今天我们分开了北京的凯泽赛车场，来跟各位分享一下这款车的操控体现毕竟怎样样？针对哪吒GT四驱版这款车型特点，我们今天的试驾园地是分为三个科目：金卡纳绕桩、定圆漂移和全赛道跟车动态驾驶体验。

哪吒GT配有前、后双电机构成的四驱体系，以是车辆增速真的十分快，在短短3.7秒就可以完成0-100km/h增速，以为照旧挺可怕的。在燃油车年代我以为最少是要100万以上的内燃机高功能车才干够做到如此的增速。

在赛道体验历程中，你可以感遭到车辆的增速功能真的十分丰沛。而到了弯道中，车辆的前后电机动态扭矩分派可以恰到利益地协助我们在过弯。在赛道上可以在20%-80%大概80%-20%动态调停。

金卡纳绕桩测试环节是富裕体现整个车辆底盘调校的环节。除了我们刚刚说的前、后电机扭矩分派外，车辆的底盘硬件基本做得也不错。车辆的前后羊角、下摆臂都接纳了铝合金材质，从而低落了它的簧下质量。

并且这是一台可以漂移驾驶的车，固然条件是找到一个切合且宁静的园地。车辆的扭矩可以自在设定前0%、后100%，妥妥的后驱车，并且是超大马力。一脚油门下去，车辆就很天然地构成反胎，不外关于这类大马力电机驱动的车来说，精致的油门控制是很有必要的，不然会容易形成转向过分。

编纂点评：

我以为哪吒GT这款车的确让我们看到了新年代电动跑车应该是什么样子，它要够快、够智能，还要够故意思。假如各位是年轻人，又喜好玩，喜好驾驶兴致的话，那么这台顶配22万支配的哪吒GT相对值得保举给各位。