频截图100%扩大分析

中恒SG990出隧道（点击图片查察大图）

中恒SG990进隧道（点击图片查察大图）

中恒SG990地库视频截图100%扩大分析

互联网下的极路客G2纪录仪

极路客的产物有很浓厚的互联网味道，而极路客的产物也与笔者熟习的传统汽车电子品牌不同。极路客G2是其第一款产物的晋级版，仍旧接纳无屏的计划，使用手机APP wifi毗连，可以时候分享，这也是如今很多互联网头脑纪录仪产物的一大卖点。

互联味儿够了，后果有空间

不但是关于极路客的G2，但是很多互联网头脑的行车纪录仪产物都有一个分明的特性，就是在人机互联，手机交际分享上都很出色，不熟手家车纪录拍摄中就不如传统汽车电子纪录仪产物，这点在极路客G2上也有体现，在夜间极路客G2的颜色复原度很好，不外画质并不突出，并且在出隧道的时分碰到了中恒SG990相反的成绩，有些过曝。

极路客G2白天视频截图100%扩大

极路客G2出隧道（点击图片查察大图）

极路客G2进隧道（点击图片查察大图）

极路客G2隧道测试

极路客G2地库视频截图100%扩大

极路客G2地库测试

极路客G2夜间视频截图100%扩大

极路客G2夜间测试

影像品牌做纪录仪欧达D1

欧达是国内的比力着名的影像产物品牌，行车纪录仪产物线红火了之后欧达依靠本人在影像上的积累也适时的推出了本人的行车纪录仪。到场我们这次的欧达D1是一款便携安装的产物，并且毕竟是品牌产物，以是在外表计划上也动了不少心思。

出隧道又过曝的欧达D1

由于有着深沉的影像产物功底，以是欧达D1在影像明晰度方面体现很出色，不外分明照旧没能顺应车载多情况的情况，在出隧道测试中欧达D1也显现了过曝的情况，一旦在出道的时分显现情况，纪录仪不克不及明晰拍摄下的话那么关于一款行车纪录仪来说可以说是一个缺陷。

欧达D1白天测试视频截图100%扩大

欧达D1出隧道（点击图片查察大图）

欧达D1进隧道（点击图片查察大图）

欧达D1白天隧道测试

欧达D1地库测试视频截图100%扩大

欧达D1地库测试

欧达D1夜间测试视频截图100%扩大

欧达D1夜间测试

注意计划感的大牌飞利浦ADR810

飞利浦ADR810这款产物十分注意计划感，这款产物混在好几款产物中，笔者曾拿出来让多个伙伴举行选择，几乎一切人都市选择这款飞利浦ADR810，品牌大，计划精良是伙伴们对这款产物的第一印象。那么作为一款行车纪录仪，飞利浦ADR810毕竟值不值得保举，还要看它实践的路测体现。

体现不如预期的飞利浦ADR810

说实话，飞利浦ADR810的体现有些扫兴，在白天全体画面偏蓝色彩，画面精密度倒是还不错，但是在夜间成绩尤其突出，夜视后果不太抱负，并且噪点比力分明，画面细节的精密度也遭到了影像，关于一款云云品牌下的行车纪录仪，如此的体现着实让人感受有些扫兴。

飞利浦ADR810白天视频截图100%扩大

飞利浦ADR810出隧道（点击图片查察大图）

飞利浦ADR810进隧道（点击图片查察大图）

飞利浦ADR810白天隧道测试

飞利浦ADR810地库视频截图100%扩大

飞利浦ADR810地库测试

飞利浦ADR810夜间视频截图100%扩大

飞利浦ADR810夜间测试

后视镜一体机乐驾LX9

乐驾LX9但是是一款多功效后视镜一体机产物，内置了云狗和行车纪录功效，功效平台使用眼卑劣行的后视镜，是现在汽车电子市场的新贵产物线。由于定位在一个一体机，乐驾LX9还带有后视镜摄像头，不外如今市面上一切行车纪录仪的后视摄像头很难有出色的体现，我们不合错误产物的后拉局部举行测试。

