昆明?大理2.5小时！昆楚复线9公里入城段年底灵识

昆楚复线现在仅剩东南三环到东南绕城枢纽立交之间9公里路段未灵识，国庆长假，建立单位中铁十二局竭尽倾力赶工，本年底通车后，从东南三环上昆楚复线接楚大复线，2.5小时即可抵达大理。从三家村隧道出口变道驶入正在施工的9公里路段，记者事先体验了昆楚复线入城段。

正在建立的东南三环立交

花红园收钱站28条收钱道

进城安插18道

从三家村隧道出口往西800米，就是昆楚复线主线花红园收钱站，长度达200米的m形遮雨棚下是28个收钱船岛，进城朝向安插了18条收钱道。这是出于收钱付款比出城时仅必要领IC卡泯灭的时间更长的思索，留出更多车道供收钱之用，可变小列队。

花红园收钱站离东南绕城枢纽立交约莫2公里，在1.6公里、1公里、500米地点均安装了拱形门，巨型反光标志牌上标注了主线、匝道可前去的地点。本年1月21日昆楚复线灵识局部路段时，中铁十六局卖力施工的东南绕城枢纽立交已全部完工，现在，入城段已铺筑沥青路面，与立交无缝对接。

10月5日，记者在花红园收钱广场看到，收钱广场面积足有4—5个标准足球场轻重，现在还在举行路面下属配层的铺筑。收钱站旁边的山上，以前建成办公楼、收钱员宿舍、食堂，正在安装电线、装备等。

花红园收钱站面积足有四五个标准足球场轻重

三家村隧道接纳弧形计划

限速100公里/小时

长2500余米的三家村隧道，入口在宝珠寺四周，出口位于花红园村四周，这是一座弧形的隧道，已于本年6月6日贯穿。从东南三环到东南绕城枢纽立交，该路段距离为9公里，而海拔垂直上升了300米，以是三家村隧道这一段接纳了弧形计划。从现场限速标志来看，隧道内限速100公里/小时。从前，相反接纳弧形计划且略带下坡的岗头山隧道以前成为事故多发路段，猜测单侧3车道的三家村弧形隧道也必要接纳一些保证交通宁静的办法。

现在，三家村隧道和距离丛林湖小区200米的白龙梁子隧道，以前成为运输渣土的通道。据现场施工卖力人先容，三碗水南侧位于高速公路红线内的衡宇，前段时间才完全撤消，而三碗水到白龙梁子隧道入口的500余米路段路基尚未成型，之前衡宇拆迁后产生的渣土都是绕道黑筇路或宝花路运到山上，如今渣土车可以从2条隧道中通行，运到大墨雨村眼前的山凹，运输距离大大延长，也变小了对原有路途的毁坏。

东南三环立交代昌源中路的高架桥

本年底无法修通

在白龙梁子隧道西口，有3条隧道，此中各有3车道的2条隧道为主线，别的一条2车道的隧道为A匝道。据先容，为了变小右转车辆列队对直行车辆形成的影响，入城段专门计划了一条右转匝道。必要在东南三环立交右转的车辆，必需在白龙梁子隧道西口就驶入右转自用道，假如驶入直行主线，是不成能转入右转道的。从右转自用道行驶到东南三环立交，可选择右转进入滇缅大路往眠山朝向，也可在匝道左转往黑林铺朝向。

站在宝花路上往白龙梁子隧道朝向望去

现场施工卖力人先容，本年底东南三环立交将全部完工，但从东南三环立交代昌源中路的高架桥无法修通，年底灵识昆楚复线入城段时，入城主线暂且不会灵识，只会灵识入城右转自用道。

都市时报全媒体记者：黄朝红

泉源： 掌上春城