汽车空调怎样加氟，看完本人利用省几百大洋

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1、 起首将汽车启动，并掀开AC开关，把鼓风机开至最大，等候三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时候注意空调管内的压力，牢记不成多也不成少！空调体系与空调管是相通的，以是说管内压力就代表着空调体系的压力，制冷剂的几多与外界的温度，直接影响空调体系内的压力值。假如说体系中压力值小了，则分析必要增补制冷剂，反之则分析制冷剂过多。别的，外界的温度也十分紧张。到场制冷剂时需务必比力温度表来控制管内压力。

管内压力随温度厘革表如下

3、当管内压力与上表一律时，则分析空调体系制冷剂增补完成。最初将L字形小帽子拧紧即可。

总结与注意事项：

1、抽真空时，请务必确保抽半小时以上，以防管内水蒸气残留。

2、氟的纯度十分影响制冷后果，如检测氟的纯度为100%时，则装备内的氟可被吸收再使用。

3、检测鼓风机时，请务必将风量开至最大。

4、当测试体系压力时要分外注意高压与低压的正常事情范围。

5、在往车内灌注制冷剂时必要特别注意如今外界温度与空调体系压力的干系，氟量的多与少都市直接影响空调的运作。

土办法简便快捷

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土办法简便快捷

起首先准备好加氟套装东西和雪种R134a（小客车空调多用此剂）。那瓶R22是为家用空调准备的。

组装起DIY加注增补东西。

确定汽车空调高、低压管道地点。

倡导汽车、掀开空调制冷。经过玻璃窗口确认对否缺氟（不一定准确仅供参考！）。

缺氟的体现之一就是制冷后果差。

在低压管道接口处接入DIY加注增补东西。

扫除DIY管道内的剩余氛围。

将R134a氟瓶毗连到DIY加注增补东西内，准备加氟。

经过阀门控制缓慢加氟，从玻璃窗口可大抵推断加氟过量（仅供参考！）。

拧紧DIY东西阀门，撤消低压管道接口的DIY东西，装回低压管道盖帽。R134a瓶为一次性使用，瓶内剩余氟只能短期保存，尽力一次用完。家用空调加氟成绩同了处理，只是使用的制冷剂通常为R22。汽车空调每年都市正常丧失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调紧缩机的密封办法决定的。这算正常丧失，我们只需每年给汽车空调增补一些制冷剂就可以了。

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