一体机的纪录水平公然不太精良

一体机功效丰厚，但是单一功效相对没有专业产物那么出色，这个是不克不及否定的体现，想要在一台产物上完成更多的功效，那么单个功效就必必要做出捐躯，这个也是行车一体机的现状，乐驾LX9就是云云，假如用它的行车拍摄后果与前方的几款产物比拟，恐怕不会占到什么便宜，不外乐驾LX9就是功效丰厚，在产物的选择上就要看用户需求了。不外乐驾LX9的行车拍摄后果也并不是那么不克不及承受，相差隧道，夜视后果也都能满意平常拍摄需求，只是不克不及与自用纪录仪比拟罢了。

乐驾LX9白天视频截图100%扩大

乐驾LX9出隧道（点击图片查察大图）

乐驾LX9进隧道（点击图片查察大图）

乐驾LX9白天隧道测试

乐驾LX9地库视频截图100%扩大

乐驾LX9地库测试

乐驾LX9夜间视频截图100%扩大

乐驾LX9夜间测试

又一个大品牌惠普F520G

到场我们这次横评另有一个大品牌，惠普，我们选择的这款也是惠普的一款旗舰产物——惠普F520G。惠普F520G这款产物内置了GPS芯片，支持安稳测速预警功效，并且团结自用视频播放软件的话能完成视频和轨迹的播放，不外如此一款定位高端的产物在我们的横评中可不是心想事成。

没有夜间测试的惠普F520G

这里必要说的是惠普F520G的地点文件是单独天生的，但是这与现在主流的产物比拟来说以前有些落伍了，主流的产物将地点信息直接集成在视频中，不会单独天生地点文件，这点渴望惠普在后续晋级中处理掉。这次车上横评惠普F520G是唯逐一台没有完周全部测试的产物，第一次夜间测试其没有正常拍摄，再次举行补拍后，它体现正常，但是归来回头查察视频它仍旧不克不及提供夜间测试，安定性的不敷比力出乎我们意料。不外它在白天和地库测试中的体现倒是展现出了才能，但安定性不外关，在车载产物中不免有些说不外去了。

惠普F520G白天视频100%扩大

惠普F520G出隧道（点击图片查察大图）

惠普F520G进隧道（点击图片查察大图）

惠普F520G白天视频100%扩大

惠普F520G夜间测试视频不克不及正常读取（最初两个视频均不克不及播放）

群众脸的群华S16

群华S16就是比力群众脸的计划了，通黑的机身和长方条形计划，怎样看它在这次横评产物中都不会起眼。这也是现在行车纪录仪市场一个比力分明的成绩，有很多产物但是品格是过关的，但是品牌着名度寻常，代价外表平凡化，用户很难挑选出如此的产物。

过于器重夜视后果了

经过测试来看，群华S16有些过于注意夜视拍摄了，为了到达在夜间更好的进光量，群华S16的白均衡和IOS都调的比力高，致使于在夜间拍摄时明晰度尚可但是噪点很分明，不外白天拍摄时这个征象就没有那么分明，很主流的体现，对得起它的售价。

群华S16白天视频截图100%扩大

群华S16出隧道（点击图片查察大图）

群华S16进隧道（点击图片查察大图）

群华S16白天隧道测试

群华S16地库视频截图100%扩大

群华S16地库视频

群华S16夜间视频截图100%扩大

群华S1夜间测试

纪录仪品牌基本踏实的papago P1W

假如问行车纪录仪品牌有哪几个，papago相对是取得回复靠前的一个品牌，这得益于行家车纪录仪进入中国市场之初，papago就推出了几款经典产物，以是papago的品牌愈加深化民意一些，也长时在电商平台占据着前排地点，今天我们测试的这款P1W也是papago最为经典的计划，可以说看到这个表面的产物，就可以遐想到papago这个品牌。

对“老骥”有些扫兴

但是关于papago P1W这款产物来说，颇有些“老骥伏枥”的意思，由于papago P1W相对是一款经典的产物，经典的表面计划，经典的品牌，但是这次测试后果并不是很抱负，papago P1W在拍摄视角和画面的明晰度上体现不佳，不外表光源的以为上还不错，分析papago P1W这款产物在硬件上但是没有太大的调停，有些吃“积蓄儿”的意思了，渴望这种情况papago可以无赶早处理。

papago P1W白天视频截图100%扩大

papago P1W出隧道（点击图片查察大图）

papago P1W进隧道（点击图片查察大图）

papago P1w白天隧道测试

papago P1W白天视频截图100%扩大

papago P1W地库测试

papago P1W白天视频截图100%扩大

papago P1W夜间测试

不克不及再平凡的DOD LS400W PLUS

DOD LS400W PLUS这名字还真是挺绕口的，固然名字很特别，另有“PLUS”，但是DOD LS400W PLUS却是一款不克不及再平凡的行车纪录仪了，它的外表计划和群华S16相似，长方条形，并且机身愈加简便一些，不外我们不要藐视这款产物，由于它的测试后果着实不简便。

