国内少见车型！才开3万公里贬低130万的宝马M6，为何被卖掉

哈罗各位好！检车家刀纹又和各位晤面了，接待收看本期的二手车检测趣事。各位都晓得刀纹是个修过车的二手车检测师，但相反也是一名事故车劝退师。

说到宝马功能车各位应该都不生疏：宝马M系列，奥迪RS系列，奔腾AMG系列那是功能车中间数一数二的存在，也是市场上炙手可热的车型，不外你中意哪个品牌的功能车呢？我先来吧，我是一个宝马粉，挺喜好宝马的M系列，M字母代表不凡的活动特性，专属性和高明的工艺，同时也是也极具天性化，年轻人嘛天然就喜好有天性的东西，你们说对不合错误呢？

今天委托我检测的这位客户和刀纹一样是宝马粉，但这位客户买的是宝马M系列里国内很少见的一款车型：M6！为什么说M6很少见，起首这个车的价位是真的不便利宜这车不算选装加配估测落地都取得200万支配了，并且你想你都有着这个预算了还会思索买宝马吗？大局部人想必都市选择保时捷的帕拉梅拉了吧，以是才招致M6在国内太少见了。

客户为了买M6，在二手车市场逛了好久，然后又在网上寻觅才找到这台：宝马M6 2015款Gran coupe，出厂日期：2015年3月，新车引导价：179.8万，表显里程：34098KM，车行报：71.8万。这款M6Gran coupe呢，看名字就晓得是一款4门轿跑，在活动基因上以为M6Grancoupe并比不上M3 M4，只是由于4门招致轴距过长，操控感没有M3M4那么突出。但实践上这款车型一局部以为愈加实用，4门5座可玩可家用于一体的一款车型。

刀纹猎奇的在一些二手车平台查了一下这车：现在挂在网上出售的才19台，真是有数物种啊！固然这也能了解才3万多公里就贬低了一百多万，没点经济才能谁会去买这车啊，前车主估测卖车的时分内心很疼吧？都是钱啊？实情搞不懂有钱人的天下啊。

好了，话不多说，开头检测，绕车一圈发觉前保险杠外表有颗粒物一定是喷过漆的，实践上是改换过。

机盖漆面数值看似很正常（原厂基准数值在160有上下浮动），但实践上在检测周边地点后发觉也是有过改换，据卖家说是有过改装，毕竟怎样回事儿还得检测过才干得知。

前挡风玻璃日期切合出厂日期，无改换猜疑，左A柱漆面数值正常，未发觉有钣金喷漆痕迹。

左前门漆面数值正常，铰链螺丝与锁块螺丝未发觉拆卸扫除改换钣喷猜疑。

左前门上边梁与下边梁漆面数值正常，未发觉钣金切割痕迹，B柱也未发觉特别。

左后上边梁与下边梁漆面数值正常，未发觉有钣喷痕迹，C柱也未发觉特别。

左后门漆面数值正常，铰链螺丝与锁块螺丝也不曾发觉拆卸痕迹，扫除改换钣喷猜疑。

不外检测到右后翼子板漆面数值略微高了一点，应该是刮擦招致的喷漆。

右后上边梁与C柱漆面数值偏大有喷漆痕迹，下边梁漆面数值正常。

右后门漆面数值偏大，但铰链螺丝与锁块螺丝不曾拆卸，以是只是正常喷漆扫除改换。外表全体检测下去，除了喷漆有好几个面，机盖和前保险杠都有改换的情况，等会儿机舱检测要重点看一下，其他地点均无太大的成绩，外表来看还算可以，接下去机舱检测吧。

接着我们来看机舱，入眼看去一台4.4升双涡轮增压的大心脏展如今眼前，412千瓦的功率，560匹马力，峰值扭矩可达680牛米的V8双涡轮增压倡导机可不是开顽笑的，这就是一台暴力机器！百公里增速4.2秒，一旦增速推背感立刻就来，小姐姐的尖啼声刹时而至，然后......咳咳咳，聊偏了！这台车装备的是DCT湿式7速双离合变速器，这约莫是这台车唯一美中不敷的场合（变速器太平凡了）。

机盖铰链的安稳螺丝与锁扣的安稳螺丝有拆卸，机盖内侧发觉漆面有颗粒物分明是后喷漆，以是推断拆卸改换过。

左前翼子板加强梁与避震包未发觉有钣金修复痕迹。

左前右前大灯日期为15年2月切合出厂日期，不曾改换，切合出厂日期也不曾改换。

水箱框架上盖板螺丝不曾拆卸，机盖锁块螺丝也不曾拆卸，水箱框架日期为15年1月，切合出厂日期，综合推断前线无严重碰撞而招致的改换修复。

右前翼子板加强梁与避震包未发觉有分明的钣金修复痕迹，以是也扫除一边撞击的约莫性。

随后对车辆的油液以及电瓶举行检测，发觉电瓶必要充电，这个成绩好处理，一板车行都有干系东西的，不外假如买回去了，本人也要常使用车辆，不然照旧会形成电瓶电量不敷的。机油，刹车制动液另有防冻液都没有什么成绩，可以持续使用，但是寻常买了二手车最好都开去4S店做个保养，这也是常规利用了，哈哈哈。

