前言：近年解放军空军的前出宫古海峡和巴士海峡飞行越来越多，规模越来越大，巡航中出动了轰-6K、苏-30、歼-11和侦察机、预警机等多型多架战机，慢慢形成了完备的作战体系，解放军陆军航空兵也直十武装直升机也开始“前出巡航”训练，为将来的跨海运输护航提供经验。

一：现有的陆军航空兵实力

台湾岛上多山脉、河流，地形复杂，不利于机械化部队机动，是最理想的直升机作战地形，为了跨过海峡，中国陆军除了指挥、数据链、整合合成等各种软件因素之外，最大的变化是直升机和远程火箭炮兵的全力加入，彻底改变了登陆作战的特征，以前陆军的火力投送范围不超过30公里，现在仅仅远程火箭射程就超过300公里，直升机火力也基本取代了前线航空兵。由于直升机速度较快，投送速度是登陆艇的10倍以上，跨过海峡只要一个多小时，往返也只需3个小时(含加油和装载时间)，而且可以避开沿岸守军防御阵地，实现“快速突击、快速穿插、快速上岸”，是登岛部队提高登陆作战成功概率和迅速结束战斗的最佳的运载平台之一，

80年代，美陆军每一个师都拥有一个航空旅，1987年5月，军委下达“关于组建陆军航空兵的通知”的命令，空军的直升机大队全数转移到陆军麾下，1988年初，成立了第一个陆航团，到90年代中期有了7个团的建制，但主要装备只有153架性能很差的直升机，严重缺乏运输直升机，更不用说战力强大的武装直升机，但1993至1995年间，解放军举行了一系列陆航直升机和地面部队共同进行大规模作业的军事演习，主要任务是战术空运、空中突击、反坦克作战及特种作战。但受到航空工业生产能力和机型的限制，中国陆航力量的发展一直不如人意，默默无闻的发展了二十年，中国陆军航空兵成立20周年之日。其规模远远小于美俄的装备水平，50%以上的陆军集团军依然没有建立航空兵。

2008年的汶川地震让陆军航空兵抽调了全部够抽调的直升机仍不堪重负，教训让军队深刻认识到陆军航空兵的重要性，2008年之后，陆军航空兵成为中国军队重点发展的作战力量之一，进入发展的黄金时代，2009年兰州军区陆航团升级为全军第一个陆航旅，之后8年中国陆航持续发展壮大，到2017年初中国陆军航空兵已拥有7个陆航旅、5个陆航团以及若干培训部队，同时随着中国军改，陆军的整体规模继续裁减，陆军航空兵不仅不缩减，反而继续壮大，发展比前二十年都要快，2017年陆军由18个集团军减少到13个，中国陆军航空部队从7个陆航旅、5个陆航团扩充为11个陆航旅、1个陆航团，到2020年，13个集团军都拥有1个陆航旅，从一支辅助兵种成为世界第二的雄师劲旅。

五个战区司令部和五个战区陆军司令部都各自组建不同类型的直属陆航团或陆航大队，主要用于指挥、控制、作战运输、电子战、卫勤后送、物资运输和侦察任务。甚至还将组建以直升机为核心力量的空中突击师，北京、天津、上海编设担负抢险救灾任务的小型陆航部队，改编中原21集团军改为第76集团军后下属的陆航13旅不变，原39集团军改为第79/集团军后下属的陆航9旅不变，原13集团军改为第77集团军后下属的陆航2旅不变，最新组建的陆航旅是第71集团军第5旅，它将来是率先对发动登陆作战的陆军之一，与内陆陆航旅的主要区别是他们的训练有时与海军同行，第73集团军陆航10旅是较新组建的航空旅，

原26集团军陆航7团升格为第80集团军陆航旅，原总参陆航旅转隶为第81集团军陆航旅，原31集团军第10陆航团升格为东部战区直属陆航旅，原42集团军第6陆航团升格为第74集团军陆航第6旅，本来没有陆航团的原21集团军成为第76集团军后，得到了原新疆军区陆航旅，第71、78集团军也成立了陆航旅，随着直升机数量的增加，驻西藏的陆航团会扩编为陆航旅，41集团军改为第75集团军后，下属的原陆航12团改编为第121空中突击旅，原54集团军第1陆航团升格为83集团军第1空中突击旅，下编3个合成突击营和2个直升机营，配备24架武装直升机和24架运输直升机，一个陆航团有4到6个飞行大队，每个大队有12架直升机，一个陆航旅则有6到8个飞行大队，配备的直升机大约50-60架。第15空降军下辖3个空降师中的2个也可能改为空中突击师，可配备各种直升机330架左右，

