最新消息！美国“超等大黄蜂”战役机即将停产，毕竟是什么缘故？

《军武次位面》作者：路芷

波音公司迩来几年可以说走得十分不顺遂，无论是民用客机照旧军用的战役机贩卖成果都很寻常。而在迩来波音公司又爆出了一则大讯息，那就是波音公司旗下主力贩卖的超等大黄蜂战役机将会在两年之内停产，由于得不到本性性的订单。

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F/A-18E/F超等大黄蜂战役机的前身就是美国水师的主力舰载机F/A-18系列大黄蜂战役机。再往前可以追溯到和F16竞争的YF17。超等大黄蜂的诞生和美国军用兵器由于气愤的完毕减缓研制速率有关，原本美国水师方案早早就使用优秀的隐身战役机，但是F35方案不休拖到几年前才正式交付水师。在这时期的过渡型飞机就是超等大黄蜂，并且还衍生出了EA-18G咆哮者电子战打击机。除了美国水师以及水师陆战队装备之外，超等大黄蜂照旧美国水师蓝天使飞行扮演队的座机，这意味着美国不仅仅渴望超等大黄蜂舰载机是自家的自用战役机，还渴望当作一种出口型的战役机。但是波音的倾销之路并不顺遂，超等大黄蜂并没有复制F16家属的贩卖汗青。

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依照美国的说法，此次波音准备在两年之后停产超等大黄蜂战役机，是为印度准备的出口型大黄蜂没能取得告捷。印度之前选择优秀舰载机的时分，最有约莫选择的就是阵风M以及超等大黄蜂，但是由于阵风M和印度空军使用的阵风战役机同根同源，超等大黄蜂的体型几多有一些偏大。再加上其他方面的缘故，印度终极选择阵风M并且同时提高本人的战役机方案。假如印度选择了超等大黄蜂，那么以印度两艘自研航母的轻重来看，采买的数目很有约莫会在60到100架支配，取决于摔机速率和备用机数目。这些充足维持超等大黄蜂的消费线持续运作几年，并且只需有约莫就随时向其他国度出口。但印度选择了阵风M舰载机之后，就意味着超等大黄蜂丢失了最初一根救命稻草。

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那么超等大黄蜂的销量为什么无法取得打破呢？现在美国的主力出口战役机但是不多，总的来说仅有4架，分散是洛克希德的F16以及F35，波音的超等大黄蜂以及 F15家属。 F16战役机原本就是一种多用处的万金油飞机，几乎一切国度都可以采买，并且适配于各个国度的作战体系。不仅云云，通用动力将F16战役机过继给洛克希德之后，洛克希德并没有丢弃这架飞机，反而颠末多方面的晋级，现在看起来生命力仍旧十分繁茂，在国际上常常和优秀的4代半战役机举行竞争。

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而F15家属就不必说了，这是一种双发重型战役机，特别招土豪国度的喜好。中东地区以及亚洲宁静洋地区的不少国度都采买了F15战役机。但不得不说F15战役机价格过高，只管本身的功能很强，实践上想持续打破贩卖情况也好坏常难的，遇上这个节骨眼，有志于打造优秀空军的国度更想置办下一代战机。上述的三种战役机F15，F16，以及F/A18都曾久有存心进入印度市场，但印度没有赞同，要么是采买制品飞机，要么是选择自主消费的飞机，美式战机进入印度几乎成了奢望，只能出口无人机运输机反潜机等等。至于F35战役机就不必说了，毕竟是一种全新的隐身战役机，团结研制的国度十分多，因此只能等这些国度采买完之后才会持续出口给其他国度。

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和上述三种飞机比拟，超等大黄蜂战役机原本就是一种舰载的战役打击机，空战才能的上风主要会合在近距离搏斗方面。而颠末晋级的超等大黄蜂战役机也有相当不错的雷达以及兵器体系，举行中距离空中作战也是一把能手。但相反的真理也实用于F16战役机，乃至是我国的枭龙战役机，只需换上优秀的雷达和兵器体系，都市有十分不错的体现。但无论怎样无法改动，超等大黄蜂是一架舰载机这个天生的成绩，同时又倾向于打击机，因此实质上去讲并不是一架十分出色的多用处战役机。

从美国海兵舰载机的提高汗青上也能看到，超等大黄蜂的位置不休都是二线，F14参军的时分，F14是最主要的战役机，超等大黄蜂主要卖力对陆对海打击。而当F35 Sea（开顽笑）参军之后，超等大黄蜂舰载机仍旧处于二线地点。正是这些缘故加在一同，超等大黄蜂舰载机的倾销难度乃至比F15EX之类战役机还要高，几乎无人问津也在真理之中。

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假如超等大黄蜂舰载机的消费线在两年之后正式中止的话，那么波音无疑又丢失了一个可以赢利的战役机项目。并且，F15的销量也没有预期的那么好，乃至欺压美国步队置办给他国做典范。而洛克希德那边F16和F35的销量让波音十分眼红。云云来看，波音一定会将重点放在加油机预警机以及其他增援讯飞机身上，基本上以前疲劳和洛克希德正面竞争。

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