缸数不够，设置来凑，体验长安福特福睿斯

有一说一，长安福特的车如今固然不算热销，但它却向来都不缺话题性，无论是福克斯重回四缸，照旧中级车价格杀手蒙迪欧，都让车友津津乐道，不外今天说的并不是它们，而是福特最不起眼的入门级车型-福睿斯。

福睿斯在2014年底在国内上市时分以前火爆过很长一段时间，依靠着唯一无二的“马丁脸”的计划，月销量以前凌驾3万辆大关，但厥后随着长安福特的全体扫除以及改换三缸倡导机之后，福睿斯就徐徐淡出了各位的视野，今天我们来体验一下2021款福睿斯主动钻石版，看一下它的竞争力怎样，在8万级别对否另有竞争力？

外表方面，新车接纳了长安福特家属化的最新言语，接纳了大尺寸的多边形进气格栅， 内里辅以镀铬两片提升风雅感，值得一说的是，福睿斯的中网支持主动闭合武艺，可以优化倡导机的热办理体系，并且闭合的时分可以变小风阻系数。

固然是新款车型，但它一边的外型与老款并没有太大的不同，车身的腰线和基本一律，全体看起来十分耐看，唯一区别是前后包抄举行了一定的加长，以是全体的长度比拟老款长了46mm。

车身尺寸方面，新款福睿斯的长宽高分散为4633/1825/1490mm，轴距2687mm，定位紧凑级轿车。

尾部方面，新车接纳了异形LED尾灯，正中由一根饰条贯串支配，下包抄处可以看到双边单出的排气装饰，全体尾部的风雅感照旧不错的。

内饰是福睿斯改动最大的场合，它接纳了双10.25英寸连屏的设定，乃至要比伊兰特中高配的还要好一些，由于它的两块屏均为LED美丽体现，中控屏内置了福特与腾讯团结开发的车机体系，主要亮点在于内里集成了微信app，可以经过微信专属按键举行查阅消息。别的，它的启停体系的开关也集成在中控屏中。

福睿斯全系标配了新风体系，车辆在解锁形态下会主动换气1分钟，而在熄火之后的6个小时内会主动换风3次，可以好效完成车内氛围循环，确保车内氛围质量。

福睿斯的后排坐垫设定得比力厚、并且坐垫的地点也比力高，全体坐起来温馨性还不错，并且在过缓速带的时分能阻遏绝大局部震动，但如此的计划也使有空间并没没有外表看起来那么大，加上较为厚重的车门，内里的横向空间也寻常。

后备箱的容积为468L，与老款车型一律，后备箱启齿偏小一些，内里进深还不错，切合这个级别该有的水平。

动力方面，新车搭载了一台1.5L三缸倡导机，最大功率90kW/122Ps，最大扭矩152N·m，单看功率还不错，婚配6AT变速箱，实践开起来低扭丰沛，尤其是起步那一下有向前蹿的以为，但它的缺陷也相反分明，80km/h今后增速偏慢，高速巡航超车才能较弱，这也是三缸机的通病，但这台三缸机的震动控制和NVH还做的不错，有些客户车开了半年多还不晓得是三缸（很多贩卖卖车的时分不提）。

写在最初

新款福特福睿斯的上风在于性价比、内饰、设置这三点，同时在底盘的丰富感、宁静系数方面都不错，缺陷也相反分明，就是它的三缸倡导机，固然在市内路途以及国道巡航都还不错，但潜力实情比力寻常，相反价位英朗、科鲁泽1.3T的三缸涡轮增压动力要比它强的多，并且福睿斯的车重侧重一些，实践油耗要比日德系1.5L车型偏高一点点。