试驾完比亚迪S7这车，我都想买它，太超值了

文/快车报 林一

一哥分开千岛湖，一看好山好水的，就差一好车，让我尽情山川间。开啥车，对了，仿佛这次来是比亚迪S7的试驾。

【我想触摸你】

比亚迪S7上市半年多，但是一哥还没真正触摸过S7。好了，这次直接就来S7晋级版，半年不到就晋级，我该说什么好呢？

S7上市的时分，设置、价格几乎逆天了，什么液晶仪表、360度全景影像、电子手刹、电动影象座椅、电动调治朝向盘、博世九代ESP、TPMS胎压检测......哇塞，假定我是一个潜伏的购车用户，看到云云土豪设置，云云亲民的价格，估测这个天下上又多了个迪粉。

S7晋级版在原本的基本上再加码，加量不加价，原有的2.0TI车型增配不加价，增长的两款1.5TI车型。我想说：王老板，你好犀利！

别瞎bb了，看看S7晋级版都加了啥？

自带行车纪录仪

在中国的大情况下，估摸宽大车主都熟悉到行车纪录仪的紧张性，神马碰瓷，神马女司机.....别说了，没行车纪录仪想哭！自带免去了加装的贫苦，还宁静、雅观。

标配第二消弭风口

关于7座SUV来说，由于三排有座椅，二排要是没有出风口，想想也是有点醉。比亚迪S7晋级版的确没醉，直接标配。

新增棕色内饰

听说，高等跟棕色更配噢，坐进入就让人爽歪歪，比亚迪S7晋级版的这全系选装棕色内饰可以说是必需必，上层次了。

增长价格更低的1.5TI版本

S7晋级版新增的两款车型均搭载了1.5TI倡导机，集涡轮增压、缸内直喷、分层熄灭、主动延时冷却、可变气门正时、全铝合金缸体等优秀武艺于一身。拥有113千瓦的最大功率以及240牛米的峰值扭矩，动力媲美2.4L天然吸气倡导机。

【我要操控你】

万水千山总是情，千岛周游我看行。开着小7晋级版环湖一圈，蓝天、碧水、青山一览不余。总的来说，比亚迪S7全体以为还好坏常不错。

外表值 ★★★

虽说S7晋级，并不是改款，以是外表基本没有厘革，车身各个细节在到场了多量的镀铬装饰后显得愈加风雅，全新的细节计划外型也代替了"模仿"效应，外表颜值愈加容易被群众所承受。

动力值 ★★★★

这次试驾2.0TI版本，拥有151千瓦(205匹)的最大功率及320牛米的峰值扭矩，动力可媲美传统的3.5升天然吸气倡导机。

一局部以为起步安稳，与想象中2.0TI的倡导机有点小不同，但终期涡轮到场动力体现出色。什么缘故？比亚迪职员回复：第一，车子分量不轻；第二，基本省油思索；第三，基于保护双离合变速器的思索。

温馨性 ★★★★★

S7晋级版真皮座椅，很软，比力温馨（但一哥照旧以为硬一点比力好）；悬架比力软，路面坑洼时，体现OK噢；隔音后果不错，中低速十分宁静（空间大，可以干很多事变哈）；试驾历程中换挡比力平顺。

操控性 ★★★★

S7晋级版装备了6速双离合器主动变速器，但是双离合体系在平常行车中显得比力愚钝，升挡和降挡的速率属于寻常水平，动力输入有些迟滞性，以是S7照旧偏温馨型，而非操控型。

【我想要你】

试驾完第二天，一哥与两玉人一同去的机场，2小时的旅程，开着S7晋级版，但是全体给我的以为还好坏常不错。哥在想，如今还只身，开个车，搭两玉人去游玩照旧比力轻松的。但我如今想完婚了，想生娃了，想一家老小一块去嬉戏，一车老小的，不容易哇。一哥估摸算了下人数，我爸妈+爱人爸妈+爱人和我+孩子，噗，保守估测7人，S7晋级版恰好；要是不警惕生个双胞胎，该怎样办？

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