长安CS85 COUPE：2.0T+爱信8AT！颜值不输宝马X4！顶配只卖16万多

在汽车范畴里，轿跑SUV便好像“Rh阴性血”般稀有，假如再加上中国品牌标签的话，现现在市场中可选的产物仿佛用两只手便能数得过去。长安CS85 COUPE作为代表选手之一，在问世3年之后，再次迎来了改款车型。

活动感提升

新款长安CS85 COUPE仍旧有着流利精巧的车身表面，外表上的改动主要表如今轮圈等细节之处，大尺寸的进气格栅颠末了黑化处理，格栅内里还到场了赤色的“S”标识以及赤色的装饰条，展现出更强的活动感。

灯组内里接纳主透镜+4颗晶钻式透镜的计划，光源为全LED，给人的风雅感极高，官方称之为“星钻大灯”。设置方面，主动大灯、LED白天行车灯、自顺应远近光、转向帮助灯等均有装备。

轮胎规格：225/55 R19

19英寸轮圈接纳了全新的样式，轮辐计划更具潮水感，轮圈内里到场了赤色的卡钳装饰件，带来的视觉后果愈加出众。

长宽高：4728/1845/1665mm

轴距：2705mm

车侧外型与主流的SUV车型彻底划清了界线，溜背式计划俘获了更多路人的目光。与此同时，双腰线计划搭配赤色装饰条的遮掩，进一步提升了车侧的条理感。

车顶线条不休延伸至车尾，尾部全体外型不算生疏，支配两侧尾灯由一条贯串式镀铬饰条相连，让整个车尾在视觉上愈加宽饶。后包抄带有相似分散器的饰条，搭配双边共四出的排气布局，烘托出更强的活动气氛。

黑/红配色很讨喜

内饰座舱基本一连了以往的计划，全体厘革并不多。即使以如今的标准来评判，这套内饰计划言语带来的层次感，我以为仍旧充足出色，黑/红双拼的内饰配色分外讨喜。

10.25英寸全液晶仪表盘是顶配车型的专属，体现的精致水平让人很满意。12.3英寸中控屏搭载梧桐2.0R生态体系，硬件晋级为MTK8666芯片，运转速率愈加敏捷，同时，整个屏幕接纳了略微倾向驾驶位一侧的计划，利用起来愈加便利。功效方面，支持在线导航、语音识别、车联网、OTA等，且内置了喜马拉雅电台、爱趣听、车载微信等多款生态使用。

座椅外型充足宽饶，内里添补物相对柔软，有着很好的乘坐温馨性。设置方面，在顶配车型上，前排座椅支持电动调治以及加热/透风功效，很难让人挑剔。

后排座椅的乘坐温馨性与前排有着较高的一律性，座垫内里的添补物很丰富。溜背的车顶线条固然在一定水平上影响了后排的头部空间，但头部空间仍有一定的富有，全体体现可以到达及格的标准，满意平常使用完全没成绩。在高配车型上，全景天窗这项设置体验没有出席，但受限于溜背车身，天窗的实践尺寸比主流SUV车型要小上一号。

行驶品格出色

动力方面，本次试驾车型为2023款 2.0T 主动旗舰型，搭载一台2.0T涡轮增压倡导机，最大功率为233马力，最大扭矩为360牛·米，与之婚配的是一台爱信8速手自一体变速箱。

动力储存无需多言，在法定的限速范围下，这台倡导机有着强壮的动力输入，低转速下的扭矩输入相反十分丰沛，不管处于何种工况下，在增速时都不会给人丝毫的乏力感。

来自爱信的8AT变速箱相对算得上是标杆产物，升降挡的逻辑性上十分智慧，平常行驶时可以提供精良的换挡平顺性，在增速超车时，关于降挡的推断又充足准确、敏捷，综合才能是诸多双离合变速箱难以反抗的。

在驾驶层面，长安CS85 COUPE提供ECO、NORMAL、SPORT等多种驾驶形式可选，在市内工况下，ECO形式下的动力体现便足以胜任平常代步，动力呼应柔和但不缓慢，变速箱明白积极升挡，带来了更好的燃油经济性。

切换到NORMAL形式后，动力呼应愈加敏捷，变速箱的换挡逻辑性也产生了分明的厘革，升挡机会得以延后，在增速超车时更乐于坚持在更低的挡位，从而提供更强的增速力度。假如你对动力体现有更高的要求，NORMAL形式我以为完全就充足了，SPORT形式真没必要。

底盘悬架的体现让人惊喜，全体调校倾向于温馨性，路面上的轻重波动都尽约莫地被悬架体系富裕吸取，底盘与路面之间存在有一定的阻遏感。比拟于自家的长安CS75 PLUS，在底盘的厚重感上愈加出色，质感愈加高等。

写在最初：

轿跑SUV作为小众产物，在市场中的销量占比天然谈不上出色。长安CS85 COUPE显然也不是一款走量的车型，但这并不否定它存在的意义。在这个汽车同质化征象愈创造显的年代，谁又不渴望本人的座驾能更天性一些呢？

（2023款 长安CS85 COUPE的官方引导价为11.99-16.49万元）