660马力西康机+AMT，陕汽龙骧重卡主打主线物流，售价43.5万起

【卡车之家 原创】伴随着高效物流运输的提高需求，“降本增效”成为物流运输紧张词，而在运输装备方面，“大马力、AMT、小速比”等成为盛行设置，重卡马力段也在不休提升，各主机厂都推出了自家的600马力段产物。

继搭载潍柴大马力倡导机车型上市之后，陕汽重卡再次重拳打击，推出搭载全新西健康明斯骁骧动力15L倡导机的龙骧重卡，陕汽重卡和西康强强团结，打造主线新明珠。

行情低迷油价高 降本增效是紧张

那么关于主线物流用户来说，对车辆都有哪些要求？大马力车型毕竟对否实用，会不会存在“动力过剩”的成绩。如今的运输市场行情不安定，运价低迷，在这种背景下，卡友们急必要“降本增效”才干取得更高的经济收益。

怎样增效？很多卡友关于大马力车型都有“马力更大更费油”如此的误区，但是大马力车型在爬坡和超车等方面有更强的上风，可以提升均匀车速，再加上“大扭矩、小速比”的搭配可以给整车带来更高的运营听从和经济性，高效而不费油。

别的，整车的可靠性也直接干系到车辆的运营听从，假如可靠性高，就不会由于维修等延长时间，可以让车辆坚持高效运输中。

怎样降本？在车辆的全生命周期运营中，燃油本钱和维修保养本钱占比很高。固然，节油并非只靠单靠倡导机，而是整车体系化计划，毕竟龙骧可否满意节油需求呢？又可否在维修保养方面协助卡友们节流本钱呢？我们具体来看。

别的，远程主线运输用户“以车为家”，关于车辆的温馨性和宁静性也有一定的要求，尤其是年轻一代司机，这两项也是他们在买车时体贴的重点。

660马力西康机 配多项宁静体系

动力方面，实拍的这款陕汽龙骧搭载的是西康M15NS6B660倡导机，最大输入660马力，在900-1400转时可发作峰值扭矩3200牛米，无论是马力照旧扭矩都足以称霸现在的国产重卡，并且900转就可以发作峰值扭矩，称得上真正的“低速大扭矩”倡导机，在起步和增速阶段更有上风。

别的，这款倡导机在海拔3000米处也不打折不降扭，零下40度可以轻松启动，增速功能提升16%，爬坡功能提升20%，提升运输听从。同时23:1的高压比，量产48%热听从等7大节油武艺，可以在确保高效运营的同时低落油耗，变小运营本钱。

传动体系方面，实拍的这款龙骧重卡婚配的是法士特16挡AMT变速箱，全斜齿计划，标配法士特液力缓速器，别的也可选装伊顿12挡AMT产物。

龙骧重卡前后前均接纳的是汉德的产物，前桥为汉德5.5吨免维护抢走，后桥为汉德11.5吨免维护425高效桥，后桥速比为2.643，搭配前2后3少片簧计划。

长下坡路段经常踩刹车容易显现刹车热衰减，从而招致刹车失灵引发种种事故，为了处理这一成绩，龙骧重卡接纳缓速器和倡导机缸内制动团结制动，倡导机缸内制动最大612马力，可以变小在车辆使用历程中踩刹车的频次，低落刹车片以及轮胎的磨损水平，在确保制动宁静好效的同时，不必要加装淋水器，也节流了这局部加装以及加水的本钱。

除此之外，这款车还装备多项主动宁静体系，包含360环视、车道偏离预警体系、防碰撞预警体系、胎压监测体系、疲劳监控体系、电子制动体系、行人碰撞预警体系、主动告急制动等，基本上现在中高端重卡中装备的主动宁静体系，这款车都可以完成选装，全方位确保驾乘职员的宁静。

