高端电动车(四款高端纯电MPV推荐,舒适 豪华,极氪009、腾势D9均在列)

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四款高端纯电MPV推荐,舒适+豪华,极氪009、腾势D9均在列

新能源时代中国汽车品牌已经实现了质量与销量的反超,曾经不可一世的合资品牌在新能源浪潮下显得岌岌可危,越来越多的消费者在新能源车型中都会选择国产车型,而合资品牌则被排除在外,随着新能源渗透率的逐步提升,留给合资品牌的空间已经不多了。

而在MPV领域,一年前还是合资品牌的市场,但是随着国内各大品牌推出了一些列的新能源MPV后,中国品牌迅速占领市场,尤其是高端豪华MPV,国内涌现出了一大批新能源车型,今天我们就盘点四款豪华国产新能源MPV,宜家宜商,豪华感舒适性适中。

极氪009

国产豪华纯电MPV的天花板,前卫豪华的外观设计是极氪009的一大亮点,尤其是大尺寸的镀铬中网神似劳斯莱斯,大气且足够霸气,对于商务出行来说它的出现就提升了你的接待档次。

尺寸方面极氪009也是相当厉害的存在,尺寸为5209*2024*1848mm轴距3205mm,不管是同级别还是向上比都是绰绰有余的,再搭配舒适的座椅以及豪华的配置,极氪009不愧是智能头等舱,内饰设计前卫时尚配置也很丰富。动力方面全系双电机四驱分两个续航,分别为702KM和822KM是目前纯电MPV中的续航天花板。

腾势D9 EV

目前腾势D9的DM-i车型已经成为了新能源MPV的销冠车型,随着产能提升迟早成为MPV的销冠。不过腾势D9除了DM-i版本外还有纯电版本,它更适合刚需地区用户,尤其是北京上海这类限制PHEV车型上绿牌的地区。

外观上腾势D9造型大气,纯电版本更是采用了镀铬封闭式中网辨识度相当高,车身尺寸巨大,达到了5250*1960*1920mm轴距3110mm,这个尺寸基本上设计超越了同级别标杆GL8的存在,而且实际空间表现也很不错,再加上腾势对待第二排座椅配置毫不吝啬,让它的舒适性提升了不少。动力方面提供了313马力的620KM两驱版以及374马力的600公里四驱版,虽然续航不如极氪009但是价格却亲民不少,这也是腾势销量的秘诀所在,当然腾势D9支持双枪快充,补能迅速这一点也能弥补续航短的问题。

岚图梦想家

作为国内高端新能源MPV最早的一批车型,梦想家无论是插混车型还是EV车型上市时间都早过国产同行,算是这个细分领域的老大哥,目前梦想家销量也不错,在同级别里也算是很能打的选手。

外观上梦想家走的是豪华大气路线,而且是业内少见的矮机舱盖长车头车型,安全性更高而且视野更好。尺寸方面为5315*1985*1820mm轴距为3200mm,尺寸够大空间够用。内饰设计方面追求科技感,采用了玻璃化座舱,三块大连屏覆盖整个中控台,连按键区域都是触摸设计,座椅布局舒适,并且还提供了四座版本,可以媲美雷克萨斯LM。动力方面全系提供435马力两驱,续航分别为475KM和605KM,入门版续航有些跟不上市场需求,但是长续航版本还是能满足大多数消费者。

荣威iMAX8 EV

荣威iMAX8是荣威品牌进军MPV市场第一车,而荣威iMAX8 EV则是进军纯电MPV市场的开路先锋,虽然荣威在纯电新能源车型上深耕多年,但是一直未涉足MPV车型,近些年来市场对MPV车型需求量激增再加上新能源化转型,荣威iMAX8 EV由此诞生。

外观上荣威iMAX8 EV采用了荣威的律动风格设计语言,全新的封闭式龙鳞格栅辨识度很高,再加上魁梧大气的车身气场很强大,尺寸方面为5016x1909x1796mm轴距为3000mm,在同级别中尺寸不算大,但是相对来说更适合城市使用。内饰设计采用了环抱风格,而且是典型的MPV造型,并且还搭载有两个真皮航空座椅,此外高配车型还有前后可移动的中央扶手。动力方面全系搭载180千瓦电机,续航为570KM,相对前面的几款车型动力相对弱一些。

总结:这四款MPV是国产纯电MPV中的天花板,也是目前热度最高的四款中大型纯电MPV,如果你又入手纯电MPV的需求,尤其是在北京上海这样的大城市,不妨考虑一下这四款车型,各方面都表现优异值得入手。(文/优视汽车 昊阳)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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