新生代的全能多面手,试驾上汽大众途岳280TSI

重生代的万能多面手,试驾上汽群众途岳280TSI


曾几多时,在紧凑型SUV市场,群众途观不休是合资品牌的销量王者。而在新款途观L换代后跻身了中型SUV阵营,老款途观丝绸之路版退市之后,上汽群众在紧凑型SUV市场这个兵家必争之地,急需一款交换车型。群众途岳就是在这个背景下,包袱起了在竞争最剧烈的阵营打天下的重担,并且颠末了近一年的市场打拼,告捷的突出重围,跻身销量第一阵营。

在试驾群众途岳之前,我以为这应该是一款平庸如水毫无特点的都市SUV,但偶尔越是看上去低调的群众车型,屡屡才能不容小觑。而途岳的才能,就是它各方面万能的均衡体现。

外型局部:

途岳的前脸局部接纳了岩石切割的计划作风,而这套计划作风之前只在群众途昂外表使用过,因此途岳的前脸外型可以说是一副标准的"小途昂"。细弱的镀铬条中网并没有和大灯融为一体,正中可以看到笔挺的切割线条,再共同引擎盖上隆起的肌肉线条和前杠下部的倒梯形计划,让途岳的前脸看上去十分的有气势。

一边线条和尾部计划十分简便,笔挺的线条勾勒出硬朗的外型作风。熟习群众车型的伙伴应该不难发觉,途岳的一边外型但是和捷达VS5、斯柯达柯洛克相似,属于典范的群众作风,固然天性不敷,但切合大大多人审美的外型计划。作为一款走量的车型,这也是一种明智的做法。

外表设置方面:

试驾车辆为引导价20.48万的280TSI旗舰版,也就是1.4T的顶配车型。我们可以看到,远近光LED大灯和LED尾灯为全系标配,360度全景摄像头集成在了前牌照框内,这个地点十分少见。无钥匙进入接纳了按键式,18寸轮毂婚配的是马牌UC6轮胎。而像ACC自顺应巡航、并线帮助、主动刹车这些宁静设置天然不会出席。

内饰局部:

途岳的内饰计划也承袭了现在群众家属化的计划作风,简便的横向线条使整此中控台上手利用无难度。细节方面在中控台和车门处使用了真皮缝线装饰,并且座椅也接纳了这种双色搭配,使整个内饰看上去并不闷声,投年轻人所好。

而让人不测的则是途岳的空间体现,由于是标准轴距车型,2680mm的轴距在这一级别并不算突出,不外却可以提供十分宽广的后排乘坐空间。后排座椅添补较为柔软,坐垫长度也够长,可以提供不错的乘坐温馨性。不外遗憾的是后排座椅并不支持靠背角度调治,不然座椅温馨性会更进一步。

设置局部也是亮点十足,10.2寸全液晶屏幕提供三种体现形式。8英寸中控触屏功效完全,集成了导航、路况信息、手机互联、和行车电脑。并且导航的语音交互体系接纳了科大讯飞的体系,寻常方言的识别率也很准确。别的1.17平米的大面积全景天窗想必是国内消耗者的最爱,高配车型还搭载了与Beats互助开发的400W功率音响,更合适播放年轻人喜好的盛行音乐。

动态以为:

280TSI搭载了1.4T高功率倡导机婚配DQ2007速干式双离合变速箱,这不仅是途岳的主力车型,也是现在群众绝大大多车型的主力动力体系。这套动力体系放在途岳上的动力呼应并不算敏捷,油门呼应比力慵懒,稍微的踩踏举措并不克不及积极的变更倡导机的呼应。想要取得更强动力输入必要深踩油门使变速箱快速降档,之后可以分明感遭到动力的发作点。应付平常驾驶和高速巡航游刃剩余,并且燃油经济性适中维持在一个较低的水平,可以说将动力输入和油耗做到了极好的统筹。

现如今这台7速双离合变速箱与倡导机的共同以前被群众调校到了出神入化的地步,低速跟车时的顿挫感以前几乎散失,而极快的换挡速率也令人难以发觉,全体以为十分平顺。

我们平常常常提到的"群众味"的行驶品格在这台途岳身上体现的愈加分明。轻盈的转向手感保存了很强的指向性,路感丰厚。刹车踏板初段就很敏捷,后悬挂接纳了多连杆的独立悬挂,不仅温馨性很强,在山路驾驶还能提供一定的操控性。在波动路段全体感很好,完全没有多余的晃动,对波动的处理干净利索。总结总结就是好开、易上手、富有驾驶兴致就是对"群众味"最好的解释。途岳还可以提供多种驾驶形式选择,活动形式下可以分明以为到变速箱反响愈加积极。

值得一提的是,途岳的胎噪控制十分出色,乃至在体感上要好于之前试驾的帕萨特,究其缘故这套马牌轮胎功不成没。并且途岳作为这一级别为数不多到达0.32Cd风阻系数的车型也为提升NVH水平起到了明显的作用。

越野体验:

在越野环节,我从未开着一台前驱SUV驶进过越野体验园地,在我看来这纯属是一种蛮干的举动。可仔细揣摩,谁又能确保两驱SUV乃至是轿车在平常驾驶时不会碰到一些恶劣路况呢。固然我并不认同两驱越野这种举动,但途岳的实践以为的确让我刮目相看。

这此中最大的了解就是途岳的离地间隙、接近角和分开角都十分出色,在低级越野环节完全没有产生拖底的情况。而在小型交织轴、侧坡、炮弹坑乃至驼峰路等环节,经过一些驾驶本事也是可以十分轻松的经过,将变速箱挂得手动形式,在确保扭矩富裕的情况下途岳两驱版完全可以应付这些低级越野项目,乃至很少产生打滑。但是这种体验只是想报告消耗者作为两驱都市SUV,偶尔在田野撒花儿一下也是没有成绩的,只不外一定要实事求是。

评中评说:

群众途岳外表看起来约岂十分中庸,但但是各项综合才能均体现不俗,切合群众审美的外型、吸引年轻人的设置、成熟的动力总成和出色的行驶品格,这些方面集于一身作育了途岳出色的产物力,这也是途岳上市首年就能确保月均销量破万的最好证实。不外现在合资品牌紧凑型SUV市场强手如林,中国品牌SUV车型也在不休的向上提高,途岳想要再造当年途观的光辉,恐怕并不是一件容易的事变。(汽车评中评:郑诚)

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