5万多买台不老经典 没想到这台9年车龄的马6睿翼 居然浑身是伤

哈喽各位好我是人见人爱，花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头，我不仅是具有十年修车履历的老门徒，并且另有一手检测二手车的好本事。

有这么一台车，外表潮水，动力丰沛、操控出色，宽大车主还给它起来一个俏皮的外号——弯道小王子。

说到这想必很多人都猜到了这台车，那就是马自达6，作为马自达推出的经典车型，依靠前卫的外表计划和出众的操控，马6在国内劳绩了大批的粉丝，销量也是遥遥抢先，最巅峰时每个月的销量都能到达2万台。不外我们带来的这台车不是马6，而是它的改良版马自达6睿翼。

作为马6的改版，以提高为理念的睿翼，除了表面愈加动感外，其他方面也都有所改良，假如说马自达6是同级别车中的弯道王，那睿翼可以称得上是弯道王中王了。

今天的这位客户就被睿翼共同的表面和出色的操控所吸引，不休想收一台车况不错的二手车，以为下人车合一的共同驾驶感，颠末多天的寻觅，终于找到一台车况形貌不错的10年睿翼，不外由于年限有些久远，思索到终期用车的宁静性和可靠性，客户照旧决定找一家第三方机构来检测一下内心才安心。

底下我们来看一下今天的主演，这是一台2010年6月出厂的马自达6睿翼，表显里程：6万多KM，事先引导价要二十多万，如今9年已往了，卖家报价5.6万。

不得不敬仰马自达的表面计划是何等的前卫，这么多年已往了，这台睿翼的外型计划以如今的审美来看，仍旧没有过时。这也成为马6系列停产多年，仍旧遭到浩繁粉丝追捧的紧张缘故，可谓是不老经典，好了欣赏完这台车后我们正式开头检测。

老例子先从外表开头，后果我这随意一指，数值就到达了一千多，但是关于9年的车龄来说，这种情况微我也早已预推测了，经检测外表部件全部存在钣金修复的情况，且A柱，C柱及大顶的漆面数值均在500支配，分析有过两次以上的喷漆，别的，车门有拆卸痕迹，四轮轮毂都有改装喷漆，前后保险杠和大灯也拆卸改换过。

由于车门有过拆卸痕迹，我又偏重检测了车门的主要布局件，开启车门后发觉车门锁块地点漆面不屈整，之前检测出车门存在钣金，约莫是车门受力撞击较大，招致锁块周边漆面变形后修复的，经仪器检测从A柱内侧到门槛，再到B柱锁钩安稳地点，漆面数值极速上升到一千多，这种情况应该是左侧车门遭到撞击较大，直接伤到B柱形成的，还好扒开胶条后没有发觉切割焊接痕迹，不外布局件受损，以前可以界说为事故车了。

可巧客户也在旁边，看到撞击痕迹后，稍加思索一下跟我说持续反省吧，假如没有其他成绩的话我就砍砍价收了，既然如此那我就持续反省，也恰好能让客户深化了解下二手车市场的杂乱，以免今后购车没什么履历上当上当。

开启倡导机舱盖，这台车接纳2.5L倡导机，动力体现还算不错，不会有小马拉大车的以为，这也是为啥这台车深受年轻人喜好的一大缘故。

经检测减震器峰塔漆面数值正常，外表平整天然无褶皱修复痕迹，叶子板内里钢梁以及防撞钢梁都无拆卸变形褶皱修复痕迹，水箱框架和纵梁也未发觉事故碰撞情况。

动机周边跟变速箱都未发觉特别漏油或拆卸维修的痕迹，总的来说倡导机舱的全体车况照旧不错的，除了倡导机机爪改换外，其他方面均没成绩，而作为易损件机爪改换也在真理之中。

在这里也提示各位，在平日用车中间假如显现急增速车身顿挫的情况，那么十有八九就是机爪的缘故了，改换即可，平凡车型的价格在几百块钱以内。

之后，我又反省了全车的油液，发觉防冻液冰点达不到零下二十度，假如去比力冷的场合这个温度显然不够用，机油成色也发黑，发起改换。

分开车内，作为一台9年车龄的老车，这内饰些新的有些太过啊，这极新的座椅和边沿缝线一看就是创新的。

经检测仪表台、四车门内饰板、座椅都有过创新，看来车商为了卖相好，给这车做了一番整备啊，也算是下了血本了。

宁静带和座椅底部螺丝都有很分明的拆卸痕迹，约莫是之前铺地胶大概创新内饰时形成的，并且看样子拆了不止一两次了。

开启后背箱盖，发觉了分明的拆卸痕迹，顺着后盖边沿掀开装饰盖板，发觉内里尾灯安稳处存在褶皱痕迹，接着又顺着尾灯排查到后备胎壳，发觉后围板存在更分明的修复痕迹，既然后围板有过修复，那么后尾灯包含后防撞梁也在所难逃了，检测到这里，基本可以判定车辆后部存在事故追尾。

内里布局检测终了后，我又对内饰功效举行了检测，发觉中控台后加装了触摸体现屏，这一点照旧比力实用的，不外副驾驶座椅加热失灵、右侧倒车镜调治异响、天窗开闭异响、小成绩真实是比力多，就不给各位逐一上图片了。

可以看到表显里程为6万多KM，但是依据外表以及内饰创新、朝向盘磨损水平、猜测里程最少20万公里支配了，着车后，亮起来倡导机妨碍灯，用OBD电脑进一步深度检测，体现为P0421预热触听从低妨碍，分析三元催化转换器毁坏，改换价格昂贵约莫在2000元支配。

车辆静态检测终了后，就到了路试和上架的环节了，不外这时卖家提出了定金成绩，为了制止不必要的贫苦，我给了客户一个眼神，一同去洗手间，把车况照实的向客户做了一个报告，了解了真实车况后，客户老大也是直接摇头说，还想着假如仅有那一办事故的话，砍砍价也就收了，没想到这车浑身是伤啊，虽说都不是什么严重事故，但跟我的预期差距有些大啊，算了，这车照旧不买了。

关于客户的决定我也表现了认同，可以看到现在同年限的睿翼，车况坚持不错的价格在5.5万支配，今天这个报价是分明不值的，先不说修车的用度，在宁静上也给不了保证啊，并且像一些车龄比力久的二手车，车况斲丧的都比力严峻了，置办的话一定要对车况有个真实的了解才可以入手，稍有忽略就约莫陷于修车的无底洞。听了我的发起后客户表现是这个真理，本人再耐心找几天，看看能不克不及找到台满意快意的。

帮客户分析了车况和行情后，我也拾掇装备返程了，固然今天检测的这台睿翼的车况没有到达客户的预期，不外也光荣帮客户排了一次雷，在此祝愿客户老大早日找到一台车况不错价格又切合的睿翼，圆了本人的情怀梦。

好了今天的检测分享就到这了，我是检车家的铁头，假如您上心仪的车辆必要检测大概二手车干系的成绩，请搜刮微信群众号“检车家”大概我能为你处理成绩，检车家愿做你最懂车的伙伴！

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