丰田AE86要复产？保存内燃机直接烧氢气的AE86你买不买？

拿一个复古的车壳，塞一套电池、电机、电控改成电动车，是近几年很多车企、改装厂卖情怀的一种思绪。丰田固然也卖过不少情怀，这次2023东京改装展，他们拿出了无论在三次元照旧二次元都很出名的车型——AE86。

看过《头笔墨D》的小伙伴们约莫都晓得AE86大要分为两个版本，跳灯的TRUENO和明灯的LEVIN。

这次丰田搬上展台的两辆车中间，LEVIN版本就是油改电，车子拾掇的十分精力。

这辆电动车的亮点在于它保存了手动变速箱，不晓得加了变速箱之后，这辆电车会不会有续航里程上的改良。不外电动车横竖也不会熄火，运动启动的刹时扭矩又大，应该挂几挡起步都可以吧？

这个尾标就是在搞笑，原版AE86 这里标的是TWIN CAM 16，就是双顶置凸轮轴、16气门的意思，上世纪80年代在家用车上照旧比力新的武艺。而这辆电动LEVIN直接标NON CAM 0，没有凸轮轴、没有气门。

AE86原版尾标

电动版尾标

而这辆拓海同款的跳灯TRUENO则是一辆烧氢气的车。

有了解丰田的小伙伴约莫晓得他们不休在研讨氢燃料电池车，丰田Mirai就是他们推出的量产车型，至今以前更迭到第二代了。这款车固然加的是氢气，但实质上但是照旧电机驱动的电动车。

但是这辆TRUENO却并不是用氢燃料电池，而是直接用一台轻度改装过的4AGE倡导机烧氢气，以是它仍然是一辆内燃机车，具体能出几多马力，拉到几多转，丰田章男他没说。

原本应该放豆腐的场合，放了两个储氢罐，来自丰田Mirai。

由于是4冲程内燃机，以是固然要保存变速箱，车内换装了两张BRIDE桶椅、TRD的竞技朝向盘，但并没有像电动LEVIN那样焊装防滚架，约莫是由于“油改气”，车身并没有增重几多。

丰田这次在东京改装展上用两辆情怀最浓的老车来公布他们的新看法，可谓是心机满满。

但是氢气作为车辆动力在国内现在基本行不通，但假如丰田真的把这AE86的车架原封不动复产，然后给你装一块电池、电机，还能上绿牌，你会买吗？你更喜好跳灯的TRUENO照旧明灯版的LEVIN呢？

素材泉源：ae86levin.gtv.2x1、larry_chen_foto