电动车也要考驾照？为什么要考？到达什么标准要考驾照，一看便知
考驾照是如今很多人的选择，我国有凌驾4亿人以前成为一名及格的机动车驾驶人，均匀每4人不到，就有一人持有驾驶证，拥有了驾驶证，就意味着可以驾驶一些难度较大、宁静系数较高的机动车，而驾驶人依靠着把握的驾驶本事、学习的交通端正，可以保证在路途上不成为“马路杀手”。
而很多人印象中，驾驶证都是针关于“燃油车”或四轮的机动车，而随着电动车行业标准到临，就听说了电动车也要持证上路，那么，这是真的吗？小行家作为电动车行业的从业者，可以卖力任地说，这不是空穴来风，电动车固然是“电动”两轮车，但到达标准也必要考取驾照，很多车主不太了解，电动车为什么要考？到达什么标准要考驾照？怎样考？等成绩，小行家底下为您逐一先容。
电动车也要考驾照？已有多人无证驾驶被惩办
但是我以前也多次提到，关于到达标准的电动车必要考取驾照，但是批评区总会充溢着：瞎说、辟谣等字样，一些网友一直以为，电动车不成能考取驾照，而如今各地都在查处电动车无证情况，有多人由于无证驾驶被惩办，内幕情况云云，以前不容不信。
甘肃张掖市，山丹县交警在南湖公园四周路段展开酒驾夜查举动，一辆电动车劈面驶来被拦停，经过反省，该车主的电动车以前到达了持证要求，而该车主并没有考取对应驾照，并且经过观察，该车主早在一年前就由于无证驾驶被查处一次，属于“屡教不改”，随后被带至大队承受扣问和处分教导。
湖北咸宁，一位电动车主在咸宁银泉大路被拦下，经过观察，该车辆属于电动笨重摩托车，但是车主并没有考取驾照，终极车辆被交警暂扣，同时处以罚款2000元，拘留15天。
一桩桩、一件件的案例，都证实白不是“电动”车就不必要驾照，车主不克不及再有“侥幸心思”，那么，电动车分明从前不必要驾照，怎样忽然就必要驾照了呢？
电动车为什么要考据？有什么依据吗？
驾驶证是关于车主对否把握驾驶本事，对否熟知交通端正的一个证实，拥有驾驶证和没有驾驶证，在路途行驶的宁静熟悉上会存在较大的不同，而随着近些年电动车数目标日益增高，电动车的交通事故率也在逐年递增，就必要如此一个提高宁静熟悉，低落交通事故率的“紧箍咒”来束缚车主。
而关于驾驶证的考取，它也并不是没有依据，依照2019年实行的《电动自行车宁静武艺标准》，明白就划定，电动车是分为非机动车和机动车两局部，而依据《路途交通宁静法》第九十九条划定：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销大概机动车驾驶证被暂扣时期驾驶机动车的，面临200元以上2000元以下罚款，意味着，属于机动车的车辆，是必必要持证上路。
一切的电动车都要考据？到达什么标准要考驾照被明白
固然，并不是一切的电动车都必要考取驾驶证，而交警执勤查车，也是必要车辆到达一定的标准，才会要求持有驾驶证，那么，这个标准是什么？可以从3个方面来区分，看看本人的车辆对否到达考驾照的标准。
第1个方面：时速，假如电动车时速到达了25公里/小时以上，要不是属于违规改装的电动自行车，要不就是必要考取驾照的机动车实质的电动车，时速越快，事故率越高，才对驾驶人要求的比力高，以是，过快的车速，就必要持证上路。
第2个方面：设置，电动自行车和电摩类车，在设置上有很大的区别，电动自行车带有脚踏骑行功效，这是它独占的，而在电池电压、电机功率也都仅限定，分散不大于48V、400W，凌驾这个设置就属于机动车实质的电动车，必要持证上路。
第3个方面：车架号，它相当于电动车的“身份证号码”，外表包含了企业代码、车种代码、消费年份代码、消费流水号代码，而属于电动自行车的车架号为15位数，属于机动车的车架号为17位数，具有很高的辨识度。
电动车的驾照应该怎样考，C1驾照能不克不及直接用？
关于考取电动车的驾照，很多车主但是照旧比力生疏，但是，依据《机动车驾驶证申领和使用划定》，并没有专属电动车的驾驶证，电动车但是准驾的驾驶证，属于摩托车驾照，那么，电动车驾照应该怎样考呢？
假如电动车时速大于25公里小于50公里，它可以考取笨重摩托车的F证，两轮摩托车的E证，三轮摩托车的D证，就具有了上路资历。
假如电动车是大于50公里的，可以考取两轮摩托车的E证，三轮摩托车的D证，就具有了上路资历。
而在测验内容方面，它和主流的C1驾照照旧有所区别，摩托车驾照分3局部，第一局部的交通法例的基本知识，第二局部是园地驾驶本事的测验，第二局部是路途行驶本事的测验，而科目一和科目三必必要到达90分为及格，科目二80分及格，难度远远小于C1驾照考取的难度。
最初是很多车主体贴的C1驾照可不成以准驾电动车，这也是招致很多车主被扣分的缘故，C1驾照针对的是朝向盘式车，而电动车属于把式车，它们在驾驶武艺上并不相反，以是，C1驾驶证不与电动车婚配，不具有驾驶电动车或摩托车的资历，违规上路面临扣12分，罚款，乃至拘留等处分。
电动车持证上路，除了“利”，它的“弊”也不容无视
持证上路在宁静上去说是“无可挑剔”的事变，即使电动车宁静隐患比汽车、摩托车小很多，但是持证上路也是“如虎添翼”，让电动车上路愈加宁静，但是，如此的要求，但是也存在一些“弊”，以是，众车主关于电动车持证不休都是有所争议。
电动车考取驾照固然是从源头让电动车愈加宁静，但它却将一局部人拒之门外，让电动车本身上路门槛低，受众人群广的上风取得了淡化，而电动车拒之门外的这局部人，基本上都是电动车的忠实用户，高度依托于电动车的出行，实行电动车持证上路，对他们并不友好。
固然，综合来看，时速凌驾25公里考取驾照，照旧一件功德，固然对局部人的用车形成了影响，但并没有一刀堵截他们使用电动车的权益，他们可以选择时速比力低的电动自行车，而要求持证上路的带来的宁静性，也是电动车最必要的。
固然，关于电动车持证，不同的人有不同看法，对此，您怎样看？接待各位批评交换，眷注电动车小行家，天天赋享电动车干系资讯和看法。
