70年涌现的经典车型丨切诺基
1985年,北京吉普汽车公司从外洋引进了代价3000多万元的装备,10个月后,北京吉普建成了一条具有年产7000辆切诺基汽车的消费线。在美方武艺职员的引导下,1985年9月,中美合资的第一批切诺基成功试制告捷。该批次切诺基为第二代切诺基,定位于紧凑型SUV,具有两门和四门以及后驱和四驱的设置选择。在动力上,这一代切诺基共拥有5种排量和10种型号的不同倡导机,变速器也共拥有8种不同型号。
新京报记者 张冰 练习生 汪林 制图 李石阳
编纂 李文娣 校正 何燕
1985年,北京吉普汽车公司从外洋引进了代价3000多万元的装备,10个月后,北京吉普建成了一条具有年产7000辆切诺基汽车的消费线。在美方武艺职员的引导下,1985年9月,中美合资的第一批切诺基成功试制告捷。该批次切诺基为第二代切诺基,定位于紧凑型SUV,具有两门和四门以及后驱和四驱的设置选择。在动力上,这一代切诺基共拥有5种排量和10种型号的不同倡导机,变速器也共拥有8种不同型号。
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