千匹日产GT-R R35了解一下？玩过法拉利458后照旧以为R35香

"战神"日产GT-R，多数车迷们的Dream Car，不管对否因影戏传播下去的传说，照旧其本身就具有超强的活动功能，"战神"GT-R无疑是很多今世年轻人填写在希望单里的大选项。那么，今天就为各位分享一位来自广州车友嘉俊打造的日产GT-R R35。

"这是我第二次拥有GT-R R35了，在2019年末时是我第一次交往GT-R R35，浅玩了不到9个月就换了法拉利458，直到22年10月才踏回GTR这条路上。"

"让我重新玩起R35的此中有一个缘故是开GT-R的车友们！玩GT-R的这个圈子的车友们都特别随和，GT-R也的确让我熟悉了很多很敦睦，可交心的伙伴！"

"固然R35没有‘牛马伦’那么拉风，但是R35的确是一台能让你‘回味’的车，它固然没有夸大的外表，但是它可玩性十分高、可塑性很强，开起来可以很自我！特别的一点是每台R35都有着不同的驾驶体验和视觉体验，最紧张的一点是它不闹心也不必要特别照顾，养护本钱很低，很耐开，基本不会忽然有什么妨碍，并且你想要什么它就给你什么！固然，不扫除有一局部车主的毁坏性实验大概不妥的维修、改装等。"

"言归正传，底下就来先容一下这辆车的改装形态吧！这辆车是11年的车，但是全部都是全新配件，以是也没有什么款可言了。在我立心要再次玩GT-R的时分，车还没买到就以前陆连续续地订改件了，要不不玩要玩就要更过细一点，等车一到位后就来了个‘洗心革面’的改动！"

"换句话说就是车一买归来回头后的第一天就上架子将它‘掏空’了，以是这辆R35除了车架之外，全部都换了全新的零件，连一颗螺丝都不放过！"

"既然是想过细一点一定离不开千匹的名号，因此强化全套dodson的波箱、全套alpha套件等种种提升功能的改件全都逐一安插上了，再者为了取得平常的温馨度局部零件的强化我选择上nismo原厂全新，如此在轮上1100匹也能到达走街、竞技两不误。"

"外表&行走方面，一套OHLINS DFV绞牙避震+ENDLESS MONO6刹车+ADVAN R6轮毂 +米其林PS4S轮胎，还换上了OP半碳前杠、TOP全碳后尾唇、TOP全碳后扰流风刀、SMK铝合金17款机盖、碳钎维车顶等。"

"为了有更共同的外表，我选择了喷上一身dayas的超等变色龙漆，这个漆也是我十几个品牌中才选择出来的，选择这个颜色也是想致敬一下GT-R R34经典的半夜紫。"

"内饰方面，全体也是很新的，还换上了一套举世限量的RECARO座椅。"

这辆车的窜改真实是太多了，跟重新做了一台出来没啥区别，以是有些改件这里就不说太多了，想晓得都改了些啥的小伙伴们可以在最初的改装清单上徐徐研讨。

"现在这辆车的改装暂且先到这里了，改装用度以前凌驾7位数了，也基本到达我的目标，除了小细节上还要花点心思去调停，不外这也是此中一种玩车的历程和兴致。"

"至于为什么要全新配件，是由于我是怕折腾，起先我最喜好的是二手拆车件，东凑西凑，后果没到达要求不但止，还由于折腾斲丧了更多的用度，紧张是品格不成把控，以是再次买GTR，我是真的立心不再吃如此的亏，以是宁愿多花点，也不乐意再反复消耗了。"

"最初，这辆车后续照旧会不休提升完满，直到百分百到达我的要求。"

车主/ 嘉俊

拍照/ mars拍照团队