轮上音乐厅 燕飞利仕车载音响安装体验

轮上音乐厅 燕飞利仕车载音响安装体验

[爱卡汽车 用品 原创]

在北京如此的多数市，车主们均匀天天要在车内度过2小时的时间，是要在朝向盘后焦急地度过早晚巅峰，照旧富裕使用这段“碎片化”时间做一些本人喜好的事变？这成为了不少有车一族日益器重的一个话题。想必很多人在车上的一大喜好就是掀开音响大概收音机，让本人喜好的声响从扬声器中徐徐流出，让本人的心境随着或悠扬、或奋发的节奏跌荡升沉，几多缓解了拥堵的焦急。

车载音响是我们天天高频使用，同出行品格休戚与共，却又容易被我们无视的汽车零件。而很多人关于晋级车载音响心存疑虑：改装音响对否会毁坏车辆布局，对否会对内饰产生不成规复的毁坏？晋级之后音质提升分明吗？晋级音响会很贵吗？今天我们就经过体验汽车音响界巨头——哈曼旗下Infinity 燕飞利仕车载音响的改装，来试着解答各位这些心头的疑问。

哈曼团体在汽车音响界可谓一个响当当的品牌——旗下的harman kardon、Infinity 燕飞利仕、JBL、Lexicon、Mark Levinson以及Revel等品牌同浩繁高等奢华轿车品牌都有OEM的互助，这些标识也成为了各级别车型用来宣传的噱头。

哈曼旗下的品牌矩阵，均为音响界的一流品牌。

我们今天用来改装的，则是Infinity 燕飞利仕品牌的Hi-Fi级通用车载音响体系。Infinity 燕飞利仕是哈曼旗下出名的音响品牌，创建于1968年，是美国前三名的音响品牌，也是法拉利、领克等出名车企的OEM音响厂商。

本次安装的产物包含KAPPA PERFECT 600扬声器组（前门）、REF 6522ix同轴扬声器（后门）、REF 1200S低音扬声器以及KAPPA 5功率扩大器，是一套定位于中高端的车载处理方案。

KAPPA PERFECT 600套装由一对低音扬声器、音高扬声器以及一对分频器构成。PERFECT系列在燕飞利仕后卸车在音响中属于高端系列，依靠着高端材质的使用来取得高剖析力的音质体现。

Plus One?低音扬声器直径151mm，同大局部原卸车载扬声器尺寸相似，确保了很好的兼容性，碳纤维音盆共同400W的峰值功率，确保了一流的剖析力。

聚酰亚胺材质的音高单位（左侧）确保了全体的刚性，呼应频率到达了30kHz，凌驾了平凡人耳的极限。同右侧的车辆原装音高扬声器（右侧）比拟，在用料及观感上都体现出了高等的以为。

分频器的作用是将音频信号不同频率的局部运送至不同的扬声器，如此一来可以令不同的扬声器只发射本人善于的声响，确保一流的剖析力。防水溅外壳计划可以将其安装在车门板内。

纯透材质下电容以及电感线圈展现出了厂家关于用料的自傲，这在集成电路年代体现出了一种原始的美感。值得注意的是，PERFECT系列分频器可以完成高、中、低三路大概高、低两路音频的切换。

后门接纳了REF-6522ix同轴扬声器，同轴扬声器望文生义，在同一轴线上集成了高、低音发音单位，在一个“点声源”上营建出几乎可以掩盖人听觉范围内的声响频率，声场定位准确。

这套同轴扬声器输频率呼应范围为53Hz-21kHz，直径160mm，峰值功率180W，在音高局部可以调停不同的电平输入，以顺应不同的安装地点及咀嚼。

寻常来说，假如你是一个“进阶”的音响喜好者，那么在你的改装方案中，功率扩大器是个不成或缺的元件。功率扩大器简而言之，就是将音源发射的音响信号功率进一步扩大，用更大的功率来驱动扬声器，可以令扬声器“放声歌唱”，取得愈加丰厚的声响细节，并且还可以驱动分外的低音扬声器。

本次选择的K5功率扩大器属于燕飞利仕的高端产物，属于D类功放，电能斲丧小、占用空间少。峰值功率到达了2300W，并且还具有了蓝牙毗连、Clari-Fi?音频规复、以及固件晋级等优秀武艺。

低音扬声器（俗称“低音炮”）接纳了REF1200S，这只低音扬声器计划得十分纤薄，可以适配如今诸多紧凑级轿车。但是同时也确保了一流的后果，频率呼应更是低至27Hz。

好了，先容完本次安装方案的硬件，我们接下去进入到安装阶段。

安装音响方案简介

音响安装我们选择在哈曼受权音响改装店举行，在官方受权的改装店起首关于产物充足熟习，关于各种车型都有成熟的改装方案，其次，官方受权店面关于音响的调校也愈加游刃剩余。

内幕上音响改装关于一些入手才能强的人来说并责难事，无非就是将原车扬声器卸下，将新的扬声器、分频器、功放以及低音扬声器接入原车接口的历程。在这里必要声明一点的是，得益于这套产物尺寸以及计划的高兼容性，整个改装历程关于原车无需做任何有损窜改。

