最低5.98万起！这些中国轿车大空间/低油耗 接娃代步一流！

不知不觉本年以前已往了一泰半，九月份的到来也是不少职场新人进入社会的时间点，并且关于家景还算不错的伙伴来说，爸妈的支持能让他们更快拥有本人的代步小车。

关于不少方案置办人生首台车的用户来说预算都不会太高，大局部用户的预算区间都市落在十万以内的车型，拥有本人的汽车也可以提升生存的幸福感和拓展生存半径，笔者近期发觉也有几款国产小轿车拥有不错的优惠力度。

早在几年前宝骏RC-5刚面世的时分，仿佛电动车般的科幻前脸和大掀背尾门的计划，加上不到六万起步的价格，在事先是吸引了不少的消耗者。

依据局部车主在网上公布的信息来看，现在宝骏RC-5广泛都能取得7千元支配的优惠价格，加上本身售价较低，可以说好坏常值得动手的车型。

宝骏RC-5前脸的分体式大灯计划，同时也接纳了不少电动车盛行的计划，以是宝骏RC-5固然是一款燃油车型，但是从整车计划上分发着很多电动车型特有的将来科幻感。

在内饰方面，毕竟以前有段时间没有更新车型了，但是事先的超前计划放到如今仍旧不掉队，特别是重申几多质感的中控台计划和飞机增速推杆般的换挡杆，还挺能吸引年轻人的。

同时全系标配10.25英寸的中控屏，不外由于诞生的时间较早，以是该款车机体系最为特征的功效便是能举行手机互联，将车机的运算交给手机处理，在事先可以说好坏常有特征，但是如今看云云十分依托手机功能的计划几多有点落伍。

宝骏RC-5拥有自吸和涡轮增压两款倡导机，搭配六速手动和CVT两款变速器，全体动力体现和操控功能还算不错，特别适百口用，并且高颜值和底盘也能给用户提供不错的出行体验。

保举直接上1.5T版本，价格固然广泛贵了几万元，但是能拥有更好的动力输入，此中智耀奢华本一局部以为性价比最高，还拥有长程启动和LED大灯等设置。

不外假如是寓居在郊区大概偏僻都市，1.5T手动版本的智耀奢华型也不错，由于比拟CVT版本，便宜了一万元，并且在设置上相差不大，并且手动挡不仅能更好训练熟手的武艺，并且敢踩还能确保动力不休在线。

现在长安定动以前换上了全新款的逸动PLUS车型，相较于旧款外表和内饰都有所晋级，并且新款长安定动PLUS的前脸接纳了面积更大的进气格栅和更犀利的大灯计划，比旧款车型计划就更冒进，愈加切合年轻人的审美。

在紧凑型轿车中，长安定动的轴距体现照旧相当不错的，并且内饰计划也是相当简便而富有科技感，并且中控局部也倾向驾驶员一侧，晋级为平底朝向盘和UNI-V同款的换挡挡杆。

并且智能化在同级被车型内里做的不错，车机功效也十分丰厚的，并且拥有360度全景影像，ACC自顺应巡航和主动大灯等装备，可以说十分本心。

动力上仍旧坚持着1.6L和1.4T两款倡导机，除了CVT和双离合变速器外，还拥有手动挡这一个搭配，关于长安定动如此的车型来说，主动挡十分合适平常代步。

不外开起来照旧会有惊喜的，由于1.6L+CVT的动力组合，官方表现对标的是群众朗逸，以是在低俗阶段的呼应速率照旧不慢的，加上偏温馨性的底盘设定，驾驶体验十分不错。

依据车家的数据体现，现在长安定动的CVT奢华型广泛都有八千元的优惠，最高可以拥有一万元优惠，并且这款车型性价比也十分高，不仅拥有倒车影像，另有车侧盲区影像，乃至另有智能语音控制体系和电动后视镜与加热功效。

和上述宝骏RC-5一样，长安定动也拥有一款手动奢华款，比CVT版本便宜了七千块，并且除了换上了一款五速手动变速箱外，无论是动力水平照旧功效设置都是和CVT版本基于一律，以是关于可以承受的用户来说是一款性价比更高的选择。

荣威作为上汽团体的子品牌，旗下的i5固然其定位亲民，但是外表的计划十分具有气质，特别是现在新款车型比拟起老款车型愈加年轻活动，并且新车的计划愈加切合今世消耗者的审美。

荣威i5现在拥有一款1.5自吸的版本和改款1.5T的涡轮版本，并且两款车型不仅拥有不同作风计划，在动力方面还接纳了不同的动力体系，拥有家用和活动两个不同朝向，给用户更多的选择性。

（倾向家用的1.5L自吸版本）

（倾向活动的1.5T的GT版本）

同时荣威i5的售价不高，但是相较同级别车型拥有丰厚的设置，超高性价比也让其成为现在荣威的产物矩阵中销量最好的轿车产物，比如全系标配了LED主动大灯和无钥匙启动，低配车型座椅以前拥有六向调治，而高配车型乃至拥有八向调治。

全新的家属化荣麟格栅计划是新款荣威i5外表最分明的标志，并且无论是前脸照旧尾部的活动感营建得十分到位，可以说十万以内，荣威i5的计划特别年轻化。

并且内饰也是更年轻化，十分干净划一，高配车型乃至接纳的是12.3英寸的液晶仪表盘，中控屏也改换成10.25英寸的水平，搭载最新的斑马体系，全体增长了不少科技感，在同级别车型较为突出。

家属式计划的朝向盘手感也更踏实，全体驾驶以为并不算差，2680mm的轴距拥有还不错的乘坐空间，储物空间也不错，不外只支持后排全体放倒，机动性较为寻常。

开头也说了现在荣威i5拥有自吸和涡轮两个版本，前者拥有最大功率120匹，后者则是高达173匹，扭矩分散为150牛·米和275牛·米，在十万以内的轿车市场内里，荣威i5的动力组合体现可以算得上十分出色了，特别是用于平常都市代步来说，两款倡导机以前能满意大局部的场景。

除了三款入门车型使用五挡手动变速箱外，其他自吸版本车型都接纳的是CVT变速箱，而涡轮增压版本接纳双离合变速箱，全体两款主动挡车型平常行驶无论是平顺性照旧升降挡时体现都很不错，特别是在都市路途工况下，主动挡代步也会更轻松。

现在1.5L的自吸版本都拥有不错的优惠力度，特别是黑金版本，最大优惠可到达八千元，并且荣威i5本身功效设置就比力丰厚，可以满意一局部用户在平常代步时不少的需求，以是作为自吸版本的次低配版本，加上不错的优惠价格，全体性价比体现还不错。

固然涡轮增压版本作为动力更强，并且外表更活动帅气的车型，反而会是不少寻求驾驶兴致的年轻人选择，这里保举音速版，固然现在该版本车型优惠力度不大，但是可以取得动力更强的倡导机之外，还能晋级到360度倒车影像12.3英寸的中控屏，乃至还拥有电动调治座椅。

十万元级别作为现在最广泛用户购车价格区间，并且不少车型的入门版本都另有不错的优惠幅度，作为用户第一台练手车也是不错的选择，同时汽车作为改良生存的调味剂，可以带着用户去到更宽广的场合。