《军武次位面》作者：大伊万

KA-1型轻型教练攻击机

事情也不是什么了不得的事，要知道今年四月份，KA-1的原型KT-1才发生过一次双机空中相撞的一等事故，当时造成三人死亡一人受伤。按理说这种飞行训练，尤其是带飞新学员什么的，发生个把两次坠机事故对于韩国空军来说纯属正常。

而根据韩国联合参谋本部消息，据说当天上午朝鲜无人机先后出现在了京畿道金浦、坡州、江华郡三地，这三地位于朝鲜开城特别市的对面，离首尔市中心不过十几千米的距离，还有消息说，甚至有韩军士兵用肉眼目睹了朝鲜无人机的活动。

为此，韩国空军紧急调动了防空导弹、战斗机等，试图对越境的朝鲜无人机组织拦截追击。但忙活了一个上午，似乎并没有击落朝鲜无人机的消息，KA-1型攻击机则是下午被派出去执行拦截任务的，结果因为某些原因坠毁在了机场附近，情况可谓是一片混乱。

对于此次韩国方面宣称的、说有朝鲜无人机越境、韩军组织追击未果反而损失了一架攻击机，大伊万觉得也不算太意外，毕竟从历史上看，这也不是朝鲜无人机第一次越境了。

朝鲜无人机首次在韩国境内被发现，目前能查到的大概是2014年3月24日和3月31日，其中3月24日那架无人机是在坡州被发现的，而3月31日的那架朝鲜无人机则坠毁在了白翎岛上。这两架无人机经过韩国警方检查，发现24日在坡州坠毁的朝鲜无人机，其机身内部相机里拍摄了韩国总统府青瓦台的模糊照片，一时引发了轩然大波。

事后青瓦台警卫室和韩国联合参谋本部被迫对外界表示，将引入先进的低空雷达系统以策安全，韩国警方则估计说，从朝鲜无人机这么大摇大摆的行动看，这种侦察青瓦台的行动估计不止一次了。

商业卫星照片（上）与朝鲜公布的照片（下）对比，可以清晰的看到韩国萨德基地。

朝鲜无人机的性能

目前被韩军发现的朝鲜无人机，据称型号统一被称作“天空”系列无人机，这是一款朝鲜自己攒机攒出来的无人机，采用的是从日本走私来的商用汽油发动机，使用锂离子电池供电的GPS定位系统，具备一定的航路规划能力，侦察系统则是一部佳能EOS550D廉价版相机。

这套无人机被韩国认为不具备遥控能力，只能根据起飞前预设的航路飞环线，最大的活动半径不到200千米，因此坠毁在麟蹄的无人机被认为是超出了其活动半径、燃料耗尽导致了坠机。

作为对比，目前俄罗斯从伊朗弄到的“Shahed-136”（沙希德-136/天竺葵-2）型自杀式无人机，首先活动半径非常大，航程可以达到上千千米，在飞闭合航路的时候估计能达到400到500千米的半径。其次“Shahed-136”安装了先进的多星多频段抗干扰阵列天线（CRPA），具备极好的抗干扰能力，并且“Shahed-136”居然还安装了弹载数据链系统，可以在飞行中接收新的导航点数据，这套系统再进一步那就是可以实时下传侦察数据了。

为何韩军防空网被频繁突破

从俄乌军事冲突的情况看，这种廉价版无人机的突防能力已经几次三番得到了验证，俄罗斯使用“小摩托”等巡飞弹频繁攻击乌克兰的纵深目标，这个咱们就不提了，毕竟乌克兰自己是不具备完善的空情态势感知和拦截能力的；

连俄罗斯这个级别的五常国家在对付无人机的问题上都接连翻车，几乎没什么好办法，那韩国这个级别的国家在对付无人机的时候又能有啥好办法。

目标位于低空，可以极大地降低防空雷达的通视距离，原本能看三百千米远的目标你到了低空那可能只能看不到一百千米远了，仅此一个就可能让原本基本上能够做到探测范围衔接的雷达网，变得漏洞百出；

目标越轻小，则雷达反射截面就越低，再加上这些朝鲜的无人机要么使用的是塑料外壳，甚至还有使用钢木结构的，这种结构的飞行器在雷达上基本跟隐身战斗机没区别。

乌克兰空军出动米格-29拦截俄军自杀式无人机，最终也不幸也不幸坠毁（乌克兰方面称是由于飞机故障原因……）

但是，很显然KA-1型攻击机的速度对于朝鲜无人机来说，还是太快了一些，不仅拦截到最后什么也没拦着，自己还坠毁了一架，可谓是身体力行地实践了一把什么叫拦机不成蚀把米了。

总之，这次朝鲜无人机单骑闯韩国，把韩国空军给搅了个鸡犬不宁，顺带还搭上一架飞机的事情——要大伊万来说，只能再度说明，无人机在现代战场上的用处已经比我们想象中的要大得多，拦截的难度也比我们想象中的要大得多了吧。