出乎意料之外的路测体现

假如但依靠DOD LS400W PLUS的外表就简便的对其下结论的话，那么DOD LS400W PLUS相对是一款打脸型的产物，在测试中它的体现可以说是可圈可点，固然其貌不扬，一局部方面也比不上凯立德CK55，中恒SG990那样的高端产物，但给人的以为就是踏实，唯一不敷的是这款产物的售价是659元，稍显有些贵了，假如价格在500元支配的话，将会是一款十分不错的踏实产物。

DOD LS400W PLUS白天视频截图100%办法

DOD LS400W PLUS出地库（点击图片查察大图）

DOD LS400W PLUS进地库（点击图片查察大图）

DOD LS400W PLUS白天隧道测试

DOD LS400W PLUS白天视频截图100%办法

DOD LS400W PLUS地库测试

DOD LS400W PLUS白天视频截图100%办法

DOD LS400W PLUS夜间测试

多用处户外摄像机斑驴JourCam

有很多伙伴都问过笔者一个成绩，“gopro能不克不及用来做行车纪录仪啊？”但是这个实际上是可以的，由于都是拍摄视频的嘛，不外术业有专攻，在一些细节处理上约莫活动DV就没有几百块钱的行车纪录仪好。我们这次的横评就到场了一个活动DV——斑驴JourCam，这款产物使用种种配件就有不同的用处，我们就借它看看活动DV的车载使用。

照旧专物自用的好

斑驴JourCam用作行车纪录仪，从配件和功效来看都不错，也有模有样，但颠末实践的测试就可以发觉不同。斑驴JourCam可以有大视角，也可以有不错的明晰度，不外表夜间等低亮度的情况下，体现不是充足好，并且在出隧道的测试中，显现了十分严峻的过曝情况，这里我们也不必要吐槽这款产物，由于它毕竟不是自用的行车纪录仪，能用做车载也只是它的“副业”，不外它能在户外活动时有好的体现吗？让我们渴望它的单品测试吧。

斑驴JourCam白天视频截图100%扩大

斑驴JourCam出隧道（点击图片查察大图）

斑驴JourCam进隧道（点击图片查察大图）

斑驴JourCam白天隧道测试

斑驴JourCam地库视频截图100%扩大

斑驴JourCam地库测试

斑驴JourCam夜间视频截图100%分析

斑驴JourCam夜间测试视频

通用后视镜捷渡D600蓝光版

电子后视镜是现在汽车电子市场里的佼佼者，不管是行车纪录仪，照旧种种一体机各位都用后视镜作为平台，我们这次的横评就选择几款品牌着名度不错的后视镜行车纪录仪，为各位选购后视镜行车纪录仪提供参考。

10帧的视频什么情况

前方假如说花屏重启后的安装后果还能承受的话，那么捷渡D600蓝光版你整出来的测试视频是10帧的就有些说不外去了，在整理终期视频的时分，这几乎就是翻页动画啊，这么分明的成绩，渴望是产物品控的缘故，而不是大面积的产物成绩。本着测试产物不偏不倚的态度，笔者照旧将捷渡D600蓝光版的材料整理出来了，什么后果各位照旧本人看吧。

捷渡D600蓝光版的10帧视频

捷渡D600蓝光版白天视频截图100%扩大

捷渡D600出隧道（点击图片查察大图）

捷渡D600蓝光版进隧道（点击图片查察大图）

捷渡D600蓝光版白天隧道测试

捷渡D600蓝光版地库视频截图100%扩大

捷渡D600蓝光版地库测试

捷渡D600蓝光版夜间视频截图100%扩大

捷渡D600蓝光版夜间测试

有一个“渡” 凌渡BL950

接下去的这个产物品牌也带一个“渡”，不外这款凌渡BL950并不是后视镜情势的产物，看上去也仿佛比上一个靠谱儿一些。凌渡BL950的定位也是群众消耗型型号，定价在五六百元，不外他的支架接纳的是计划接口计划，分析这款产物应该是有GPS型号的。