二：陆军航空兵装备的不足

2016年8月6日，陆军第13集团军陆航旅举行了第1000架直升机接装仪式，中国陆军航空兵从成立到拥有500架直升机用了22年，而从500架跨越到1000架则只用了8年，这些直升机包括直-11、EC-120、直-9、直-8、直-10、直-19、S-70“黑鹰”、米-17在内的9种不同型号的轻、中、重型直升机，其中包括进口的53架法国AS350“松鼠”直升机和8架SA342“小羚羊”直升机，15架H120“蜂鸟”直升机，20架S-70C“黑鹰”中型直升机和300架俄罗斯的米-17和米-8系列直升机，国产的有255架直-9武装/运输直升机，85架直-8直升机，120架直-10武装直升机，120架直-19武装直升机，预计未来几年装备的直升机总数将可能接近2000架。

目前陆军航空兵主要还是使用4吨级的直-9运输直升机，13吨级的米-17运输直升机和直-8系列运输直升机，直-9运输直升机的尺寸和吨位偏小，缺乏防护能力，发动机功率不足，飞不上3000米，最主要的是一个步兵班用2架直升机运送，投送一个步兵排增加的编队规模对指挥控制有一定的难度，也不利于隐蔽，铰接式舱也不利于步兵上下机，增加了士兵离机上机时间，收拢和集结是不利，直-9运输直升机有效载荷只有2吨，标准的每名武装士兵重100千克，实战之中士兵尽可能多带弹药以备不时之需，直升机着地之前可能会受到地面火力攻击，需要配备舱门机枪提供火力支援，这些武器和弹药使直升机往往超重，更加减少搭载的步兵。

所以中国进口了大量皮实耐用且价格便宜的米-17/171直升机，米-17运输直升机则可以装载一个步兵排，吊挂能力达到4吨，直-8的性能与之相似，都可以吊挂火炮或装载轻型车辆，中国陆军大量装备的“山猫”全地形车车宽度12米宽的米-17/171直升机机舱和13吨，比直-8直升机多47米，高2153守备旅，并向西南扫荡桃园、杨梅、湖口和关西的守军。

南线突击集团兵力数量上与第4战区的守军相比并不占优势，所以主要任务是夺取高雄市和高雄港以及左营海军基地，并利用绝对空中优势压制守军，等待第二梯队登陆再各个击破，假设空袭凌晨1点开始，那么，凌晨3时第一波次登岛部队登岛，直升机和气气垫船4时~5时返航运送第三梯队，从福建沿海起渡的第2梯队在6~8个小时后到达登陆场，在当日上午10点之前，登岛部队就有18万人，返航的直升机和气垫登陆船在上午7时左右回到集结地，用1小时完成必要的检测、维护和加油后，9时~11时开始运送第3梯队，在下午13时左右到达。此时上岛部队已达近25万人，在空军绝对优势的火力支援下，完全足以控制全岛局势。上千架直升机面对海峡对岸的29架阿帕奇攻击直升机、61架AW-1W攻击直升机，30架UH-60M运输直升机已经占有巨大优势。

守军除了90架攻击直升机可以在低空迎战几百架直-10、直-19武装直升机外，只有一些轻型野战防空武器，这些轻型野战防空武器包括1996年采购的3个双联装毒针导弹防空连，别部署金门、马祖及澎湖，防空连辖下3个导弹排9个导弹班，1个导弹班包括班长、射手、副射手与驾驶员，配备1套导弹系统及1辆M1097A2重型悍马车，可于8分钟内架设完成待命接战，2000年采购的74套复仇者防空导弹系统，除2套用于训练外，其余72套编成3个防空营8个防空连，分驻三芝、淡水、关渡、林口、龙岗等地，其中北部4个连，中部3个连、东部1个连，防空连下辖连部与3个导弹排，各排编制3个导弹班，每班3人，各配备1套复仇者导弹系统，每套复仇者导弹系统搭载2具4联装导弹发射器及1挺M3P型机枪，排部配有悍马车作为备用导弹车，以3个营同时担负全岛地面部队作战机动空防以及各重要防护目标空防根本就是杯水车薪而与，

五：结语

近些年耗资巨大采购的武器基本只有两个用途，登陆和反介入，所有的实战训练也只有两个目标，登陆和反介入，一旦时机来临，登陆作战将从空中打击，导弹打击、远程炮兵打击开始，守军甚至看不到地面进攻部队的影子已经被消灭得七七八八，攻击直升机和无人机再消灭剩余的地面装备，然后机降部队利用“蛙跳”战术将半死不活的残军分割包围，使其不战而降，顽固一点的就由机械化部队收拾，乐观估计一天内就可以迅速结束主要战斗，一战定乾坤，