昂科威S GS 毕竟“GS”了什么？
我以为，别克品牌十分善于在细分市场深挖各款车型的市场空缺，打造更严密的产物矩阵供消耗者选择。这满意了消耗者在不同价位下选择更切合本人的车型，也让厂商在竞争中取得了上风。
好比别克的昂科威家属，除平凡版本外，另有更天性活动的昂科威S、更实用万能的昂科威PLUS，同时两款车型都推出了更高端的艾维亚版，满意了不同消耗群体的诉求与喜好。随着年轻化群体的消耗才能日益增长，克日别克又推出了主打潮水活动与智能科技的昂科威S GS车型，渴望可以进一步投合年轻用户的潮水喜好。
何以“GS”
“GS”徽标源于“Gran Sport”的缩写，是别克功能版本的专属徽标。从1965年开头，Riviera、Skylark、Wildcat和Century等车型的功能版本都在产物称呼后增长“GS”徽标，以彰显其活动版本的共同身份。
1965-1975，是别克GS的初生年代。随着大型奢华轿车Riviera GS的横空降世，GS徽标第一次显如今别克身上。
1975年后，伴随Century GS和Riviera GS系列的停产，GS徽标被S-TYPE和T-TYPE的代号交换。直到1986年Century GS车型复生，GS系列再度重回别克。从1986-2004年，别克GS家属以Regal GS系列为主，告捷树立了同级高功能的外貌气质。
2009年，别克重启GS序列。在国内市场快速提高的上汽通用，敏锐地洞察到中国市场的年轻化转型，敏捷决定将GS家属导入中国，为久远提高谋篇布局。
两年后，伴随着马克西姆“野蜂飞翔”的钢琴声，君威GS正式诞生。随着它的显现，极大地丰厚了别克的产物矩阵，为这个百年品牌注入了活力，天性。上汽通用也一气呵成，打造了“S弯挑唆赛”，不仅将GS系列的功能更好地展如今用户眼前，更将别克品牌外貌推向了一个新高度。君威GS的告捷只是一个开头，紧随自后的威朗GS，几乎复制了君威GS的战略，以兼具天性与矛头的动感外型冷艳了同级市场。
颠末半个世纪的沉淀，别克的“活动”标签渐渐深化民意，它对速率的寻求并非那么极致，对功能的寻求不仅仅是偏执求快，而是在别克品牌潮水及品格感的基本上，不休提升功能，为用户提供更高等的把握兴致。
“GS”，还代表着一种“姿势”
明白了“GS”的界说，接下去我们说一说昂科威S GS。不言而喻，昂科威S GS注定是一款有着极浓活动属性的车型。新车的前脸接纳了愈加冒进的计划，不但有活动套件加持，还在雾灯区设有菱形外型的进气口。
车侧看上去分外壮实，专属幻影蓝车漆与亮玄色轮圈搭配起来分外和谐。轴距为2779mm，前后轮距分散为1610mm和1630mm，统筹视觉美感和高经过性。其长引擎盖、短后悬、长轴距的计划，营建出更低、更宽、更动感的车身姿势，并进一步优化氛围动力学体现。
20英寸双五辐的旋风式轮圈外型动感，轮胎规格为245/45 R20。别的，原厂就为赤色的刹车卡钳，也彰显出了它的活动气质。车尾全体与平凡版几乎无差，尾灯内里颠末熏黑处理。
同时，昂科威S GS还经过硬件的加持，强化车内活动化的气氛营建。玄色的主色彩从来给人以冷漠之感，而座椅上方遮掩的赤色则意味着活动，以是当你坐进车内，就会有一种剧烈的驾驶愿望。打孔皮质座椅装备有加热功效。同时，头枕上还带有“GS”纹样，座椅缝线也换装赤色，以遮掩细节。
位于中央的8英寸液晶屏，可以提供丰厚的车辆信息。10英寸的全液晶仪表体现明晰度很高，HUD平视体现屏和高清流媒体后视屏构成的“创新多屏互联”。
今世的“GS”，以前不止于动力提升
拥有“GS”徽标的车型也意味着其拥有天性十足的活动才能。从换装更大排量倡导机，到经过武艺晋级发掘更多动力，再到科技和计划的加持，如今的功能车早已不是当年谁人简便粗暴的代名词。在昂科威S GS外表，又进一步解释了这种提高。
动力方面，昂科威S GS接纳2.0T可变缸涡轮增压倡导机+48V轻混体系的动力总成，最大功率174kW（237马力）/5000rpm；最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。
这台具有可变缸武艺的2.0升涡轮增压倡导机集成了Tripower可变气门办理、35Mpa高压直喷体系、ATM主动热办理等多项中心武艺，可在“四缸高功能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种形式间智能切换。当你必要压榨动力完成增速时，这台倡导机体现得一点都不含糊，动力涌现可以用“开朗”来形貌；而在你想要悠然地享用旅途时，它也能适时地接纳闭缸武艺低落油耗，增长续航才能。
昂科威S GS所装备的48伏轻混动体系也是这套动力总成的一大亮点，由48伏电机、48伏电池、帮助电源模块和殽杂动力控制单位构成的轻混体系，可以完成制动能量吸收、敏捷启停等电气化功效。
在48伏轻混武艺的助力下，昂科威S GS巨大的身躯变得轻快机敏，起步增速体现更好，动力输入也更线性。这种以为就像是给昂科威S GS加上了和谐剂，让原本就有料的“食材”变得愈加风味十足。
合资SUV不成无视的力气
昂科威S GS的到来，进一步加强了昂科威S的活动属性，为年轻用户提供了更天性化更潮水的选择。
昂科威、昂科威S、昂科威Plus三款车型性情悬殊、产物定位区明白确，在用户多元化、天性化的今天，能最大化满意市场必要。昂科威主打务实型消耗者，满意市场关于高品格合资SUV的诉求；昂科威S主打重生代消耗者，用极富动感的外型和出色的驾控才能，补偿合资活动型SUV的市场空缺；昂科威Plus主打家庭消耗者，则是一款万能SUV，拥有更全盘更高等的综合才能；而昂科威S再次推出GS版车型，也将潮水和活动做的愈加彻底，更具辨识度的外表以及出色的操控性和文娱性，进一步对准天性化年轻人群。
换句话说，昂科威家属对主流合资SUV市场的全掩盖，就是在向消耗者宣告，不管你有怎样的需求，都可以在昂科威家属中找到最切合的产物。这是一个很有想法的产物思绪，也是别克洞察主流合资SUV市场大要量、需求多元化的趋向后，拓宽掩盖人群的全新战略布局。
因此，昂科威家属的看法，是别克在准确评价已往7年来市场对昂科威的承认后，给整个SUV市场注入的一股新力气。别克长时的品牌印象和用户代价提升，也因此取得了进一步推进。
最初：昂科威S GS不仅承继了“GS”徽标代表的丰沛动力和奢华设置两大基因，还在产物的厘革中融入更多年代特性，没有顽固地据守“传统”所谓的原汁原味，选择以拥抱科技的办法传承基因，大胆的使用了种种最新科技，使用新年代武艺给驾驶体验带来全盘晋级，赋予了昂科威S GS更多新年代颜色，同时还完成了愈加宁静便捷的用车享用。这关于热爱科技、寻求天性的重生代消耗群体来说，极具吸引力。年代还在演化，别克将来还会有更多产物出炉，这让人愈加渴望。
