揭破事故车的原形，检完还被卖家要挟，这辆宝马X7有多吓人？

哈喽，各位好，检车家又和各位晤面咯！我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的隔邻家小王！我是一名从业多年的二手车检测师，接待各位收看本期二手车检测趣事。

宝马X7作为BMW家属的第一款大型全尺寸SUV，同时在一线奢华品牌的光环加持下，不管产物力照旧全体才能，那都是展现出了旗舰SUV应有的大气澎湃。固然，在外表上，宝马X7相反一连了家属传统的双肾直瀑格栅计划，接纳了多量的镀铬装饰，让这个“鼻孔”更有地有辨识度。现在天的主演是小王我在长沙检测的一辆2020款 宝马X7，具体样式为xDrive40i 天性化定制限量版 M活动套装。

但是关于宝马越来越大的双肾计划，之前有很多人，包含我在内，都在吐槽这“鼻孔”是不是弄得越来越放纵不羁了？但当我第一次站在这辆车眼前，竟以为这种方方正正的直瀑式宏大格栅另有几分劳斯莱斯的味道？但是这个外表也是客户老大选择这辆宝马X7的缘故之一，不仅大气，并且极具辨识度。不像宝马X7的对标车型，奔腾旗下的大型奢华SUV——GLS，固然它们在定位、尺寸、定价、气场和奢华温馨性上多数相反，但老大就以为GLS的前脸看上去宁静淡了，乃至和GLB有点傻傻分不清晰，终极就选定了这辆宝马X7。

但是，这辆X7的卖家报价是74万，至于这辆车的正常行情价该是几多，我先卖个关子。不外我能说的是，这辆车一定是低于市场价很多的，由于这是一辆正儿八经的事故车，卖家也说了事故及维修的约莫情况。那老大选中这辆车的另一个缘故就很明白了，天然就是它诱人的价格了。不外为了稳妥起见，老大照旧让我们先做一个全车检测，看看事故毕竟严不严峻，带不带魂什么的。那么在正式开头检测前，先来看看车辆的基本信息。

车型年款：2020款 宝马X7 xDrive40i 天性化定制限量版 M活动套装；

出厂日期：2019年11月；

初次纪录：2020年6月；

表显里程：4.1万公里；

新车引导价：113.8万；

卖家报价：74万；

我等卖家把车辆手续拿给我后，先用我们检测体系查询了一下出险及维保纪录，然后我就趁着等候的时间开头看车了。

既然以前晓得是事故车了，那么每一处的细节就更不应该放过了，万一就有卖家刻意遮盖的事故呢？依照排序，我先掀开机盖反省车头，拆开饰板后就能望见水箱框架有过拆装，再往里边看还能发觉防撞梁及吸能盒也有过拆装。前边的水箱冷凝器固然看不到日期，但是看周围的安稳螺丝也是有过拆装的，看来这车的事故应该就在前边了。

再反省两边的翼子板骨架，我发觉右侧翼子板骨架上的车架号字迹不合错误，并且以我的履历来看，这串车架号显现的地点也不合错误，看来应该是后刻的，那么这个右前翼子板骨架一定就是改换过的。

左侧翼子板骨架的情况相反不兴奋，漆膜仪打下去的数值高达两千多，且能望见飞漆，很分明是做过钣金修复了。

这机舱周围从属件的情况都以前很不兴奋了，机舱盖没有受损那是不成能的。可以看到机舱盖的铰链螺丝有拧过的痕迹，漆膜仪的数值也有600多，钣金修复没跑了。

原本接下去我该依照从左到右的检测排序为各位形貌的，但如此就不克不及让各位了解到我在看到如此一组数字后的震撼了。这辆X7除了支配两边的B柱没有修复过外，剩下的一切承重柱都做过腻子修复！不说这是打了个滚形成的，那也最少是被支配夹攻了。看来这辆车的成绩比我想象中的更严峻！

分开车尾，发觉后备箱的铰链有过拆装，看来后边也是被怼过，反省了支配导水槽后发觉右侧导水槽的胶打得和右方的不一样，拆开后边的饰板还能望见烧焊的痕迹，看来车尾要不就是切过翼子板，要不然就是被怼凶了，然后做的修复。

也许是卖家发觉出了什么，走过去报告我说，车上的东西都不克不及乱拆，还说事故情况都给客户那边交代清晰了，就不贫苦我再东拆西拆反省了，乃至还找了一局部盯着我。得！看来另有什么见不得人的奥密，既然你不让入手，那我也只能从别的场合寻觅打破口了。由于整个右后翼子板的数值都比力高，以是我就想着用内窥镜说不定能不克不及找到点什么。

上图为内窥镜的视角，可以望见右后翼子板和后围板的接缝处有焊接的痕迹，内侧其他地点另有钣金的痕迹，最少可以扫除有切割改换的约莫了。不外即使没有切割，但事先事先受损的面积和力度应该照旧挺大的，不然不会显现这整个右后翼子板都做过钣金的情况。

