斯巴鲁傲虎:进口身份 全时四驱,30多万就能买!安全性不比沃尔沃差

斯巴鲁傲虎:入口身份+全时四驱,30多万就能买!宁静性不比沃尔沃差

30多万的购车预算买SUV该怎样选?该价位区间车型可谓是美不胜收,不外同质化征象严峻,云云一来,消耗者在购车时愈加难做决定。本期内容就为列位带来三款天性光显的车型的比力,分散是集成了操控、四驱、天性、宁静的斯巴鲁傲虎;7座SUV先驱、常青藤的丰田汉兰达以及北欧“宁静卫士”沃尔沃XC60。


为了公平起见,我们拔取三款车价格接近的车型举行比力,傲虎是2022款 2.5i 旗舰版EyeSight,厂家引导价33.08万元;汉兰达是2022款 双擎2.5L 四驱高尚版 7座,引导价为32.98万元;XC60是2023款 B5 四驱智逸活动版,厂商引导价为39.69万元,引导价虽高,但在终端优惠后(北京地区优惠8万支配)与前两款车的价格基本持平。


就价格而言,30多万可置办傲虎顶配车型、汉兰达高配车型,而XC60仅能买到四驱入门车型。固然,这此中有品牌力与终端优惠等方面的要素,但相反价位下,假如不在意品牌的话,是不是顶配、高配车型更具勾引力呢?别的,另有一点必要注意,傲虎为入口车型。


“多面手”——斯巴鲁-傲虎



区别于传统都市型SUV,傲虎外表重申天性与“野”,同时比拟上一代车型在风雅感方面有了不小的提升,不管是去公司通勤照旧户外撒欢都行家。



车侧是傲虎最美的一面,有旅游车的优雅,也不乏SUV的硬核,尤其是干系越野参数,最小离地间隙达213mm。细节处,有几点计划十分奇妙,车顶行李架可依据场景变动,装载物品多元化,包含自行车、车顶帐篷都没成绩;侧裙接纳凹凸的计划,目标在于避免越野时土壤上溅至车门;全系均搭载高扁平比轮胎,温馨且合适越野;后备厢以为开启办法也不同,常规的“扫腿”开门办法在越野、露营归来回头后,下方传感器被土壤掩盖后约莫会暂且性失灵,而傲虎的以为机构则是藏在了Logo中,在该地点晃动几下即可开启。经过以上几点,不丢脸开工程师为用车实用性、便捷性下足了光阴。



内饰是日系车的弱势,但是傲虎的体现却大不同,简便打底,实用性与科技感占主导,用料方面更是向着奢华用力。11.6英寸大屏在燃油车阵营中不算小,支持原厂手机互联、CarPlay、CarLie,够全盘。别的,比力车型另有哈曼卡顿音响体系,纳帕真皮座椅、分区空调、前后排座椅加热、朝向盘加热、陡坡缓降、全速自顺应巡航等等设置均可提供。



傲虎为5座布局,近4.9米的车长、2745mm的轴距,空间方面无需担心,并且后排座椅还支持靠背调治,用户可轻松找到温馨坐姿。



在温馨性与实用性设置全盘的同时,傲虎宁静设置相反有一手,搭载了EyeSight视驭驾驶帮助体系,该体系可经过双目平面摄像头平面把握情况情况,必要时举行主动制动帮助,功效包含防碰撞制动体系、全车速自顺应巡航体系、起步油门误利用防备功效、警报与提示功效、告急主动转向帮助功效、车道居中坚持/前车跟车转向功效、车道偏离修正帮助功效及EyeSight帮助体现功效,在一系列驾驶帮助功效的加持下,驾乘宁静性将取得大幅提升。



行走才能方面,斯巴鲁的看家本事水平对置倡导机与全时四驱体系在同级别中已是有数货,再共同X-MODE的功效晋级,可使你在繁复路况的户外场景驾驶时,决计更足。另有一点不成忽略,傲虎基于斯巴鲁SGP平台而来,经过计划上的优化,重点提高底盘刚性,并在车身底部被动宁静性方面举行了相应晋级。在Euro NCAP碰撞中取得了五颗星的成果,体现精良,宁静帮助方面,傲虎相反斩获了“头牌的名分”,颇为亮眼。



小结:计划上,傲虎可与更多的人群产生共鸣,而重点照旧设置的全盘与实用,宁静性与四驱方面区也别于传统的都市型SUV,水平对置倡导机另有助于低落车辆重心,从而提升操控性。总的来说,傲虎顾家的同时,也可以带你去“野”。


保守之选——广汽丰田-汉兰达



作为7座SUV的常青藤车型,汉兰达更多的用车场景以市内为主,故现款车型外表接纳的是标准的都市型SUV计划,比拟此前的“糙爷们”,它开头寻求潮水与风雅了,但全体计划仍旧十分大气。



车身尺寸是本文三款车型中最大的,这点很容易讨喜国内消耗者,长宽高分散为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。20英寸轮圈第一次显如今汉兰达上,丰满的视觉后果与大块头车身相得益彰。至于外表其他方面就体现平平了,简便来说就是在计划上,汉兰达挑不出成绩,也挑不出亮点,大概这就是它的特征。



