重建中的绍兴北站广受关注，
近日绍兴日报整版报道，
正式揭开新绍兴北站的面纱！
4000个车位
停完车5分钟即可到达高铁候车厅
两条地铁无缝对接
游客可坐船直达老城区
226米绍兴第三超高地标建筑
……
一座TOD，改变一座城。
A地块
杭甬客专、杭绍台高铁两条铁路线，绍兴城市轨道交通1号线、5号线（规划），BRT快速公交、双层观光巴士等多条公交线路。长途客运、出租车、网约车
据了解，整个绍兴高铁北站TOD项目总用地面积约35公顷，分为A、B、C、D四个地块。
高铁北站TOD项目效果图 从分布上来看，整个A地块，被火车站前广场分为东、中、西三个区：东、西区以物业开发功能为主，中区为火车站站前广场及高铁换乘枢纽。 在A地块周边，除了毗邻高铁线路以外，杭绍台高铁、G329智慧快速路、在建杭绍台西侧大越路等项目都在施工，“我们聘请了顶级的设计团队和业内专家，对项目设计开展专项论证评审，确保安全施工。”镜湖开发办规划建设部副部长丁睐说。 高铁北站TOD项目实景 都市形象新地标 负责整个项目设计的北京城建设计发展集团设计师梁栋辉告诉记者，在A地块西南侧的B地块，将主要规划为办公、酒店、商业等业态形式，共包含4栋楼，1号楼为超高层建筑，2号楼为高层建筑，3、4号楼为多层建筑。
这有望成为绍兴第三高的超高层建筑，也将成为整个TOD项目，乃至整个绍兴新的城市地标。
高铁北站TOD项目效果图
高铁北站TOD项目效果图 “我们采取的是场站分离、立体环隧的设计模式，尽量减少换乘时间。我们的设计目标是从停车场出发，换乘任意高铁、地铁、公交等线路，步行距离都不超过5分钟！”梁栋辉介绍，今后整个北站TOD项目，共包含地下三层，其中地下第三层是两条并行地铁列车层，地下二层是站厅层，地下一层为停车场，车位数量将超过4000个。 高铁北站TOD项目效果图 C地块 铁路TOD在国内许多城市已不罕见，绍兴高铁北站TOD如何做出水乡特色？镜湖开发办将目光瞄准了北站周边宽阔的水域！ 据了解，整个C地块由C1和C2两部分组成。其中，C1地块由一栋二层商业建筑组成。C2地块总建筑面积129391平方米，功能为商务办公。 该工程还要与杭绍台铁路同步施工建设，施工过程中需与杭绍台铁路做好工作衔接，在不影响杭绍台铁路按计划施工的前提下，确保工程如期施工。 站城融合新高地 在绍兴高铁北站TOD项目D地块，将要打造的就是以商业和住宅为主的开发模式，打造站城融合新高地。“我们将按照站城融合的理念，通过枢纽带动周边开发、就业、居住。”丁睐说。 高铁北站TOD项目效果图 其中D1地块功能布局主要包括一栋旅馆、三栋科创办公、裙房功能为配套及商业；D2地块功能为住宅。今年上半年，D2地块已成功出让，这也是绍兴高铁北站TOD项目内的首宗完成出让的住宅地块。 高铁北站TOD项目效果图 一座崭新的绍兴北站即将到来 期待投入运营那一天 坐着地铁去打卡！ 我们不生产资讯，我们是资讯的搬运工 来源：绍兴日报、掌政通、绍兴镜湖等
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