【超测前瞻】几家欢乐几家愁！1.24版本坦克均衡性调停前瞻！
列位WOTer各位好！
在迩来的测试中，一些坦克的参数比拟1.23.1版本有了些许调停。想晓得哪些坦克的参数产生了厘革，调停后的强度怎样？且随小编一同来看看吧。
BT-5
S系III级可研发轻型坦克
- 白板炮塔安装37毫米OKB-2主动炮时的载弹量由165增长至168发。
FCM 2C
F系III级金币重型坦克
- 坦克修葺费由1200变小至900银币
- HE飞行速率由550减弱至505米/秒
实验型重战车
R系X级可研发重型坦克
- 坦克挪动潜伏系数(开炮前/后)由2.28/0.43调停至2.22/0.42%
BT-42
D系V级金币轻型坦克
- 火炮装填时间从10.64减弱至13.33秒
- 火炮射速由5.64减弱至4.50发/分
- 车体挪动和转动扩圈系数由0.25/0.25减弱至0.3/0.3
- 车体挪动和转动最大扩圈系数由13.00/11.99减弱至15.60/14.39
- 均匀每分钟损伤(DPM)由2086减弱至1666点
装备114毫米榴弹炮的BT-7改良型，其特征就是370伤、105/125毫米穿深的双HEAT，以及440伤57毫米穿深的HE，威力比各位熟知的“105小喷子”更上一层楼，在同级轻坦里拥有无与伦比的火力。因此在本轮调停中，火炮射速、扩圈系数都遭到了减弱，思索到本就缓慢的弹速、平凡的精度与缩圈，BT-42将愈加相似高等的BT-7A，依托机动性，在近距离对仇人的侧翼掀开“一击离开”式的突袭。
T 54D
D系IX级特种中型坦克
- 瞄定时间由2.40减弱至2.59秒
- 车体挪动和转动扩圈系数由0.20/0.20减弱至0.25/0.25
- 车体挪动和转动最大扩圈系数由8.00/7.30减弱至10.00/9.13
来自90年代的T-54火力、防护晋级方案，其特征是用一门经典的105毫米L7A3炮交换了原版的D-10T，并且在炮塔周围和车体正侧都敷设了厚厚的附加装甲板，这一改装使坦克拥有了对HEAT出色的防护力，炮塔局部乃至能反抗X级坦歼的金币弹。105毫米炮的单发损伤、精度与弹速都相当出色，作为均衡，它的炮控差强者意，本轮调停中还进一步减弱了瞄定时长和扩圈系数，使对手在对炮中天然会细瞄它的头包等缺陷。
AAT60
M系VIII级金币中型坦克
- 火炮仰角由15度加强至20度
- 特别炮弹HEAT在500米处的穿透力由265加强至285毫米
与XM66F相似，都是MBT-70项目中早前的看法计划之一。它拥有一个相似1B看法车的狭长炮塔，较小的正面投影低落了被击中概率。不外由于纸面厚度不敷，不太合适正面“硬刚”。其火炮为一门320点单发的105毫米炮，仰角从15增长到20度可算是处理了“抬不起头”的成绩。标准弹药为230穿的高速APCR，特别弹药为285穿的HEAT，由于HEAT的穿深不会随距离衰减，500米处穿深的“加强”更像是一种数据修正。
TS-60
M系IX级特种自行反坦克炮
- 坦克修葺费由15640增长至17480银币
- 火炮装填时间由7.19减弱至8.25秒
- 火炮射速由8.34减弱至7.28发/分
- 火炮百米精度由0.40加强至0.38米
- 车体挪动和转动扩圈由0.20/0.20减弱至0.25/0/25
- 车体挪动和转动最大扩圈由7.00/5.84减弱至8.75/7.30
- 均匀每分钟损伤(DPM)由3338减弱至2911点
- 坦克生命值由1700加强至1900点
- 倡导机功率由850减弱至800马力
- 坦克分量由55015调停至55000千克
- 单位功率由15.45减弱至14.55马力/吨
以50年代早前“问号聚会会议”中提出的TL-6为底本，再糅合M110自行火炮元素的产物。“重坦炮+高射速(高DPM)+仅限射界的后置炮塔”是它最明显的特性。比拟起上一次的调停，TS-60的生命值从1700加强到了1900点，和WZ-111-1G、T95等重甲坦歼齐平，容错率有所提高。减弱至0.25/0.25的挪动扩圈拉低了它的打击才能，但0.06的良全愈炮塔扩圈则彰显了它作为“定点炮台”时强壮的输入潜力。
涅墨西斯
Y系VIII级特种中型坦克
- 坦克修葺费由7980变小至7410银币
- 标准弹药AP飞行速率由1010减弱至1000米/秒
- 特别弹药APCR飞行速率由1170加强至1250米/秒
- HE飞行速率由920加强至950米/秒
- 坦克生命值由1400减弱至1300点
由STT的学员在1974年计划的外贸型主战坦克之一，多量运用成熟武艺以低落本钱，表面与“酋长”十分相似。坦克的表面较寻常中坦更大，厚重的炮塔和大倾角的首上赋予了它精良的卖头作战才能，但侧后和对火炮的防守较差，生命值的减弱使得战术的选择愈加保守。它的主兵器为一门420点单发的110毫米中初速炮，与122 TM同属“高单发、低射速”的流派，弹速的小幅调停对玩法不会有太大影响。
LS-120
V系IX级金币自行反坦克炮
- 倡导机功率由380减弱至340马力
- 坦克分量由22955变小为20000千克
- 单位功率由16.55加强至17.00马力/吨
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- 平凡形式下：
- 火炮装填时间由11.51加强至9.11秒
- 火炮射速由5.21加强至6.59发/分
- 车体挪动最大扩圈系数由24.00加强至20.00
- 均匀每分钟损伤(DPM)由2190加强至2767点
- 最大行进速率由60减弱至50千米/时
- 最大倒车速率由40加强至45千米/时
- 地表阻力系数(硬/中/软)由1.4/1.5/2.6加强至0.8/0.9/1.6(略优于攻城形式)
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- 攻城形式下：
- 火炮装填时间由8.82减弱至9.11秒
- 火炮射速由6.80减弱至6.59发/分
- 火炮瞄定时间由1.96加强至1.17秒
- 火炮百米精度由0.34加强至0.29米
- 车体挪动扩圈系数由0.10减弱至0.40
- 车体挪动最大扩圈系数由2.00减弱至4.00
- 均匀每分钟损伤(DPM)由2857减弱至2767点
- 最大行进速率由20减弱至10千米/时
- 最大倒车速率由20减弱至10千米/时
- 开炮后运动潜伏系数由5.44减弱至5.16%
- 开炮后挪动潜伏系数由3.26减弱至3.09%(调停后潜伏与平凡形式相反)
70年代末期启动的轻型战车项目中的18~20吨级坦歼计划，装备了交织式负重轮和液压悬挂，以应对难以经过的恶劣地形。和游戏中的其他V系坦歼相似，LS-120也是要经过X键来在平凡/攻城形式之间切换，不外本次调停抹平了两种形式下射速的差别，并在强化定点防守才能的同时小幅减弱了打击才能。如今的LS-120就像一个强化版的UDES 03，除开偶尔可以跳弹的首上和不错的基本俯角外，并没有太多共同的玩法。
以上就是1.24版本测试服中对几台坦克的调停明细，列位对此怎样看呢？接待在批评区留言分享你们的看法！
