2023举世汽车零部件需求商百强榜：13家中国企业上榜，宁德年代排名第五

《美国汽车讯息》克日公布了2023年举世汽车零部件需求商百强榜，该榜单依据需求商上一年在汽车行业配套市场的贩卖额举行排名。在最新的榜单中，来自中国的宁德年代挤进了前五，中国企业总的上榜数目到达13家。

在2023需求商百强榜的前十名中，前四名的地点没有产生厘革，仍旧被传统的汽车零部件巨头所占据，分散是博世、电装、采埃孚和麦格纳。爱信精机、佛瑞亚和大陆的排名均显现了下滑，如今分散位列第7、8、9名。古代摩比斯和李尔的排名也没有产生厘革，分散位列第6和第10名。

宁德年代是榜单前十中唯逐一家中国企业，排名第五，估计2022年举世汽车收入为335亿美元。值得注意的是，宁德年代也是榜单前十中唯逐一家主要为电动汽车提供零部件的需求商。

随着汽车制造商竞相推出新型电动汽车，以满意不休增长的市场需求，动力电池厂商在零部件榜单中的位置不休上升。除了宁德年代，上榜的别的两家动力电池厂商分散是韩国的三星SDI和SK On。

此中，三星SDI排名第16位，2022年举世汽车业务的营收约为156.2亿美元，同比增长48.5%；SK On排名第44位，较上一年的68位大幅提升，其2022年举世汽车业务营收约为60.4亿美元，同比大涨125%。

总的来看，榜单中日本企业上榜数目最多，到达22家，其次分散是美国和德国，中国以13家的上榜数目紧随自后。

在中国企业中，客岁上榜的延锋、北京海纳川、德昌电机、敏实团体、中信戴卡、安徽中鼎密封件、宁波拓普、德赛西威和诺博汽车体系，本年持续登榜，新上榜的中国企业除了宁德年代，另有均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科。

值得注意的是，本年的零部件需求商排行榜反应了汽车需求链的快速厘革，无论是新入榜者照旧传统需求商，都在争取快速增长的电动汽车市场的份额，并且竞争也在加剧。

为了确保本人的上风能在电动汽车年代的到一连，传统汽车零部件需求商正在加大对新武艺的投资，共同汽车制造商对电动汽车零部件增长的需求。

榜单排名第一的博世团体本年将投资15亿美元建立迩来收买的加州微芯片工场，用于消费电动汽车用半导体。别的，北美最大的零部件制造商、举世第四大零部件制造商麦格纳， 已投入凌驾6亿美元用于电池外壳的制造才能。

不外也有看法以为，纯电动汽车年代的到来正在搅动需求商市场。标准普尔举世挪动汽车扣问办事实行董事Michael Robinet表现，纯电动汽车的零部件数目通常比内燃机汽车少，而很多汽车制造商正在内里开发此中一些零部件。

他提供的数据体现，2022年需求商产物约占车辆均匀代价的65%，但随着电动汽车的普及，这一数字将降至不到一半。