沃尔沃EX30：极氪X同平台，尺寸最小跑得最快，毕竟值不值得买

【有车今后 新车】要说如今市面上20万支配最火的纯电小车，那一定都和SEA众多平台有关，基于这个品牌打造的smart精灵#1和极氪X热度是一个比一个高，秉着后发就能拥有更高人气的准则，这次沃尔沃推出了品牌建立以来最小的SUV——EX30，那么它对否更值得各位渴望？

和同门兄弟smart精灵#1和极氪X一样，沃尔沃EX30也有一个超强的双电机动力版本，并且功率和别的两款是一样的，都为315KW，但是0-100km/h的时间却提升到了3.6秒，作为参考前两位相反动力的增速成果分散为3.9秒和3.7秒，它们是怎样做到相反动力参数却越跑越快的？

他们都说EX30有点不像沃尔沃，整车的表面没有像沃尔沃传统SUV那样的方正外型，乃至和EX系列新老大EX90表面上都不太像，整车看上去愈加圆润，更有活动型小钢炮的味道。招致如此的后果，我想这个和它别的两个兄弟有一定的干系。

不外细节上，EX30照旧相沿了本人老大EX90的计划，全新的雷神之锤大灯仍旧有极高的辨识度。固然没有了中网但仍旧把拴好宁静带的沃尔沃LOGO放在了正中，愈加突出，仿佛更能体现它的宁静的造车理念了。

车身一边也好坏常紧凑，其长宽高分散为4223/1837/1549mm，轴距为2650mm，车身长度和smart精灵#1接近，但是轴距却比别的两兄弟延长了100mm。比smart还小，讲真理这谁能想取得。

别的，沃尔沃EX30还将推出EX30 Cross Country版本车型，这应该是印象中沃尔沃SUV少有推出“CC”版本的车型。整车会增长更多越野的外表套件，和各位看到的V系列旅游车Cross Country版本相似。估计2024年上半年开放订购，2024年下半年开头量产。

看到smart精灵#1的内饰计划时，我们以为这很有奔腾那味儿，但全体照旧比力常规一些。但是极氪X的四座版本，它玩出了更多的把戏，吸引了不少年轻用户。看到这里，沃尔沃也表现不平，论计划北欧不克不及输，以是就带来了一辆有很多想法的EX30。

整个内饰仍旧是繁复端庄的作风，这很沃尔沃。12.3英寸中央屏幕更像是一块平板电脑放在了那边。内置谷歌使用、5G连网功效和高通骁龙智能座舱平台，还装备无线Apple CarPlay功效的车型，使用体验应该不会差。

紧张的局部来了，EX30还初次把各位家里的覆信壁音响搬到了车里，直接放在了中控台上方，据官方先容相当于6扬声器的后果。而如此计划也让传统安排音响的地点空了出来，变成车内可用的空间，以是我们看到了车门板上宏大的储物空间。

别的，EX30也接纳了比力低的中控地台地区，这和极氪X有些相似，但是EX30将中控岛台计划成了可伸缩的储物盒，实用性也相当不错，至于后排的空间，我想轴距最短的它应该要排在三兄弟的最末了了。

动力局部，后驱单电机版本的最大功率为200kW，双电机版本最大功率为315kW。此中双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟支配。关于续航，官方表现其最大续航为480km，但没有分析是何种工况，而轴距延长的它可否装下smart精灵#1和极氪X上的66kWh电池，另有待进一步的信息披露。

编纂点评

起首在传统奢华品牌里，沃尔沃EX30照旧比力有天性的，并且功能充足刁悍，这也是它的一大上风。但相反它进入国内之后，面临的最直接的竞争对手照旧自家兄弟。要晓得在当下想要以品牌影响力取胜新动力市场难度颇大，这大概没有比拿出一个更卷的价格管用。以是各位要不要等候一下这台车呢？

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