整车的外表情况我基本是摸清了，除了卖家不让我动的场合以外。固然我以前感遭到了卖家渐渐不耐心的目光，但事情毕竟是事情，我也仅有顶着压力持续反省倡导机的情况。

在反省机舱的时分还没注意，这细看之下倡导机就发觉了不少成绩。气门室盖不仅有分明的破坏，并且照旧用的AB胶修复，如今以前开头在漏油了。这修的几多有点搪塞吧？但是倡导机却没有撞击事后的修复痕迹，那么我大胆推测一下，这辆宝马X7是钻到货车屁股下边了？不然该怎样表明倡导机没事，但周围的掩盖件全损的场面？

纵梁从外表看只能望见一局部，左侧的看起来还好，右侧就有稍微变形了，估测是车辆右侧被撞时形成的。剩下的就要留到反省底盘的时分才干看取得了，那么我们如今先去车内看看。

掀开车门，这内饰看上去照旧挺好的，几乎没有磨损，连褶皱都很少，毕竟也才4万多公里嘛！不外好歹也是百万豪车了，这内饰是不是有点太吝啬了？

接下去是反省车内有没有进水，第一步，拆开门槛饰板，掀开地毯，内里照旧比力干净的，线束还算划一，地板夹层里没有泥沙残留，可以开头扫除车辆进水的约莫。

第二步，点烟器座、座椅骨架这些金属件也没有锈迹，那就可以完全扫除水泡车的猜疑了。

但是宁静气囊和宁静带就没这么好运了，都有过拆装，副驾的气囊乃至连标识都没有。这么看来事先的事故应该是招致了气囊全爆，然后再做的修复。

接下去用电脑毗连OBD读取一下车辆妨碍以及里程。里程数看上去就还好，和表显也没什么相差，就是这妨碍码，是不是有点太多了？

后果出来之后发觉好几十个的种种车头传感器以及模块妨碍，看来事先在修复的时分就没处理好。

这时分出险纪录也出来了，整整两页的维修以及改换的零部件，由于篇幅真实是太长了，这里我就不给各位具体展现出来了。总之，丧失的金额高达1169000！这都可以再买一辆新车了，这不是一辆全损车还能是什么？固然，假如有伙伴对“全损车”这个看法还不是很清晰，我在这里给各位科普科普，全损车的意思是，被保险车辆全体损毁或严峻受损，以前丢失修复代价的车辆。这下你们晓得这辆X7的汗青最大丧失金额1169000是个什么看法了吧？

而像这种全损车，寻常都是经过拍卖的情势流入市场，也就是说，这辆X7极有约莫是卖家以远低于二手行情的价格取得的，然后再花个十来万找位修车门徒就把这辆车复原成了一个仅有4万多公里数，出过一点小事故的一局部一手车了。但你别看卖家如今的报价是70多万，背后里他最少还能赚你十多万呢！不外这都照旧小事，成绩的紧张在于，你将取得的是一辆不克不及买商业险的严重事故车！如此的车即使是再便宜我也不敢开上路，钱没了可以再挣，但命丢了就是真的没了啊！

最初呢，就是底盘了。原本都检测都这个地步了，正凡人看到这个车况都不会要了，但由于老大想着横竖检测费都给了，不如就看看这辆全损的X7底盘是个什么情况，于是就找卖家把车给升了起来。拆开底盘的护板后发觉倡导机和变速箱全体都有过吊装，不外并没有过维修，估测是为了便利修复事先车头的事故才形成的拆卸。

前副车架有变形，但是这个修复伎俩几多有点草率了，看样子就是用火把金属给烤软后敲回去的，但是金属在颠末低温退火后就会丢失原有的刚度和强度。如此修一定会对车辆终期的宁静有一定的影响，这个修车门徒也太不卖力了！不外转念一想，我要是这个修车门徒，面临的横竖都是一辆全损车了，又何必太仔细呢？

右前大梁和副车架毗连处也被顶变形了，应该是副车架受力顶到大梁了。

底盘件几乎都有过拆装改换，安稳螺丝还都知心肠重新喷了漆，不仔细看还以为底盘件都没动过呢！怎样我早已练成了火眼金睛，这些小举措是瞒不外我的。

到这反省测就差不多了，车况一定是严重事故车了，全体的修复度也不是特别抱负，乃至还看出了“搪塞”两字，毕竟车头但是一堆妨碍码，估测很多模块都没装大概换成低配的了。这些终期整备起来都是一大笔用度呀！老大听了都直摇头，表现这车谁敢接盘啊？几乎是撞得稀碎，说不定哪天就被这车给带走了。

最初再来看看这辆应有的市场行情价，这下你们该晓得为什么老大会心动了吧？但你们以为事变到这就完毕了吗？就在我买好了票在车站等车回去的时分，卖家的电话却打了过去，说我怎样会检测出来这么多成绩？分明他收车的时分看得好好的，两个小时的检测后就变成严重事故车了？如今搞得他的客户都不敢买了，还说下次别再让他望见我。可这能赖我吗？这车有没有成绩那都是眼睛能看到，网上能查到的啊！并且咱也考究个有理有据，怎样会含血喷人，口说无凭瞎说呢？哎！又是冒犯车商的一天啊。

列位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的检测师小殷，假如您上心仪的车辆必要检测大概二手车干系的成绩，请搜刮徽信群众号“检车家”大概我能为你处理成绩，检车家愿做你最懂车的伙伴！

喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、念书少，写的不佳，各位多担待。假如你和我们一样看好二手车行业的将来，大概你也想拥有一项看家本事，那么你可以眷注我们！还可以拜师学艺哦~