印度前总理2004年说11年后孟买超过上海，实现了吗？

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近几年来印度经济表现不俗，2018年国内生产总值达2.73万亿美元，排名世界第六位。而作为印度第一大城市，2018年11月，孟买进入世界一线城市行列，人口超过了2300万，GDP超过2000亿美元。

印度人的比较还是有一定道理的，孟买之于印度，相当于上海之于中国。

孟买是一个港口城市，是历史英属殖民地，多年来一直承担着西方的加工地的角色。也是宝莱坞的发源地，有年制作1000多部影片的明星文化产业。

独立后的印度，孟买集中了四成的外贸，六成的物流以及九成的股票交易，某种程度上可以说，孟买的发展就是印度的纪实。

然而，如果我们走在孟买的大街上，就会看到撕裂的真实模样。偌大的城市并没有一个良好的环境，垃圾污水遍地可见，生存环境堪忧。

在市中心区，人口密度达到了2万/平方公里，繁荣的孟买有着亚洲最大的达拉维贫民窟。贫民窟占地面积仅有1.7平方公里，居住人口却多达100万人。平均每1500个人才拥有一间厕所。

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孟买的繁华更多的是热闹、拥挤和喧嚣，足以让你眼花缭乱。而眼前的景象总是存在于两种强烈的对比中。不管胖瘦美丑，常年可见的总是一身的纱丽或沙瓦—卡米兹；无论西餐、中餐还是日餐，仿佛都带着一股印度香料的味道；写字楼里的井然有序可以瞬间转成一墙之外混乱的交通；宝莱坞不断制作着花团锦簇的歌舞与俊男美女的童话，而现实中的「达巴瓦拉」日复一日肩扛手提各式各样的饭盒，奔波在家庭与办公室之间。

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孟买最大的特点就是贫与富的极端差距。

位于孟买市中心的安蒂拉，是一座私人豪宅。它的总价值在6.3亿英镑左右，总高度173米，是世界范围内迄今为止造价最昂贵、规模最庞大的私人居所。为了修建它，花费了整整7年的时间。

如此豪的一座宅，内部到底是个什么样子呢？全部27层，1-6层是停车场，7层是专用的汽车维修功能区，8层是一个类似酒店的大厅，用于招待来客，9-12层是空中花园，基本都是露天，有大量花草植物装饰。13和14层是健身区域，摆满了各种器械，15-16层是一个小型家庭医院，17和18是客人随意休闲的空间，19到22层是主人的区域，23到25层是豪内部工作人员的宿舍区，楼顶是一个小型的直升机停机坪。

仍然要提醒一句，别忘记这是一个私人住宅。私人住宅？上海有吗？显然没有。

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下面我们再来看另外一幅场景。

在印度最大的贫民窟达哈维，有一种置身垃圾堆的错觉。难以忍受的潮湿臭味、粗糙的、用木板简陋隔开的双层房屋、巷子口成堆摆放的废品和生活垃圾。这里的一切也是真实的印度，但完全是另外一个样子。

其实，这里也不单单是简单的穷人聚居区，也有很多有污染或者有传统你难以搬迁的小型企业，类似陶瓷、衣服、皮革和废品回收等等。他们也创造了不少的经济价值，只是这里只是老板们设立的加工点而已，钱依然是流向了富人。

孟买的贫民窟，和中国的城中村，完全不是一个概念。中国城中村附近就有大量的基础设施，但孟买的平民窟没有。同样，上海也没有这样的贫民窟。

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人文情景下，孟买的基础设施老旧，特别是交通状况很差，而人们的交通遵章意识也不强，逆行乱行随处可见。可是，这地方很神奇，交通事故却不多。贫富差距大和基础设施老旧可能是孟买最大最集中的两个问题了。

在印度人心中，印度教下的印度是永恒的。阶层和职业的固化是根深蒂固的。穷人们并没有多少奢望自己的生活境况有多大改变。人们在好莱坞的电影中看到的印度贫民窟充满了犯罪、毒品和恐怖场景，在现实生活中并没有。生活在贫民窟中的人虽穷，却乐观友善。

2004年，印度的前任总理曼莫汉?辛格无比严肃地为印度人民许下了一个诺言，他说印度的孟买将在11年后超过中国的上海，届时人们只会记住孟买这座城，遗忘上海。如今，快20年过去了，这个梦似乎没有实现，而我们在感慨贫穷与富裕之余，也理性地知道各自发展的难点，并未诋毁印度，而是更能探究到人类的共同使命。