2024款SQ8 e-tron外洋公布，三电机+零百4.5秒，国内还要等多久？

奥迪官方公布了 2024 年 SQ8 e-tron 和 SQ8 e-tron Sportback 的外洋定价，平凡版起价为 90,995 美元。据悉，新车可能在来年以入口的办法进入国内新动力汽车市场，届时将与奔腾 AMG EQE SUV、宝马iX5、特斯拉Model S Plaid等车型展开竞争。

自奥迪于 2019 年初次推出e-tron SUV以来，其“e-tron”的定名使得消耗者难以了解该车的定位。客岁“e-tron”正式更名为Q8 e-tron，代表着奥迪现在最旗舰的SUV车型，这也让一连了奥迪的定名体系。而SQ8 e-tron 和 SQ8 e-tron Sportback 是这款车更为强壮的版本，固然了，我们也要将这两款车与汽油动力Q8和SQ8型号区分开来~

自此前公布的官图来看，奥迪SQ8 e-tron 和 SQ8 e-tron Sportback 这两辆车一连了家属式的奢华计划，前脸局部很有打击感，装备有多边形熏黑的蜂窝状格栅，下方另有“e-tron”字母计划以体现其电动车的身份。车头局部的计划不算简便，但各局部之间的搭配组合都十分的和谐。

SQ8 e-tron和SQ8 Sportback e-tron的车身尺寸相较于平凡版本要分散低2 mm、宽39mm，车内装备了全液晶仪表盘、内嵌式10.1英寸中控屏，和8.6英寸触摸式空调/座椅功效控制面板，尽显奢华与科技感。别的，像前排活动座椅、真皮包裹的三幅式朝向盘等更是进一步加强了车内的风雅感。

新车拥有 5 个摄像头、5 个雷达、12 个超声波雷达，固然没有激光雷达，但体系也可以到达L2+级别的主动驾驶。

奥迪SQ8 e-tron 统共装备了三个电动机，此中一个 166 马力的电机位于前部，两个 131 马力的电机安装在后轴上，体系最大功率496马力，比标准型号增长了94马力，最大扭矩973N·m，百公里增速时间为4.5秒，搭载容量为104kWh的电池组，WLTP工况下标准版车型最大续航里程494km，可在 31 分钟内从 10% 充电至 80%，SQ8 e-tron Sportback续航则为513km。

奥迪SQ8 e-tron 和 SQ8 e-tron Sportback 代表着奥迪现在最旗舰的车型，具有新奇的外型和更大的续航里程，颠末重新计划的车型拥有了后电动机和更好的氛围动力学功能，也仿佛也让其拥有更强的竞争力。

据悉，新车可能在来年以入口的办法进入国内，在燃油车年代的品牌溢价与武艺上风大打扣头的中国新动力市场，奥迪能不克不及放下身材呢？

编纂丨冉然