开工！常州机场更新扩建

增速严重基本办法项目建立

高标准打造长三角“交通中轴”

今天上午，

常州国际机场航站区改扩建先行工程

正式开工！

东部机场团体董事长钱凯法、总司理周成益和市长盛蕾到场开工仪式。

比年来，常州机场进入快速提高、超过提高的全新阶段，以常州为中央的米字型航线网络基本构成，航线布局愈加契合经济提高需求，成为助推地区对外开放的紧张窗口。

2018年、2019年，常州机场游客吞吐量先后完成从200万到300万、从300万到400万的紧张超过。

在举国232个运输机场中，常州国际客货吞吐量坚持在举国前50位。

但面临常州机场的快速提高，和我市的长三角交通中轴、长三角古代物流中央建立需求，常州机场保证办法不敷和航空业务量高速提高不相婚配的分歧日渐凸显，亟需启动新一轮机场航站区改扩建事情。

作为省重点交通基本办法项目和常州市“532”提高战略“交通中轴”建立重点项目，依据江苏省发改委批复的《常州奔牛国际机场航站区改扩建工程可行性研讨报告（代项目发起书）》，常州奔牛国际机场航站区改扩建工程总投资16.58亿元，主要建立内容为扩建航站楼3.1万平方米，货运库1.93万平方米，新建综合泊车楼、机场业务保证用房、场务用房及空管二次雷达站等，配套建立通讯导航、景象、供电、供水、消防、供冷、供热等工程。

同时，依托主线铁路、都市群城际铁路、市域（郊）铁路/都市轨道的联动配套工程，这次，常州将打造轨道上的奔牛机场。

主线铁路：京沪高铁、常泰铁路、江苏南沿江城际铁路、镇宣铁路（方案“十四五”时期开工建立）、苏锡常城际铁路（方案“十四五”时期开工建立）等；

城际铁路/市域铁路：苏锡常城际铁路、沿江都市快线、常金线、常溧线等；

都市轨道：轨道交通6号线。

项目建成后将进一步提升机场综合保证才能，满意大幅增长的客货运吞吐量需求，推进和创始机场高质量提高新篇章，更好促进常州地区经济和社会提高。

链接

常州奔牛国际机场筹建于1985年，1986年3月15日正式通航。

常州机场建站以泉源经三次大的变革和扩建。机场现有基本保证办法建于2009年，2011年投入使用。机场现有航站楼面积3.8万平方米、停机坪面积16万平方米、货运货仓面积1.08万平方米，跑道长度3400米，拥有20个停机位、6个廊桥，飞行区品级为4E级，具有一类口岸开放条件；拥有一家基地客运航空公司，驻场运力8架。

泉源：常报新媒体