主线物流运输关于车辆的可靠性要求极高，尤其是快递快运、冷链等细分市场，一旦车辆出勤率不够，将丢失中心竞争力。可靠性方面，这款龙骧重卡管线路均接纳模块化计划，油、气、液、电管线分散，并且离合器从动盘轴向紧缩特性满意200万次实验要求。

西康M15倡导机接纳的非EGR武艺路途，布局简便寿命长，并且B10寿命到达了180万公里，换油周期为15万公里，后桥的保养周期则到达了12万公里，在车辆的全生运气营周期中，可以变小进站保养的时间、财帛本钱，这些都可以协助用户完成降本增效。

车辆自重也直接干系到车辆单趟能拉几多，可否多赢利，因此轻量化武艺也成为各主机厂在车辆研发时“重点发力局部”，龙骧重卡也接纳的是轻量化计划，经过优化保险杠机构、变大箱材质以及悬架附件等，再加上前轴接纳铝合金轮辋搭配全体式尾梁等多项轻量化武艺的使用，6x4牵引车自重仅为8.4吨。

专属外表更亮眼 驾驶室内高2130mm

如今越来越多年轻驾驶员走上事情岗亭，除了底盘设置、动力链等，更寻求外表天性，因此也衍生了种种汽车拉花改装等。单从外表上看，信赖各位约莫会以为这款龙骧重卡有些眼熟，和陕汽德龙X5000S系列很像，但是在涂装以及细节方面存在很大差别。

龙骧重卡接纳的是专属“龙骧”外表，配色和拉花都是专属计划，导流罩上的“陕汽康明斯”，侧身的“龙”拉花，中网局部的“龙骧”字样等标识都标明白这款车的共同身份。中网的陕汽“S”标可选发光材质，满意年轻用户寻求天性的需求。

盲区过大也是很多货车事故的主要缘故，这款龙骧重卡后视镜接纳的是分体式计划，搭配两块照地镜，同时搭配360环视，支配两侧以及驾驶室前线、整车后方等计划有多路摄像头，驾驶员可以随时观察车辆周围的情况，提升驾驶宁静。

灯组集成计划了远近光灯、转向灯、LED日行灯以及雾灯，则安插在三段式保险杠上，不同于其他重卡，龙骧重卡的保险杠中部接纳了黄色涂装，看上去更别具一格。

龙骧重卡主驾驶接纳的是9项调治的气囊减震座椅，全体内饰也和德龙X5000S计划相似，标配多功效朝向盘，集成了蓝牙电话以及定速巡航，中控的大尺寸体现屏集成了包含360环视在内的多项功效，利用起来很便利。

为了节流本钱，即使是泊车卸货大概找货时，很多卡友都市选择在车上休憩，为了让卡友们休憩更好，龙骧重卡标配卧铺宽度为880mm，别的可选装1032mm超宽卧铺，并且铺垫软质海绵，更透气更温馨。

跑远程运输，很多卡友会选择在车上做饭，龙骧重卡卧铺下方计划有家用电源插座、车载冰箱以及车载饮水机，从做饭、用水、储存食品等完善处理用饭的各个环节。

陕汽康明斯龙骧重卡接纳的是纯平川板计划，再加上换挡机构集成在了中控台上，完全开释了正中地板的空间，内里高度到达了2130mm，并且副驾驶座椅可以折叠，寻常身体的卡友完全可以挺直腰杆，在驾驶室中随意活动。

驾驶室接纳的是全浮式驾驶室悬置，再加上可变刚度气囊，驾驶愈加安稳；动力总成悬置接纳压铸钢减震垫，V字楔型安插橡胶布局。在杂音控制方面，车门接纳的是无断点双道密封，无论是减震照旧隔音功能，都充足精良。

● 编后语：

从设置上去看，陕汽龙骧“大马力倡导机+AMT变速箱+小速比后桥”实用于高效主线物流运输，在上市公布会现场，陕汽也公布了这款车的线上售价，43.5万起，设置不同价格也存在一定差别，假如各位对这款车感兴致，可以去经销商处实地试乘试驾，具体了解。（文/图 王雪洁）