2.0T+8AT照旧三把锁！全新哈弗H9体验 试过都说好

传授想问各位一个成绩，在国产阵营里去聊越野这个话题，在座的列位第一时间追念起谁呢？以经典而出名的北京212、照旧好评如潮的坦克300、亦或是统筹奢华作风的坦克500。信赖这些车型一定是不少人的答案。

而传授也信赖不少人会和传授一样，乐意去聊起八年前哈弗品牌所推出的哈弗H9。在八年前，想要玩越野，仿佛在消耗选择上仅有那些昂贵的入口身份车型。而哈弗H9的显现却报告咱老百姓儿，玩越野咱国产也能行！

如今八年余载已寂静已往，哈弗H9在硬派越野的范围内仍旧好坏常抗打的选手。而在客岁的九月份，哈弗H9推出了中期改款车型。针关于外表、内饰、动力、设置均有一定的晋级。恰好传授能天然会以为一次2022款哈弗H9身上这般越野魅力。

那么我们就闲言少叙，开启今天的主题......

我们先来简便回忆一下2022款哈弗H9在计划上的改款亮点，新车前脸接纳了愈加粗暴的直瀑式格栅。在丰满的车身表面下彰显出硬汉的气质。全新的LED矩阵式大灯的遮掩为前脸外貌增加几分风雅感。

中大型SUV定位的身姿，哈弗H9长宽高为4843*1826*1900mm，轴距为2800mm。底盘接纳非承载式的布局，装备前双叉臂式独立悬挂，后多连杆非独立悬挂。

只管如此的底盘计划会让哈弗H9在SUV的界说下“捐躯”一些温馨性，可哈弗H9向来注意越野属性这是众人皆知的。为的就是保证哈弗H9可以在极度恶劣的情况下有着出色的越野经过性。

除了硬汉越田野表的颜值取向外，哈弗H9在座舱的内装上更多考究用料质感所体现的温馨性。多量的皮质包裹材质掩盖突显出内饰用料的层次感。而细节局部银色镀铬用料的遮掩以及门板菱形计划的缝线处理另有10扬声器的艳飞利式高等音响加持，烘托出座舱内饰的奢华作风。

传授以为2022款哈弗H9改款的最大亮点在于，仪表换装了7英寸的春液晶仪表盘，相较于老款有些淳厚的是指针式仪表。液晶仪表的使用缺失体现出不少科技感。别的中控上方还带有横条体现屏，体现车辆行驶工况信息。

中控内嵌12.3英寸的液晶触控屏，车机体系内置腾讯TAI3.0体系。并且语音识别、手机互联、车联网/OTA晋级这类主流常规的智能化使用均有装备。只管文娱性功效媲美不了当今新权利品牌，可传授想说的是：“开着哈弗H9在路上，你更应该怀念旅途的景色”。

为了均衡车身布局在温馨性上的小完善，2022款哈弗H9也明白如安在设置水准上满意该有的温馨性。前排座椅均装备了透风、加热、按摩座椅温馨功效。别的车窗还带有双层夹胶玻璃确保隔音安谧性。

后排座椅带有独立空调以及温度分区控制，后排座椅相反带有的透风加热功效。PS：这固然不是标配。而座椅支持后排角度调治，最大限制统筹远程驾乘情况下所需的坐姿温馨度。

说完了哈弗H9的用料和设置，接下去就该聊聊它的越野才能了。依照常规先来复习一下哈弗H9的机器素能。哈弗H9全系标配2.0T+8AT的动力体系，并且装备适时四驱体系，带有三把差速锁。

2.0T倡导机最大输入功率224马力，峰值扭矩385牛·米。在划一排量倡导机的比力中，该倡导机的账面数据体现并不俗。在实践的试驾体验中，该倡导机的输入水准可以用六个字来归纳：“低扭强，高速稳”。

8AT变速箱关于动力衔接很直接，在都市路况下，约莫哈弗H9并不是最省油的SUV。但它所体现的那种憨厚的动力质感却也是那些主导经济代步特性SUV所给予的不了的。

关于一台硬派越野的试驾怎能少了越野环节呢？2022款哈弗H9搭载第二代全地形控制体系，装备沙地、雪地、泥地、低速四驱等6种形式。以此顺应在种种繁复恶劣情况下确保充足的动力输入。

在碎石爬山路段，这台2.0T的倡导机的输入并不算费力。而在全地形控制体系的控制下，四个车轮之间可以很智能的依据路况和动力需求去均衡动力配比。当传授驾驶在峻峭的岩石攀爬路段，哈弗H9可以轻松自如去应对。

而本人陡坡路段，低速四驱形式会欺压让倡导机处于低价位位的工况，依托倡导机制动控制车速。而差速锁可以自行调治前后轮扭矩输入，制止惹起轮胎打滑。

2022款哈弗H9试驾的反应，它固然不太约莫是大局部人生存里谁人扛起柴米油盐的经济性优选。可哈弗H9却可以是诗和远方路上靠谱的驴友。刁悍的机器素能能带你明白大好国土的天然美景。

写在最初，哈弗H9天然是可以权衡越野需求和性价比消耗的国产SUV。毕竟关于大局部人而言，那些太过寻求功能的大排量越野车仿佛就是个可望不成及的选择。而哈弗H9却可以让诗和远方的“门票”看起来并没有那么地昂贵！