机舱检测下去，我们可以把检测外表时发觉的成绩给扫除了，车辆前部是不存在严重事故的。接着我们来看看驾驶舱，看内饰的磨损还行，并没有十明白显且严峻的磨损。不外就是这M6的内饰不说多有科技感但是用料方面以为照旧挺不错的，全体来看不花里胡哨，挺简便慎重的，作风以为和外表有点不同啊， 活动气味稍单薄了点呢，哈哈哈。

宁静带日期正常，宁静带插孔内无泥沙锈迹，座椅的安稳螺丝不曾拆卸，座椅底部也没有分明的锈迹。

拆开仪表台边上的侧板可以看到仪表台骨架的安稳螺丝没有拆卸，骨架上有锈迹，这个锈迹是属于正常的锈迹，并不是泡水招致的，生锈的缘故约莫是海上运输，大概长时停靠在海边大概湿润的地下室招致的。（水泡的锈迹是和这种平常氧化的锈迹完全不同的）

再来看看后备箱，后围板和两侧的翼子板内板没有分明的变形和修复痕迹，备胎框也无托底变形。

两侧的导水槽无钣金修复痕迹，保险丝盒内也无分明的泥沙与锈迹。

副驾座椅安稳螺丝无拆卸痕迹，宁静带日期正常，宁静带插孔与点烟器电源内也无分明的泥沙锈迹，可以扫除泡水的约莫性了。

接着对车辆的功效举行检测，均无特别，不外读取OBD时发觉了不少的妨碍码，这个成绩发起事后到4S店举行查验，有些妨碍码成绩不大， 但有一些就要警惕了。

静态检测完毕，就是我们的路试了：这车开上路是真的炫酷啊，并且这声浪，就像老虎在低吼的以为，开出去不说炸街了，从小姐姐声旁途经那转头率一定是满满的，不外挺怕一些不懂车的女生来句一辆破宝马还以为本人多洋气，哈哈哈。路试下去全体情况照旧不错的，没有跑偏也没有异响的成绩，接着就是底盘检测了。

路试完毕我们便将车开到了客户事前约好的一家维修厂举行底盘检测，举升机刚将车辆升起，忽然客户就问到我剩下的检测还要多久，能不克不及抓紧一点，客户说他想今天就能过户到他名下，全款是准备好了的，我也明白见告了客户约莫还要一会儿，客户便和车行贩卖老大协商了一下，随后见告我简便地看一下底盘就行，只需没有大成绩就可以了，车行的贩卖老大也表达不必把护底板拆完来检测，客户也以为前方检测也都没有什么大成绩，底盘看下倡导机和变速箱之类的就可以了。

随后我对车辆的倡导机与变速箱基脚的安稳螺丝检测：不曾拆卸，变速箱与倡导机的链接螺丝不曾拆卸，可以扫除该车倡导机与变速箱有吊装分析的约莫性了。纵梁也都没有修复痕迹，可以扫除前段大事故的猜疑，底盘全体也不存在托底，车况还算不错。（有些图片的确不佳拍，还望了解）

检测到这儿便完毕了，我将车辆检测的情况逐一反应给了客户，车况全体不说有多极品，还算是不错的，随后客户便与我作别后和车行贩卖协商价格，刀纹我便整理好装备赶赴下一个职责点了，有没有温州的伙伴保举一下哪个旅店不错还便宜的呢？哈哈哈。

约莫我分开现场有20多分钟后，客户发来消息他最初以67万支配买下去了，这里刀纹也是庆贺客户喜提爱车。不外刀纹我也猎奇的查了一下这车的二手行情约莫在：65万支配，这台车的车况还算不错，不外车行的报价的确也有点略微偏高，估测是留了谈价空间，二手车嘛一车一况，一况一价，并且这类冷门奢华功能车，寻常也很少，买一台市场就少一台，估测都不想低于65卖掉，除非车况略微差一点约莫冲破65万，不外今天这台车客户67万拿下，一局部以为略微委曲切合，你们以为呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师刀纹，我们检测的是二手车，一些易损件是用车平常使用中的斲丧磨损小剐蹭在所不免，不克不及像一台新车那么对待，更多的是去眷注车况本身和车辆的性价比。

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