MPV和轻客毕竟有啥区别，轻客可否作为家用车
轻客，望文生义，指轻型客车。
MPV的全拼是multi-purpose vehicle，释义为“多用处车”，提到“多用处”总会遐想到sport utility vehicle，也就是SUV，释义为“活动型多用处车”；貌似MPV就是没有什么活动基因的多用处车吧，但是这种车型看起来和SUV完全不同，更像是风雅一点的轻客。
以是很多司机都搞不清晰这两种车型的差别，那么假如把轻客界说为VAN的话，是不是就以为熟习一些了呢？
Van并不是缩写，而是一个英语单词，可以翻译为厢式货车、客货车或轻型汽车，在西欧有一些VAN车型，全拼为mini passenger van，释义为“小型厢式乘用车”；但是这种车型应当叫作“小型厢式·客货车”，但由于车辆同时兼备两种用处，大概界说为一款车可打造出两个版本，以是其界说与MPV不休都有殽杂。
在入口MPV车型里有一款车着名度很高，该车为“陆上公事舱-GMC SAVANA”；这辆车的售价超百万，但是这个定价就像是“乔治巴顿·越野车”一样，是专供亚太市场的改卸车，同时也是所谓的“智商判定车”。其原型车就是一台VAN，并且还真的是以载货为主，并没有多贵。
轻型客车-VAN有两个版本，其一从前到后的一边都有很多车窗的客运版，其二则是后排车窗用钢板关闭的载货版；在面包车里常常能看到这种车型，车辆仅有前排侧窗是玻璃，后方都是钢板，如此的计划能制止在运输货品时碰坏车窗招致货品跌落。
VAN的货运版也会这么计划，那么这种车型就不克不及界说为“轻型客车”，而应当叫做“关闭式厢式货车”，缩写正式VAN；反之用于客运的车型不克不及叫做VAN，其集成客货两勤奋效的属性应当以“MP-VAN”来界说，缩写取每个单词的首字母则应当是“MPV”。
以是MPV可以有两种表明，分散为：
- mini passenger van
- multi-purpose vehicle
缩写都是MPV，只是释义分散为“小型客车”和“多用处车”。
那么MPV毕竟算小型照旧轻型，轻客又该算小型照旧轻型呢？
讲到这里约莫会有点疑惑，轻型客车怎样能算小型？！字面上的意思就不合错误。
但是绝大大多轻客还真都是小型车，小型载客车的界说上总质量不凌驾4.5吨，核载人数不凌驾九座的客车；诸如大通V80/90，江淮星锐，旭风御风，福田图雅诺，福特全顺和南京依维柯等品牌的轻客，主力版本都是九座（含）以下和六米以内的标准，这些车就切合小型在客货车的界说。
以是严厉来说这些车都确定婚配MPV（mini passenger van）的界说，同时富裕的空间带来了充足大的载货后备箱，客货两用的属性也具有多用处车的界说；那么这些轻客就都属于MPV，而诸如传祺M8，腾势D9，岚图抱负家和别克GL8等寻常以为的MPV则没有界说上的不同。
实际上的看法就是如此，两类车但是是一类车。
但是在实践上照旧有不同的，轻客MPV全体倾向商用，即使平凡MPV的界说也是“商务车”，可相反用于企业的用处却完全不同；轻客多用于“通勤”，MPV多用于“接待”，说白了就是轻客的级别低，其大略的内饰和几乎为零的设置决定了只能作为东西车使用，而设置丰厚且内饰奢华的MPV多用于商务接待。
这就是两类车的基本差别，用处的差别但是还带来另一个差别，那就是车身尺寸和车身质料标准的悬殊。
轻客的宽度寻常凌驾两米，高度区分“低中高顶”，多为2000、2350、2750mm三个标准。
MPV的宽度寻常低于两米，高度多为1750-1900mm之间。
同时轻客也有加长轴的选项，长度可以到达5700-5950mm之间，另有凌驾六米的选项；而MPV基本都在5000-5300mm之间，极一局部会到达5500mm支配；平凡MPV的尺寸是小于轻客的，这也体现出了用处的差别，MPV只必要满意少数人的出行需求并确保精良的乘坐体验，轻客则拉得越多越好。
这就是两种车型的差别，固然界说相反，但是在实践使用历程中渐渐区分了“级别”；家用照旧发起选择MPV，轻客的确粗糙了一些，车身质料的强度寻常也不好像级别MPV。除非想要把轻客改装成旅居车型，不然家用车也不必要那么大的空间。
最初再讲一个最大的差别，轻客的定位决定了统统都要追务实惠，以是倡导机选择的是省油到动力差且杂音大的柴油机，MPV则基本都用汽油机。
编纂：天和Auto-汽车封建岛
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