手刹并不是一拉就完事，这些使用本事要晓得

手刹在驻车以及手动挡车帮助起步中能起到紧张作用，是最基本的宁静设置，每年的上线审车，手刹制动力是必检项目。而手刹有一定的寿命，其寿命是非与平常的使用有很大干系，使用妥当，十年都不必要调停手刹大概改换手刹片，使用不妥，五六年就要调停手刹了。今天我们就来说说手刹的准确使用办法以及注意事项。

手刹分为电子手刹和机器手刹，此中电子手刹使用并没有什么本事可言，拉手刹就抬一下开关，放手刹就按一下开关，刹车力度我们是把握不了的，都是由电机去完成，寻常刹得都很紧。今天要说的重点是机器手刹，它是由驾驶员去把握刹车力度的，拉的高刹车力度大，稍微拉起一点，刹车力度小。

手刹共有两个构成部件容易毁坏，一是手刹片，二是手刹拉线。手刹只刹后轮，后轮有单独手刹片的车辆，假如不是开车忘记放手刹，手刹片几乎没有什么磨损，终身不必要改换手刹片，很大一局部车后轮都是有单独的手刹片。以是关于手刹片的寿命，只需不显现错误利用，我们就不必要管它。

而手刹拉线的寿命就没那么长了，常常会有被拉长了的。我们所踩的脚刹没有拉线，靠刹车油转达刹车力，而手刹仍然是靠拉线转达刹车力，拉线是钢丝的，拉的久了之后一定会被拉长。拉线变长了之后，手刹的刹车力就会下降，即使拉到最顶也刹不住车，此时就必要调停拉线了。拉线松紧是可以调停的，但调停幅度仅限，略微变长了调停一下就可以规复正常，假如变长了太多，就只能改换拉线了。

怎样才干延伸拉线寿命呢？只需注意一点，不要每次拉手刹都拉到最紧，要依照需求拉。有的人拉手刹就是每次都拉到最顶拉不动为止，力气小的人都放不下去。假如在大坡上泊车，固然是要拉紧的，不然会溜车。在平川上泊车，只必要拉到70%到80%的刹车力就可以，手动挡挂上一挡别住，一定就不会溜车了，主动挡挂P挡，更不会溜车，P挡的制动力好坏常大的。假如必要长时间泊车，尽力停在平川上，如此不必要让手刹拉线不休承受很大的力。必必要停在斜坡上，手动挡一定要共同别挡利用，视坡度轻重，可以找砖块掩住后轮。由于大局部都在平川上泊车，以是手刹拉起的力度要把握好，不必要过紧。最初要晓得的一点小知识是，行驶中万万不要拉手刹制动，告急制动不要以为脚刹和手刹同时用力会刹得更快，但是不然，行驶中随意拉手刹很容易招致车辆失控，车没有中止，只踩脚刹就可以了，车中止了才干拉手刹。