新车｜科技赋能，给生存加“电”！试驾全新一代奔腾C级

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产物] 德系三驾马车的争斗从未中止，在中型车范畴更是云云，而当全新一代C级显现后，市场竞争无疑再一次变得剧烈起来。此前我们以前在赛道上对奔腾新款C级举行了较为全盘的剖析和评价，今天我们便在开放路途上体验一下C级发起的“温馨区”毕竟有何魅力！

动力局部：ISG电机到场阵营，低速起步阶段更线性

比拟上一代车型搭载的M264 1.5升涡轮增压倡导机+BSG电机的处理方案，W206的全新一代C级接纳了M254 1.5升涡轮增压倡导机+ISG电机的全新动力总成。M254倡导机接纳直列四缸布局，可以看作是M264倡导机的继任者，二者的中心区别在于M254倡导机完成了全盘混动化，在听从以及安谧性上都有明显提升。

ISG电机位于倡导机和变速箱之间

从P0的BSG电机到P1的ISG电机，这此中厘革关于驾驶以为的提升十明白显。不同于BSG电机的皮带传动，ISG电机直接和倡导机曲轴相连，可以在510毫秒内将倡导机敏捷带到1100转，优化了倡导机启停，起步阶段的发抖也几乎散失殆尽。

ISG事情形式

ISG电机最大功率到达15千瓦，低速情况下可以输入200牛·米的最大扭矩。而这台电机的最大看点还在于其持续功率可以到达10千瓦支配，在大多速率区间内都可以提供分外的动力支持，既能补偿低速阶段倡导机低扭弱的成绩，也能提高动力输入的线性感。

仪表盘右下方也有EQ充电历程的展现

当按下启动按键的刹时就可以感遭到ISG电机带来的上风，整个历程车身都没有分明发抖，起步阶段的呼应速率也比传统的小排量涡轮增压倡导机来得愈加积极。

电机的动力输入让驾驶平顺感有了提升

出色的起步阶段给人留下了不错的印象，但中后段的动力发作来得就比力平庸了，即使在活动形式下也不会有太多改动，倒是变大的杂音会让你感遭到这台倡导机在愈加仔细的事情。

代价9000元的HUD仰面体现体系，投射距离远体现内容也十分丰厚

传动体系方面新车搭载了奔腾自家的9速手自一体变速箱，在120公里/小时可以挂上9挡，仅偶尔速掉到100公里/小时以下时，变速箱才会主动降挡。

变速箱的换挡逻辑明晰，该降挡的时分不含糊，但低速阶段照旧有顿挫感显现

就平顺性和经济性来看，这台变速箱的逻辑和目标照旧很明晰的，平凡形式下积极的升档形式让转速不休坚持在1500转支配，而当你对动力有较大哀求时，变速箱也会敏捷给予反应，完成降挡举措。只不外表拥堵的路途场景下，照旧能感遭到变速箱在2挡和3挡之间切换的卡顿感。

底盘特写

悬架布局和上一代车型一样，前后都为多连杆独立悬架。在颠末缓速带时，由于弹簧比力硬，打击力会很直接地转达到车内，但在纵向拉伸上控制得比力好，车身不会有太多摆动，全体以为照旧比力紧致的，有一定高等感。而在处理一些平常噜苏的小波动时，悬架可以很好地将振动阻遏在车外，绵软的以为可以给予十分温馨的乘坐感。

转向手感的体现愈加强化了新车的温馨属性，手感十分轻盈可变转向比也能在不同速域下提供更好的指向反应。活动形式下，朝向盘的回正力矩会有一定加强，车头的呼应还算积极，高速变线照旧挺利索的。

外表内饰回忆：定位更明晰，奢华感仍旧抢先

定位年轻化的C级显然更适配这套外表作风

全新一代奔腾C级套用了新款S级的外表计划作风，不得不供认这一套计划放在定位愈加年轻化的C级身上更为切合。“夜幕星河”进气格栅计划由240颗星徽构成，在光影的照射下熠熠生辉，视觉后果十分震撼。

前大灯组据称拥有260万像素照明后果，几多多光束LED大灯模块带有84个独立光源，具有650米照射距离

新车的轴距比拟老款提升了34毫米，加上后移的驾驶舱计划，让全体视觉重心都比力靠后，看起来更为和谐

得益于短前悬的计划理念，车辆一边的视觉以为十分细长，搭配过量的镀铬元素遮掩，可以说好坏常耐看。新车接纳愈加注意奢华感的密辐条式轮辋外型，专门针对中国市场计划，搭配立标版本会更显沉稳。

尾部线条平稳全体计划十分紧凑

车尾的三角形灯组和前大灯构成照应，内里布局十分有科技感，点亮后也有不错的辨识度。固然在全体表面上有些过于紧凑，但尾部照旧比力丰满的，下方接纳双边共双出的排气布局，加上贯串式的镀铬饰条遮掩，提升了一些条理后果。

种种材质的拼接让车内层次感十分出众，触感也比力精致，但是正中的玄色钢琴烤漆会搜集很多指纹

上一代C级的内饰计划在同级别车型中便处于抢先位置，吸引了不少年轻用户和小姐姐的喜爱，这一代C级相反一连了这个优点。在套用了S级的外表之后，新一代C级的内饰也和S级看齐，全车多量接纳真皮、金属、木制以及钢琴烤漆等多种材质的搭配，奢华气氛抓人眼球。

在气氛感的营建上，前排空调出风口气氛灯会依据温度厘革而暂时厘革，升温时为赤色，降温时为蓝色

中控大屏的体现后果还好坏常精致的

内饰计划初志以驾驶员为中心，中控屏向左倾斜6度，可支持多点触控的11.9英寸竖置大屏体现后果十分明晰，内置了第二代MBUX人机交互体系内建的原厂智能导航体系，可以支持在线及时查察路况、智能保举路途和丰厚的拓展功效。

倒车影像的明晰度值得点赞

得益于屏幕角度的调停以及出色的体现后果，AR实景导航并不会疏散太多注意力

内置的AR实景导航可以说是此次体验的重点，当我们在体系中开启注意力&交通帮助的功效之后，驾驶车辆行至路口时，中控大屏自转动出AR加强型实景导航的画面。体系会主动将前摄像头捕捉到的画面投放至大屏上，依据AR算法在屏幕上展现出路名以及待转指示箭头，箭头会随着车辆接近路口而变大并指示你即将去往的朝向。

功效进一步丰厚

四川麻将

除了AR加强型实景导航之外，MBUX人机交互体系内还搭载了多款使用APP。除了我们熟知的听歌、看讯息、点外卖等利用之外，还搭载四川麻将以及顺丰快递查询办事。

编纂点评：

套用S级的计划思绪让C级再一次完成了对本身的跨越，而更多科技设置的加持也让C级在功效性上愈加契合了国内用户的真实需求。在怎样解释奢华活动型轿车方面，C级仍旧是同级别车型中的佼佼者。