定了!苏州北站2023年开工扩建!工期预计4-5年

定了!苏州北站2023年开工扩建!工期估计4-5年


高铁北站最新动态!

站房方案待铁路部分确定!

估计2023年正式开工扩建!

扩建工期约4-5年!

一大批路途举行变革建立

四通八达,成果苏州市域新中央!


苏州北站2023年正式开工扩建

工期约4至5年



让相城人民意心念念的,苏州北站扩建方案最新消息来了!


迩来,有网友在寒山闻钟上扣问,苏州北站的终极计划方案,及开工时间。

|图源:寒山闻钟


市交通运输局回复:现在苏州北站站房方案待铁路部分确定,依据通苏嘉甬铁路建立方案,苏州北站估计2023年正式开工扩建,扩建工期约4至5年。


|图源:寒山闻钟


固然只是简简便单的一句话,但泄漏出十分多的信息:


  • 苏州北站站房方案以前方案好了,仅待铁路部分确认,信赖很快就有最新方案公示!

  • 通苏嘉甬铁路年底开工,苏州北站将紧随自后在2023年开工

  • 扩建工期4-5年,也就是说,将在2028年,我们就可以看到苏州北站的全新相貌,并且可以经过通苏嘉甬快速通达各区及江浙沪!


高铁北站大扩建20万方

长三角一体化紧张一环


高铁北站方案作为国度级高铁枢纽,范围的扩建不休是相城的重点事情。


在此前的文件中明白提出,北站扩建,修建面积从现状4.7万方(站房8000平)扩建至20万方,远期综合开发面积扩建至100万方,从方案图来看远期13站台30线



从现在公布的后果图来看,苏州北站的计划是相当的酷炫了。


将来将对接大虹桥,完成苏沪同城链结表里,更是长三角一体化商务文明的展现高处!



|图源:今天相城


将来,苏州北站将四通八达,通苏嘉甬、如苏湖城际、京沪高铁、苏锡常城际、都将在此经过!


与此同时,还曝光了苏州机场的地点,目测在常熟沙家浜,如机场落地,我们还可以在苏州北站乘坐高铁去苏州机场!


苏锡常都市快线,率先开工建立太仓先导段(暨嘉闵线北延段)。该线与上海嘉闵线贯穿运营,先后联通了常州奔牛、无锡硕放、上海虹桥三大机场。


如通苏湖铁路全体走势是南北走向,毗连了南通市新机场、常熟市、苏州、南浔、湖州、长兴几个都市。线路全长约290.4km,共设车站31座,北桥和苏州北均在



通苏嘉甬铁路是苏州铁路方案中唯一的南北向铁路大动脉,是三横一纵“丰”字形国度主线铁路网的主骨架,尽快开工建立关于增速推进长三角一体化、沪苏同城化和苏州市打造国际铁路枢纽具有紧张意义。


相城作为国度级的综合交通枢纽,苏州中央城区北拓的门面,依靠着苏州北站,顺遂搭上了长三角一体化的快车。


富裕发扬区位交通等上风,超过发点策划相城提高的战略定位:主动对接长三角一体化提高,增速打造创新开放新高处,紧抓年代赋予的时机。



比年来,相城区积极抢抓机会,从产业平台、科技研发、教导医疗、社会资源等方面全盘接轨上海、融入长三角,倾力打造“产城交融样板区、长三角一体化创新提高先导区 ”


2021年2月24日,《虹桥国际开放枢纽建立总体方案》公布,“相城”成为此中的高频词,虹桥-相城一体化提高再次提速。


方案提出,增速苏州高铁北站扩容提升工程建立。将来苏州北站综合交通枢纽总修建范围将达100万平方米,承接上海虹桥站局部功效,并将预留将来超等列车通道。


“沪苏同城化”催生出数目巨大的“双城通勤族”,乘高铁从上海虹桥到苏州北站,最快仅需23分钟,这无疑增速了相城与上海之间高频率的人才和产业资源活动,“沪苏同城”已具有愈加实际的想象力。



通达则地盛,地盛则繁华。


铁路是紧张基本办法和严重民生工程,暂且没天然场的苏州,城际铁路显得更增紧张。


苏州北站的扩建及新铁路的修造,是长三角一体化的紧张一环,必将让相城的能级也取得极大的提升!


让我们一同渴望吧!

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