比“渡”兄弟体现好很多

凌渡BL950的体现分明要比之前的“渡”兄弟要很多了，画面的精密水平，光感都可圈可点，掉臂在出隧道的测试中，凌渡BL950也碰到了之前很多产物的成绩，画面显现了一些过曝的情况。

凌渡BL950白天视频截图100%扩大

凌渡BL950进隧道（点击图片查察大图）

凌渡BL950白天隧道视频

凌渡BL950地库视频截图100%扩大

凌渡BL950地库视频

凌渡BL950夜间视频截图100%扩大

凌渡BL950夜间视频

颇具质感的后视镜任e行X10

任e行X10的外表是这次横评中笔者一局部比力喜好的一款后视镜，除了以为干活比力踏实之外，在机身的边沿也计划金色的磨砂包边，这个很大的提升了产物的质感，并且蓝镜的后果看上去要比之前的几款更为分明，以是在测试之前对这款后视镜纪录仪照旧很渴望的。

表里不太如一

固然任e行X10的外表很惹人喜好，但是这款产物的确是定位在入门的一款行车纪录仪，以是在测试中我们也发觉出了它的不敷，但是售价摆在这儿，关于一些入门用户来说可以说是够用了，不外关于行车纪录仪这种保存行车视频的产物，但是我们照旧发起各位选择一些愈加明晰的产物。

任e行X10白天视频截图100%扩大

任e行X10出隧道

任e行X10进隧道

任e行X10白天隧道视频

任e行X10地库视频截图100%扩大

任e行X10地库测试视频

任e行X10夜间视频截图100%扩大

任e行X10夜间测试

预警界老炮儿降服者S6

降服者相对是电子狗，测速预警界的“老炮儿”级品牌，不外产物在提高，如今电子狗以前成为了已往式，以是降服者也就做出了产物改动，降服者S6就是一款行车纪录仪和电子狗一体机，不外产物情势和方案都比力老一些，假如与同类产物比拟的话有些过时了。

行车拍摄后果不抱负

经过实践的测试来看，降服者S6的实践行车拍摄后果着实不太抱负，不仅画面的精密度不佳，在视角测试中也排名最初，分析这是一款不太器重行车纪录后果的一体机产物，以如今的提高趋向来看的话，降服者S6不是一款顺应潮水的行车纪录测速预警一体机产物。

降服者S6白天视频截图100%扩大

降服者S6出隧道

降服者S6进隧道

降服者S6白天测试

降服者S6地库视频截图100%扩大

降服者S6地库测试

降服者S6夜间视频截图100%扩大

降服者S6夜间测试

入门的隐蔽式纪录仪一录安T5

一录安T5的产物定位也和DAZA大智T01是同一典范，都是定位在隐蔽式安装，不外一录安T5愈加平凡化一些，定位于入门产物，产物也相反必要专业走线毗连电瓶，并且为了便利用户使用，为不乐意拆装的用户一录安T5也提供了车充这个更便利的安装办法。

值这个售价的路测体现

一录安T5的测试后果来看它是值它的售价的，599元的隐蔽安装纪录仪有如此的体现以前到达了隐蔽暗转和高清行车拍摄的目标。不外相反是出隧道，一录安T5也是有过曝的情况显现。

一录安T5白天视频截图100%扩大

一录安T5进隧道

一录安T5出隧道

一录安T5白天隧道测试

一录安T5地库视频截图100%扩大

一录安T5地库测试

一录安T5夜间视频截图100%扩大

一录安T3夜间测试

各项都稳扎稳打的卫程A4S

卫程A4S也是一款晋级款产物，在方案上也使用了着名的安霸方案，以是其行家车拍摄的品格上相当有确保，不仅云云，卫程A4S的机身也是颠末超薄计划的，机身外表接纳烤漆的计划，产物一局部很踏实的以为。

