2.0T也得称大G？新款售价142.48万起 越野仍然能打！

奔腾G级作为奔腾品牌最具代表性车型之一，也就是各位耳熟能详的“大G”，该车即使此前推出2.0T版本也备受市场喜爱，但由于政策排放的缘故，该车在客岁便中止国内引入。

直至克日，奔腾G 350重新显现国内官网，这意味新车正式迎来2023款车型，新车引导价为142.48万元。作为比力，2022款奔腾G350售价为146.80万元，也就是说新车售价显现了下探，并且比奔腾G500（189.20万元）车型要便宜了近50万元。

固然2023款G350是一个新款车型，但该车并没有体现什么“新东西”，作为一款经典车型，奔腾G350与G500都是接纳经典方盒子外型，整车计划基本一连上世纪硬派越野元素，但这也是大G的经典地点。

新车前脸持续以经典圆形大灯搭配三横杆进气中网，即使如今很多奔腾家属已对很多新车中网晋级为愈加风雅的外型，但在G级上一直坚持那种粗矿的以为，稍有不同的就是，G350比G500少了几多多光束LED大灯，科技感稍有低落。

尺寸方面，2023款G350的长宽高与旧款一律，分散为4866/1931/1968毫米，轴距2890毫米，定位中大型SUV，这个表如今同级市场不算占优，但这大概也不是该车的紧张局部。毕竟作为一款主打硬派越野的车型，新款G350更考究越野体现，以是其接近角、分开角等数据都凌驾30°以上，可以说经过性相对不错。

同时，新车尾部持续悬挂一个后备胎，外型十分复古，并且尾门接纳侧平开门办法，整个外型与G500有所不同的就是，新车镶贴的是“G350”标识。

内饰方面，奔腾G350照旧那套与G500相反的计划言语，装备12.3英寸双联屏、MBUX人机交互体系，最有目共睹的是中控的“三把锁”，意味着这将是车型标配功效。

基于奔腾G级已算品牌旗舰产物之一，以是这套内饰也体现了一种商务气味，这与其硬朗的外表有种反差。同时，新车还装备座椅加热/透风/影象/按摩、柏林之声响响、360度全景影像、全速自顺应巡航等功效。

动力方面，估计2023款仍会一连代号为M264的2.0升四缸涡轮增压倡导机，其最大功率为190千瓦，峰值扭矩370牛·米，传动体系婚配9挡手自一体变速箱。

作为比力，奔腾G500搭载的是4.0T V8倡导机，最大功率421匹，最大扭矩610牛·米，相反婚配9挡手自一体变速箱，作为一款旗舰产物，新车搭载4.0T倡导机的确凸显了刁悍，但搭载2.0T倡导机，这也让G350成为“史上最贵2.0T”纯燃油车型。

奔腾G级作为一款定位高端硬派越野车型，竞品天然照旧那些主流的同级产物，如路虎卫士等等，但如今信赖又要多一个强壮的对手“期盼U8”了，两车在售价上照旧相距甚远。

路虎卫士

引导价：71.80-169.80万元

期盼U8

引导价：109.80万元

论设置、论武艺，奔腾“大G”大概没有期盼U8这么冷艳，以是各位也在推测随着期盼U8的显现，车型会不会争夺“大G”的市场。

但在传授看来，固然奔腾“大G”没有更冷艳的武艺体现，但信赖仍能取得较大的市场群体，毕竟奔腾G不仅是一个拥有极高品牌溢价力的车型，也是一款有着深化汗青沉淀的经典车型，不然官方也不会想发想法重新回归G350。