内饰方面,汉兰达以实用为计划动身点,切合车型定位。中控外型很有特点,悬浮式外型计划潮水、天性,用料比拟上一代车型有不小提升。只管有大屏坐镇,但数目不少的实体按键再次重申了它是实用主义者,如此也好,能更好地确保行驶历程中利用的宁静性和准确性。



12.3英寸的中控屏幕,外型够炫酷,但利用的流利度和反响速率照旧不及竞争对手,并且没有CarPlay和CarLife功效,提供原厂可OTA的车联网功效作为平替。但奇异的是,低配车型装备的8英寸中控屏幕,却提供了CarPlay、CarLife和Hicar三种手机互联映射功效。



除最低配版本车型为5座,汉兰达其他车型均标配7座布局。关于7座车型,前两排座椅的温馨度都十分不错,车内空间是汉兰达的杀手锏,即使是7座车型,前两排的搭客也会有温馨的体验,不外第三排只能委曲暂且应急使用。在座椅功效方面,汉兰达只给出最常用的,想要更全盘就要上顶配了。



文中比力的汉兰达车型为2.5L混动体系,其提供双电机电动四驱驱动体系,婚配E-CVT变速箱,一切的调校都是以燃油经济性为动身点。别的,汉兰达另有2.0T车型可选,不外既然有混动就没必要买纯燃油版车型了,更何况照旧丰田的车型。



小结:汉兰达的燃油经济性是它的上风之一,另有7座布局以及丰厚的储物空间,只是在设置方面略显平庸,合适在意用车本钱以及有7座需求的消耗者,固然,它的保值率也较高。


“北欧宁静卫士”——沃尔沃XC60



沃尔沃的这套计划可谓是历久不衰,XC60承袭北欧繁复计划作风,统统都是极致的内敛,极为耐看,关于低调的人群来说,它是不二之选。而为了博得更多用户的喜爱,XC60与时俱进地提供了活动版、奢华版两种不同作风外表,标志性的直瀑式外型格栅和“开眼角”计划的“雷神之锤”灯组都是老伙伴了。



XC60国产之后没有举行加长,一边外型很和谐,全体车身尺寸在同级别中上风不分明,长宽高分散为4708/1902/1660mm,轴距2865mm,在国内中型SUV严峻内卷的情况下,XC60有些亏损。文中车型为四驱入门款,无钥匙进入无法提供,并且轮圈也仅为18英寸。



内饰将繁复作风贯彻的很彻底,配色方面相反云云,尽显北欧奢华,实体按键数目大幅缩减,仅留下音量、切歌、双闪、除雾、启动等,其他功效都集成在了中控触摸屏内。车内尽约莫多的接纳哑光色饰板,稍显冷淡,但是在很多喜好北欧作风的人眼中,这就是奢华和高等。在如今这个“看屏”的年代,XC60全系只标配了一块9英寸的中控屏幕,会不会成为影响列位购车的要素呢?



设置上,XC60比拟同级别车型的侧重点不同,标配了全速域ACC自顺应巡航、车道坚持、车道偏离以及交通标识识别功效,同上文的傲虎很像。并且且沃尔沃这套L2级别City Safety驾驶帮助体系口碑很棒,不管是可靠性照旧拟人度都是第一梯队的水准。不外温馨性设置就比力拉胯,毕竟文中车型为低配,一局部发起可以多花2.9万动手高一设置的车型,能换来更大的轮圈、无钥匙进入、前排手机无线充电、真皮座椅、腿托、座椅加热、氛围过滤等设置,全体用车体验会有质的提升。



XC60搭载的是2.0T+48V+爱信8AT动力体系,48V电机但是关于动力的奉献微乎其微,最紧张的提升就是启停体系事情时的平顺性以及呼应速率,同时对NVH体现也有一定改良。动力参数为250Ps/350N·m,体现无需担心,变速箱也是兢兢业业。



小结:XC60计划繁复,性情偏内敛,上风在驾驶帮助以及宁静设置的全盘性,关于家庭用车来说有着很强的吸引力,不外也要思索到其平常用车的养护用度。


写在最初:

30多万买中型SUV,可选性的确不少,但随声赞同的选择未必合适本人。只管三款车都有着不俗的产物力,但性情却迥然,有各自所善于的点,不外比拟之下斯巴鲁傲虎更为全盘一些,在实用性、宁静性以及全时四驱方面均有上风,是一台顾家且可以带你去诗和远方的车型,30多万预算买它是一个不错的选择。为了低落用户的用车本钱,傲虎可享5年15次无偿基本保养政策;丰田汉兰达特性很光显,燃油经济性精良且能满意多口之家的出行需求,假如是二胎家庭或是有7座需求选它没错,全体来看是一位均衡型的选手。担心动力电池维护本钱?没干系,丰田有干系政策;而沃尔沃XC60则是更合适纯家庭用车,更多的都市用车场景,不外表享用奢华之际,也要为此多奉献养护用度。比拟前两款车型的购车政策,沃尔沃给出了更为真实的终端优惠。假如要为本人挑选一辆30多万的中型SUV,列位更喜好的是哪款呢?批评区聊聊~

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