改装的第一步就是将车内饰板拆卸，卸下原装扬声器。内饰板由塑料卡座安稳在门板上，经过东西拆卸十分容易。

同时将车内原装音响面板拆下，将原装音源信号接口接至功率扩大器上。

为了确保音响安装后果，起首必要做隔音处理。隔音材质主要是由丁基橡胶构成的弹性材质，可以好效地吸附车门金属板的振动，减小车内杂音。

隔音安装好的后果如图所示，关于日系紧凑级车型来说，安装终了后，关车门的声响立刻变为深沉的“砰、砰”声，“高等感”的提升立竿见影。

拆下去的原装扬声器（右）同的比力：可以看到驱动单位的用料以及全体干活不同十分分明。

前门的低音扬声器安装完成，完善适配原车型预留的安装孔。

可以看一下店家过细的工艺：扬声器被双层隔音完善地包裹，同时在外侧还安装了一圈美音圈，确保声响不会分散进门板内，产生不悦的共鸣。

装上饰板之后，看不出任何改装的痕迹。

由于原车的音高扬声器安插在了风挡的下方，同时由于风挡过于倾斜，我们不得不忍痛将音高扬声器标致的金属罩撤消，确保整车的无损安装。但这并不影响扬声器的倾听体验。

盖好原装盖板后，完全看不出改装的痕迹。

两只分频器同功放输入接口相连，颠末确认，这两只分频器可以“藏在”中控面板内里，既制止了安装在门板内的风吹雨打，也不会对车内布局产生任何毁坏。

分频器安装终了后后果

为了发扬方案中的扬声器的完善音质，功率扩大器必不成少：由于功率较大，电源线必要穿过防火墙直接接至蓄电池的正极。而功率扩大器则被奇妙地“隐蔽”在驾驶座下方。

功率扩大器的电源线经过高质量的保险安装接在蓄电池的正极，确保整车电路体系的宁静。

低音扬声器线接纳了焊接工艺同扬声器相连，确保毗连的安定。这也是官方受权安装店的上风。

Infinity 燕飞利仕的低音扬声器品种多样，此款低音扬声器分外制造了箱体，假如在特别情况下后备箱空间不够，只必要拔掉两根毗连线就可以卸下箱体。

整个工程的最初一项，是由专业技师对全体音响的后果举行调试，颠末这“最挑剔耳朵”的磨练，此次改装才算正式完成。

至此，我们履历了一台车音响改装的一切步调。我们的方案是音响改装中较为全盘的一种，包含分频器、音高、低音扬声器以及功率扩大器基本掩盖了音响改装中的一切元件，全体历时约莫在5-6小时之间。信赖经过之前的先容，也取消了各位关于音响改装的大局部挂念：Infinity 燕飞利仕的这套体系关于车辆几乎完善适配，关于车身没有任何必要窜改的场合。

整套改装方案关于车内布局以及车身布局没有任何改动。

各位体贴的另一个重点一定是改装之后的后果——可以卖力任地报告各位：关于这个案例中的相似的家用轿车来说，后果立竿见影，比拟更高等的奢华轿车来说，丝绝不落弱势。

在这几天的体验中，我最直观的印象起首是车辆的安谧性提升十分明显：车门加装了隔音之后，转达到车内的情况音分明低落了一个级别。这关于更好享用这套音响来说无疑是个必要条件；其次，新增长的这套装备为我提供了天天的第25小时——在拥堵的时分可以一扫焦急懊丧的心情，恣意享用音乐给你带来的冲动。

这套音响的低音局部后果不必赘言，在独立的低音扬声器动员下，包含种种鼓类乐器带来了“拳拳到肉”的震撼感；而更令我满意的，则在于它关于人声局部的复原，尤其是各种女声——在功率扩大器、分频器以及高品格的音高扬声器的共同下，你乃至可以听到歌者气味在唇齿之间的振动，让声响多出了生动的画面感。看来坊间关于燕飞利仕“人声利器”的传言并非妄言。

这套音响关于人声的复原令人称道，关于像林忆莲如此的中音高歌者来说，它无疑有着可谓完善的解释。

最初针对文章开头提出的成绩，做一扼要的归纳：

起首，改装音响关于原车的内装及布局影响十分小，大局部情况都可以做到无损改装；

其次就后果而言，颠末改装之后，卖力任地说，市面上30万以内车型的原装音响都不会有同这套音响如此的高等材质，就音质而言也不会有原装音响会出其右。

第三，晋级音响相反可以依据必要实事求是，通常破费1000多元改换高品格扬声器就会令车辆音响后果有质的提升，而加装了功放和低音扬声器之后，则可以取得更大的动态范围和更准确的剖析力，关于进阶音响喜好者而言无疑是更好的选择。

编纂看法：随着人们消耗晋级，关于“品格”有着越来越高的需求。而音响改装无疑是提升我们出行品格的一个简便好效的办法，不晓得颠末我们的先容，对否在你内心种下了一颗新的青草呢？

安装历程