夏测综合评级出炉，各价位拿高分的最佳车型都有谁？
前不久，一场浩大的汽车炎天低温测试，经过对很多以往汽车消耗者不会注意，但却与用车生存休戚与共的范畴举行测试，推翻了很多人的认知，在看完这次夏测之后有很多网友不由表现，某些车型是真的不敢买了！不外表此次夏测中，各个价位区间内都有那么几款车型取得了相对好的成果，今天我们就来为各位梳理一下。
10万元价格区间车型：宝骏悦也
宝骏悦也是本次夏测中综合评价取得G评级，也就是精良评级的车型。固然，固然综合评级精良，但各方面的体现仍旧不克不及算好坏常好，在低温增速、红/紫外线断绝、低温充电、低温续航方面这台车的体现仍旧为P（较差）评级，而在暴晒后甲醛、空调降温、低温避撞等方面评级则为M（寻常）。
实践上宝骏悦也这些方面的体现基本与同典范的五菱缤果、比亚迪海鸥基本一律，只能算均匀以上，不外这台车在手机控车、湿滑麋鹿以及可靠性这三个方面的体现比力突出，基本到达了A（精良）的评级。
总的来说，作为一台10万以内的小车，宝骏悦也的精良是相对的，以这个价格这个典范的车去看，它是比力好的，关于用户平常的短程代步是比拟力较切合的，如若你的需求仅是置办一台短程代步的小车，宝骏悦也相对其他品牌的微型纯电车，会更好一些。
10-20万级轿车：丰田雷凌
在本次到场测试的10-20万级轿车中，2023款丰田雷凌双擎1.8L活动版取得了G精良评级，之以是可以斩获这一评级，主要是这款车在空调降温、低温避撞、波动杂音等层面都取得了最少A（精良）以上的评级，并且在满载油耗、质量可靠性方面也有较为不错的体现。
固然必要指出的是，丰田雷凌双擎这款车型在红/紫外线阻遏、暴晒后甲醛以及低温增速方面的体现寻常，并且在手机控车，也就是各位比力体贴的智能互联方面体现比力糟糕。简便归纳，假如你只寻求可靠，寻求低使用本钱，对智能化没有需求，那么丰田雷凌仍旧值得归入你的思索范围。
10-20万级SUV：哈弗枭龙MAX
在本次夏测的10-20万级SUV中，取得G精良评级的车型为2023款哈弗枭龙MAX 1.5L 105四驱智能旗舰版，具体来看，该车型经过全系标配的四驱体系在湿滑麋鹿测试中取得了满分的成果，关于喜好户外轻越野的消耗者来说这点值得参考，除此之外，其在低温避撞、红/紫外线断绝、低温能耗等方面体现都到达了A（精良）的评级，而在空调降温、手机控车、波动杂音等层面体现寻常。
必要指出的是，假如你对能耗比力在意，那哈弗枭龙MAX的能耗表如今同级别中并不是最优的，在馈电的情况下哈弗枭龙MAX油耗为8.96L/100km，同级别的银河L7为6.69L/100km，而宋Pro DM-i则为6.0L/100km。简便归纳，哈弗枭龙MAX这款车型会更合适对户外轻越野有一定寻求的消耗者，若你寻求极致能耗，它约莫不一定合适。
20-30万SUV：极氪X
极氪X是本次夏测20-30万SUV中取得G精良评级的车型，而本次到场测试的具体版本为2023款 YOU 四座四驱版。具体来看，该车型得益于双电机四驱，在低温增速中取得了精良的评级，固然，即使是后驱版本极氪X 5.8秒的零百增速也十分够用了。除此之外，该车型的红/紫外线阻遏率、空调降温、低温避撞以及低温续航体现都到达了A（精良）评级，关乎用户直接性体验的方面，极氪X的体现都不赖。
总体来看，作为一台20万上下的小车，极氪X各方面给的诚意是充足的，这款车型比力单薄的点就在于尺寸较小，关于家庭用户来说它的后排空间约莫不太够用，不合适远程出行，如若你只是想置办一台纯电代步小车，那极氪X照旧比力切合的。
20-30万级轿车：小鹏P7
在20-30万级轿车中，2023款小鹏P7i 610 Max功能版成为取得G精良评级的车型，具体到测试中间，小鹏P7的手机控车、空调降温、低温增速以及低温续航都到达了G（精良）评级，低温充电、低温避撞、低温充电以及红/紫外线阻遏率都到了A（精良）的水准，美中不敷的是该车型的暴晒后甲醛含量较高，评级为P（较差）。
了解小鹏汽车的伙伴应该都晓得，撤除上述方面之外，小鹏品牌在帮助驾驶层面的武艺也属于比力抢先的，总体来看，在新动力汽车比力紧张的续航、补能、增速、智能化以及帮助驾驶层面，小鹏P7i的体现都比力精良，不外这款车型现在在市场上的销量体现并不算太好，月销量在5000辆上下，最直接的缘故在于其较为热血的售价比力起诸如Model3之类的竞品不具上风，性价比力低，不外假如你预算比力富裕，又对车辆硬件体现有着较高的要求，小鹏P7i照旧值得你思索的。
写在最初
以上几款车型就是各自价位区间内，在本次夏测中取得较为精良成果的车型，可以看出虽说这些车型终极取得了G精良的综合评级，但是它们也并非在一切方面的体现都精良，仍旧存在一定的短板，而本次夏测的成果，笔者一局部以为关于故意向购车的小伙伴来说是具有一定参考代价的，毕竟车辆在极度情况下的体现才是最真实的。
