数读 | 10月皮卡销量同比下降6.8%，长城汽车稳居销量榜第一

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，乘联会公布了10月份皮卡车型的市场销量，数据显示，10月份皮卡市场销售4.1万辆，同比2021年10月下降6.8%，环比今年9月下降6.8%。

长城炮

今年1-10月，皮卡销量走势相对较平稳，达到42.8万辆，同比2021年1-10月下降2.5%，乘联会表示：相对于卡车的同比剧烈下降，皮卡产销表现还是很好的。

在海外层面，10月皮卡出口量达到9132辆，同比增长33%。今年长城皮卡和上汽大通、江淮汽车和福田汽车的出口走势很强，出口占部分厂家总量近半。

在车企销量排名中，长城汽车在10月份销量达到15697辆，虽然同比下滑23.2%，但依然稳居榜首位置，领先排名第二的上汽大通一倍多。

10月皮卡厂商销量榜

不过值得注意的是，上汽大通在10月份售出6217辆皮卡，同比增速高达134.6%。排在第3-5名的车企分别是江淮汽车、江铃汽车、长安汽车。其余车企在10月的皮卡销量均在3000辆以下。

上汽大通MAXUS T70

值得注意的是，自2016年皮卡解禁试点以来，近期皮卡解禁再度迎来强有力的政策支持。

10月底，《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》中指出，推出一批便民服务措施。其中在具体举措方面，延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。

国办会议再提“皮卡解禁”

值得一提的是，这是国务院今年以来第三次发布于皮卡解禁相关的通知。此前，国务院分别于4月25日、5月31日指出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”。而此次通知中的表述变为“推动取消皮卡车进城限制”，表述力度进一步加强，皮卡全面解禁或指日可待。