仍旧踏实的路测体现

卫程A4S的路测体现和它的外表和安装后果一样，由于使用了安霸方案，以是画面的明晰度没有成绩，足以媲美高端产物，就是在出隧道的时分有过曝的征象，体现不如凯立德CK55，中恒SG990和DAZA大智T01这些定位稍高的产物。

卫程A4S白天视频截图100%扩大

卫程A4S出隧道

卫程A4S进隧道

卫程A4S白天隧道视频

卫程A4S地库视频截图100%扩大

卫程A4S地库测试视频

卫程A4S夜间视频截图100%扩大

卫程A4S夜间测试

带屏幕也连wifi 云智汇M17W

云智汇M17W就是一款定位高端的产物了，它既是一款便携式的行车纪录仪，它还内置了wifi模块，如此的计划就是为用户体验加分，并且在云智汇M17W还为抓拍功效准备一个遥控器，可以说是样样完全。

没有费钱的不是

云智汇M17W的售价在这次横评的便携式行车纪录仪中是最高的，凌驾千元的价格也注定了它应该并且必必要有高清的拍摄体现，同过实践的测试后云智汇M17W也并没有让我们扫兴，它的拍摄后果的确是体现精良，不外如此一款定位高端的产物仍旧没有跳过出隧道过曝的“沼泽”，在隧道体现上有瑕疵。

云智汇M17W白天视频截图100%扩大

云智汇M17W出隧道

云智汇M17W进隧道

云智汇M17W白天隧道测试

云智汇M17W地库视频截图100%扩大

云智汇M17W地库测试

云智汇M17W夜间视频截图100%扩大

云智汇M17W夜间测试

找合适本人的产物

以上就是本次我们横评的车上实测篇，原本方案最为以得分排名，但是产物的定位和售价乱七八糟，以是不同同档的产物也就没有太大的可比性，而实践的拍摄后果都在横评测试中，各位仁者见仁智者见智吧，以是最初直接为各位分类保举几款不错的产物，假如快递小哥没放假的话，在春节回家途中置办一款合适本人的产物保护行车宁静十分必要的。

依据本人的需求选择产物

入门产物，售价范围300元——600元

但是关于行车纪录仪这类产物，太入门的产物就是买一个内心安慰，以是入门产物也就有和中端产物有了挂钩，在这里综合售价和实践的路测体现，为各位保举：卫程A4S，凌渡BL950和群华S16。

中高端产物，售价范围600元——900元

行家车纪录仪中，中高端产物但是是保证行车视频完成明晰的最靠谱儿产物档，这些产物在确保品格的同时，售价也可以承受，这里为各位保举：凯立德CK55和中恒SG990。

而至于高端产物毫无疑问是云智汇M17W，这款产物的售价决定了它的品格，不外如今凌驾千元的行车纪录仪着实不是很多，以是这款产物只合适土豪用户了。

关于wifi纪录仪和隐蔽式安装产物

互联网行车纪录仪就十分合适年轻用户使用，这类用户有着对新颖事物极大的兴致，以是这类行车纪录仪就在互联功效和拍摄后果上做了权衡，幸而本次我们横评中的极路客G2拍摄后果还可以，也是一款值得保举的互联网行车纪录仪。

关于专车自用和隐蔽式安装产物，这就完全取决于用户需求了，专车自用和车规级产物都意味着高售价，以我们本次横评中大DAZA大智T01来说，它接纳车规级计划，完备宁静必要专业职员，而实践的行车纪录仪拍摄后果也是可圈可点，以是关于隐蔽式安装的用户可以思索车规级的高端产物了。

写在最初

好了，本次行车纪录仪的车上测试篇我们就告一段落了，经过车山的测试，我们可以看到，但是很多哗闹着高清的产物基本就是夸大其词，这种情况在入门低售价产物中尤为严峻，以是在选择“视频车险”行车纪录仪上我们照旧要有寻求品牌和品格的心思的。最初做下预告，由于车熟手车情况严苛，我们将会针对低温度低老化对参测产物举行老化测试，让我们一同渴望它们的体现吧。

DOD视角测试视频不克不及读取

惠普F520G视角测试视频不克不及播放

乐驾LX9视角测试视频不克不及播放

凌渡视角测试视频无法播放

任e行视角测试视频无法播放

papago视角测试截图

斑驴视角测试截图

大智视角测试截图

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