沈阳到青岛(虽然沈阳没有青岛那么繁华,但是地铁客流量真的比青岛还给力)

固然沈阳没有青岛那么繁华,但是地铁客流量真的比青岛还给力

从都市热力图上去看沈阳并没有青岛那么繁华,地铁里程不敷青岛的一半。让人意想不到的是沈阳地铁客流量居然比青岛还给力,这毕竟是为什么呢?接下去具体分析一下。

起首在于青岛与沈阳建立地铁的思绪不一样,因此沈阳的地铁客流量比青岛给力。具体来说青岛建立地铁的思绪是先郊区、后市内,沈阳恰好跟青岛相反,如此一来青岛地铁客流量天然就没有沈阳那么多了。


最分明的表如今于青岛能让胶州市通地铁,却无法让即墨区市内通地铁。更让人意想不到的是即墨区唯一的地铁线路11号线颠末的是火食希罕的蓝谷地段,并非繁华地区。


比拟之下沈阳的地铁完善是辐射生齿茂密的场合,时至今天沈阳的地铁都没有冲出四环就能看出沈阳的地铁线路很接地气,地铁客流量比青岛高但是也很正常。

最紧张的缘故在于沈阳对周边都市的虹吸效应更强一些,因此地铁客流量更高。别看沈阳没有青岛那么繁华,但是周边有鞍山、抚顺、本溪、铁岭等都市前来助场。到沈阳坐地铁的不仅仅是当地900来万住民,更是沈阳都市圈2000多万住民。

比拟之下青岛到周边都市距离较远,就算到日照也有将近100公里的旅程。因此青岛地铁能辐射到的生齿只是当地1000多万生齿,绝不是沈阳都市圈2000多万生齿,如此一来青岛地铁客流量天然就比不外沈阳。


说了这么多足以看出沈阳照旧很不错的。固然它没有青岛那么繁华的都市骨架,但是沈阳地铁客流量是很给力的。当鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭等都市当仁不让地投入到沈阳胸怀的时分各位才会清晰沈阳它不是一一局部在战役,眼前四五线都市的协助让沈阳更有底气。如今想想沈阳地铁客流量高过青岛看似意料之外,实则也是在真理之中。

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